浅析某SUV轿车制动系统的维护

摘 要：SUV轿车的制动系统是保证轿车正常行驶的重要依据，在很多严重的交通事故中，制动系统的好坏直接影响驾驶员的生命安全。因此对SUV轿车制动系统的维护显得至关重要，通过对制动系统的维护可以保证驾驶员的生命安全。针对制动系统常见的故障进行分析，并给出了其后期维护保养的措施。

关键词：SUV轿车;制动系统;维护与保养

引言

据相关部门统计，在全国的交通致死事故中，有近1/3是因为制动系统不可控而造成的，同时由于制动系统的故障在交通事故中屡见不鲜。可以说，制动系统是关系行车安全的重要组成部门。SUV轿车在行驶过程中，制动系统的各个组成部件极易发生磨损，而且车子在行驶过程中使用较多的是制动系统，因此如果不及时地对制动系统进行有效的维护，极易造成事故的发生。因此，针对SUV轿车制动系统的保养和维护具有重要的意义。

1制动系统的组成

SUV轿车制动系统主要是指其防抱死制动系统，防抱死制动系统主要由制动器、制动压力调节器和车轮速度传感器等组成。

2制动系统的故障分析

制动系统常见故障现象如下：（1）制动失效即汽车在行驶过程中，驾驶员踩刹车时，使用制动系统无法降速而且连续踩数次制动踏板制动系统没有反应。（2）制动迟缓即汽车在行驶过程中，驾驶员将制动踏板踩到底后制动系统没有任何反应。（3）装有ABS系统的车辆在制动时出现托痕。出现这些故障的原因主要是防抱死系统其部件出现了问题，其部件分析如下：

2.1制动器故障分析

装有防抱死制动系统的SUV轿车，发挥制动作用的部件最终还是靠制动器起作用，因此制动器故障可以如同其他的故障系统来处理。

a）当制动器出现故障时，首先是查看其制动总泵和制动液，检测其液面是否达到要求以及管道是否破损;

b）其次是对其制定系统的制动分泵和制动蹄片进行检测，从而确保其工作正常;

c）对驻车制动器及其附属机构进行检测，在车子启动时要确保驻车制动器全部松到位，如果制动器没有松到位就开始行驶，对车子的损伤很大，而且也不容易找到其故障的原因。

2.2液压系统故障分析

当SUV轿车在行驶过程中，踩下制动踏板后没有发生制动，通过轿车的显示屏可以看到制动警告指示灯和防抱死制动警告指示灯均点亮时这个时候可以判断其制动系统的液压不足或者液压系统出现故障，可能是压力泵存在故障。正常工作时，压力泵能够提供的压力非常大，能够保证液压系统的正常工作，当压力不足时就会导致液压系统发挥不了作用。此类故障可用降低系统压力的方法来检查，将发动机熄火，压力泵当然不转动，反复踩制动踏板10-30次左右，人为的降低蓄能器的压力。再通过点火开关起动发动机，观察压力泵的运转情况是否正常。

3 SUV轿车制动系统的维护

制动系统的稳定工作是保证汽车正常行驶的前提条件，随着汽车在不断行驶，制动系统随着汽车使用次数的增多，里面的部件也在不断的磨损，因此其制动性也会逐渐变差，从而影響汽车的安全行驶。因此为了保证SUV轿车保持制动系统的良好性，应该对汽车进行日常检查、维护与保养对延长汽车的使用寿命至关重要。汽车在行驶之前需要对下面的几个方面进行检查和维护：

3.1 制动液的检查

根据汽车正常的保养标准， 刚购买的汽车在行驶一万公里时或者对其制动系进行维修后，需要对制动液的液面高度进行检查或者更换。一般SUV轿车的合适的制动液面高度，应在制动液罐的上限和下限线之间。如果检查发现制动液液面过低，应及时的加注制动油。如果汽车在行驶中发现制动液液面出现了报警灯情况，在当天就需要加注制动油。

3.2 制动刹车片的检查

在现在SUV轿车上使用的刹车片，主要是盘式制动和鼓式制动这两种型号，这两种刹车片其工作原理都是利用摩擦原理来刹车，通过将动能转化为热能来实现制动效果。在刹车过程中，每一次刹车都会减少刹车片的厚度。因此对刹车片的厚度需要定期进行检查，如果太薄，要及时对其更换才能保证汽车行驶的安全性。

3.3 制动系统需保持干燥

在我国南方空气比较潮湿，刹车片和制动系统极易吸水，市面上多数制动液都有吸水性特性，制动管路虽然是密封的，但是总有一些小的缝隙在长期使用后会出现松动，从而导致制动液和空气中的水分接触，从而造成车辆在制动时制动距离变长。所以在听到刹车盘每次刹车有异响时，最好是去4S店进行维护处理检查其原因，这样才能够恢复车辆的制动性能，通过对刹车盘系统的维护可以减少对刹车系统的破坏。

3.4 制动液的检查与更换

当轿车进行保养和维护时，一定要对制动液的液面高度进行检查，当SUV轿车行驶到一定公里和年限时需要及时对制动液进行更换，这样才能保证其正常的行驶。没有使用完的制动液通常需要做密封处理或者扔掉，如果不做密封处理极易和空气接触，导致制动液的沸点降低。

4 总结

通过分析制动系统的组成以及其故障，提出了制动系统维护与保养的建议。

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作者简介：

邓伏栋（1990.02-）男，汉族，湖北咸宁人，硕士研究生，工程师，研究方向：底盘设计。

（广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院，广东 广州 511434）