高铁对旅游业发展的影响及其对策研究

唐喆　彭荣胜　葛戈 　殷丹　刘玉宛　杨涛

摘要：伴随着我国经济的高速发展和人们对于生活水平要求的提高，空余时间外行旅游是一个放松的好途径。旅游交通又是旅游业务的关键因素之一。道路的畅通无阻无疑是旅游业快速发展的前提，速度更快、舒适性更好、安全性更高、服务更优质的高速铁路就成为了人们出行旅游的重要手段。高速铁路比较优异于其他的交通方式，例如说相比较于航空出行方式，高速铁路对于地点的来往有着更多的路线供于选择;相对于私家车出行，高速铁路更快，更节省旅游时间，比其他出行方式更经济，能源消耗也较其他方式小，所能到达的地方和路线也多，旅游者出行能够选择自己更心仪的方案。

关键词：高铁;旅游业;影响;对策

一、对旅游的促进

旅游交通是现代旅游业不可或缺的重要组成部分，交通运输更是旅游业发展的重要原因。现在都市繁荣，人们生活节奏加快，相对于航空出行价格更高，公路运行时间损耗比例过大，出行方式有更明显优点的高速铁路成为了人们的新宠。

旅游业的发达程度对旅游者的总体支出有很大关系，也间接影响着游客目的地的挑选与决定。交通条件相对有限但是旅游资源比较丰富的地区，可以通过旅游景点的建设和宣传，从而不断完善交通网络来推动本地旅游业的发展，建设成资源和交通兼并的旅游开发区。由此可知旅游交通对旅游业发展起到了极为重要的作用，不但可以优化旅游点的交通网络，还对目的地旅游业的发展有极大的促进作用。

例如，高速铁路的发展给河南省带来了许多机遇。郑西高铁和京广高铁的建设与运营让河南省围绕中心实现了经济交流，但是关系还不够紧凑，然而米字型高铁却能够将范围扩大。再而米字型的高铁路线格局提高了河南的对外交流成都。对外友好交流是推进河南省快速发展的重要因素，增强了河南的物资分配合理性，提高了各地区生产水平。从而吸引海外游客前来发展，企业也更愿意在河南省建立发展。

二、高铁发展历程与现状

最近几年以来，高速铁路的发展对于旅游业的促进作用愈发明显，其对旅游城市经济的发展，定位的提升以及在拓展旅游市场的作用上起到了关键作用。而作为近代不可缺失的出行方式，高速铁路也成为了许多发达国家研究的重要部分。日本、法国、德国发达国家由于经济发展的需要最早修建并运行高速铁路，相继我国的京沪高铁等高速公路的建设，对城市间的交通运输有了极大的缓解。交通方式的改变还直接影响着旅游地和旅客之间的关系，对我国的旅游业进步而言，有着极为重要的意义。高铁时代的进步，给旅游业的进步格局带来的极大的影响。长期以来人们外出旅游一般选择时间长还有组团模式，高铁的开展促使人员市场和散客市场人数增加，继而旅游部门将会对旅游者提供更加优质的服务，提高了服务质量，提高旅游业的名誉进一步促进旅游业的进步。

高速铁路对我国旅游业最大的影响就是改变了交通格局，降低了人们对城市间的距离感。对于海外友人来说，高度发达的高速铁路交通方式将极大的降低境内游路上的时间，将吸引更多的海外友人来我国旅游。同时由于交通方式的进步，通达性提高，入境游的旅游地点将扩展到其他各地的城市，使国内入境游的收入更接近平均。

2.1高铁分类

在我国现在主要运行的高速铁路有两种：“D车”时速在200到250公里每小时;“G车”时速在300到350公里每小时。所以高速铁路在我国在人们理解中就是每小时速度等于或者大于200公里。但是对于高速铁路来说，除了有相对较高的运行速度之外，在车辆的安全性、铁路轨道的建造和运行方式上应互相协调。

2.2高铁优点

高铁相比较与其他的出行方式有着突出性的优势，例如运行速度快可以节约时间;安全性好舒适度高，车厢内空间较大利于旅客自由活动，运行稳定几乎感觉不到颠簸，休息时不会被轻易打断;准点率相对较高，由于铁路轨道的关系高速铁路受其他恶劣天气影响并不明显，可全天侯运行;能源消耗较少，对于私家车或者飞机出行而言高速铁路具有客流量大和能源消耗较低的优点;价格方面，从已建成并实施运行的高速铁路来看，票价较长途汽车略高然而相对于飞机票价来说还要远远不到;占地面积方面，高速铁路占地面积并不大，以单位运输作为计量单位的话，高速铁路的运输能力远大于公路运输，更是远远超过航空的运输能力。所以，高速铁路的快速发展必然成为交通运输的重要途径。

三、旅游市场

旅游市场是旅游业衍生出来的产物之一，随着旅客的经济流动旅游市场愈发成熟。旅游市场的本质是满足旅客的需求和促进经济流动。从经济学来看，旅游市场一是指活动中的商品交换，例如旅游者与当地供应商的旅游产品交易;另一方面是指旅游活动中的消费者。

高速铁路的修建和运行最直观的影响是缩减了城市之间的花费时间，不同于航空出行的高消费和普通列车以及公路运输在时间上的损耗，高铁对于时间和经济上的比值更趋近于平衡。

高铁改变了大部分旅游者的消费方式，旅游者出行旅游范围增加，交通费用降低，花费在其他地方的消费有所提高，出行方式更加随意，灵活。旅游者的自主选择性更高。一方面，伴随着交通体系的成熟，交通新格局的出现，一系列新的旅游方式和格局以及新商务产品产生;另一方面旅游还能使交通部门和旅游部门联系更加紧凑。旅游业带给高铁运行的曙光以及新的方法和开拓空间。

高铁的开通运营，客流量大，距离短，站点式的出行方法将成为旅游者乐意接受的结果。这也符合当代人快节奏的出行方式。传统的交通方式耗费的时间成本和经济成本比较高，游客们在出行时间上收到很大的制约。旅游圈的出现使得交通成本大幅降低，短时间内的旅游想法得以实现。原本的长假集中出行方式将被改变为双休日和小长假也可以出行，跨模式的双休游、商务旅游出行率将不断提高。在高铁的作用下，旅游市场的交易结构变化更将明显也更为合理。重要旅游区域旺季接待壓力可以缓解，淡季也可以经营。

四、结束语

高速铁路的建造于投入运行经营给中国的经济发展带来了极为明显的促进优势。高速铁路的建造与投入运行对我国旅游业的影响是有许多正反面的影响，虽然已经进入了高铁繁荣昌盛的时期，但是旅游业还是面临着更多未知的机遇和挑战。对于这些，我们更应该深入探讨能够加快旅游产业进步的有效途径并且在实践中不断得以完善。

参考文献：

[1]吴才进. 高铁驱动背景下从江县民族文化旅游发展研究[D].贵州民族大学，2018

[2]羊绍全. 南广高铁对广西旅游业的影响研究[D].广西大学

[3]李松柏.高铁对我国旅游业发展的影响及其对策研究[J].改革与战略，2012