道路桥梁工程伸缩缝施工质量技术的控制研究

张俊峰 张滨

摘    要：在城市化持续推进的背景下，市政道路的建设需求也随之扩大，市政道路桥梁的质量关乎市民出行、行车是否安全，与之相关的伸缩缝施工技术已经成为了确保工程施工质量的关键因素。因此，有必要对其展开技术探讨，探寻出一些具有参考价值的技术，推动工程的开展，营造出足够安全、稳定的通车环境，方便市民的生活出行。基于此，本文围绕道路桥梁伸缩缝施工关键技术以及其实际应用展开了具体的研究。

关键词：道路桥梁;伸缩缝;施工质量;施工技术

1  工程概况

在本文所探讨的某市政道路工程项目中，其A标段设置为双向六车道形式，伴随着温度的变化，结构所对应的应力状态也存在差异，最终带来变形的问题。为了增强结构对形变现象的抵抗能力，在施工过程中有必要设置伸缩缝。出于此方面的考虑，本文做出了如下的技术探讨。

2  道路桥梁伸缩缝概述

道路桥梁中设置的伸缩缝（亦称温度缝）。它是为了减小外界气温变化导致桥梁中构件热胀冷缩发生变形对桥梁结构的影响所专门设置的间隙。桥梁伸缩缝设置的主要位置是在桥梁的两相邻梁端之间、梁端与桥台之间或者是桥梁的铰链位置等，伸缩缝设置后能分别满足平行和垂直于桥梁轴线两方向的伸缩拉力，从而能够让经过道路桥梁的车辆较平稳、低噪音地通过，同时减轻跳车的程度。道路桥梁伸缩缝要能够防止被雨水带来的泥土杂物等阻塞，施工安装简便且清理维护易于操作，另外栏杆与桥面铺装要断开，这些都是设置伸缩缝时必须要考虑的一些关键因素。

3  道路桥梁伸缩缝的分类以及应用

3.1  梳齿形桥梁伸缩缝

梳齿形桥梁伸缩缝面层板为梳齿形防滑槽钢板，这是一种在道路桥梁施工过程中较为常用的伸缩缝形式，采用互相啮合的方式对左右伸出桥面板间隙处进行支撑的方式来保护桥梁，其优点是可以有效防止道路桥梁发生水平位移，从而确保道路桥梁的安全性和耐久性。

3.2  沥青填充式伸缩缝

沥青填充式伸缩缝是在中间部分采用沥青作为填充材料，由于沥青材料本身具有一定的弹性，使伸缩缝也同样具有较强的弹性。由于沥青填充式伸缩缝本身具有可以适应各种复杂气候条件的优势，使其适用于桥梁复杂的荷载位移。同时，由于沥青填充式伸缩缝具有施工工艺简单、施工过程短的优势，在道路桥梁施工中得到广泛应用。

3.3  模数式伸缩缝

模数式伸缩缝是一种新型伸缩缝，具有施工简单、安全可靠的优点，同时，模数式伸缩缝具有整体成型的特点，使其具有抗弯抗压等优势，使模数式伸缩缝在高速公路桥梁建设中得到广泛应用。需要注意的是，在设计模数式伸缩缝的位移量时，应结合实际使用需求进行合理设计，从而避免不匹配现象的发生。

4  伸缩缝特点及常见破坏形式分析

4.1  特点分析

由于道路桥梁在后期长期使用和运作过程中，运行时间长，受到压力相对较大，所以很容易受到外界因素影响产生混凝土开裂、脱落等一系列问题，而伸缩缝能够缓解结构变形并提高整体承载能力和稳定性。一般来说，通过此类结构设置之后，整体稳定性可以进行提高，当出现一定问题之后，此类结构能发挥自身较强支撑价值和效果，一般都会设置在桥台、端梁、两梁和道路桥梁衔接位置，大部分材料都是橡胶与钢材。在实际操作过程中，此类结构主要起到较好的连接和位移作用，能够将整体水平和负载通过支撑结构传递到一个主要承重部位，例如可以传递至桥墩、梁体等位置，也可以较好适应弯曲变化和纵横位移发生，保障整体稳定性和安全性，行车舒适性也相对较好一些，起到了积极作用。但由于此类结构自身具备着一定特殊性和特异性，建设操作难度也有所加大，如果不能有效进行质量控制，后续也会产生较多实际性质量方面的不足。尤其在建设后期，也有一些常见破坏形式会直接影响最终效果，对其自身也会带来许多问题，需要充分认识，进而结合实际情况做出针对性质量控制措施。

4.2  常見破坏形式

伸缩缝很容易产生破坏的问题，但结合形式不同和材料不同，出现破坏的情况也是不尽相同的，需要对其自身特点等情况充分了解，结合具体特点，采取针对性措施进行质量的提高。如果是嵌填型伸缩缝，在实际应用时这部分很容易出现热胀冷缩，材料发生一定改变之后，特别是在夏季路面温度过高的情况下就很容易出现隆起和突出，导致路面出现凹凸不平的现象。而在冬季，天气寒冷则很容易产生严重收缩，导致材料与型材之间出现剥离，损毁和质量问题出现。对于橡胶组合剪切式伸缩缝，如果橡胶老化容易产生脱落，导致彼此之间联系不够紧密，无法发挥自身效果，尤其在雨雪天气就会导致功能失效。而且钢结构与钢支撑伸缩缝，如果活动异常，就会导致强度不足，排水问题不佳，产生老化腐蚀等一系列质量方面问题。所以要针对问题采取有效措施进行质量控制，优化最终控制效果。

5  道路桥梁施工中伸缩缝施工技术的应用分析

5.1  合理的开展施工准备

道路桥梁工程在进行施工之前必须要严格的按照相关规定和标准做好施工准备工作，选择最为适合的伸缩缝装置，结合安装实际位置以及类型选择科学、合理的伸缩缝装置，并且要做好安装工作，结合道路桥梁工程的实际情况配备足够的小型机具以及各种机械设备。

5.2  进行伸缩缝的切割

伸缩缝在进行切割之前必须要做好路面的平整度，结合实际平整度完成切面大小的确认，如果无法保证路面平整度符合规定和标准，必须要及时的采取针对性措施加以解决，符合标准之后才能够严格的按照施工图纸做好切割工作，最大程度上避免裂缝现象的发生。

5.3  合理地开槽

道路桥梁工程路面比较常见的就是沥青混凝土，路面完成铺设工作之后必须要及时的做好放样处理工作，但是对开槽宽度具有较高的要求，伸缩缝切割的时候往往会出现石粉，石粉本身会对周围环境带来比较严重的污染，所以，在进行切缝的时候必须要重视石粉的控制工作。在进行开槽作业的时候，必须要禁止通行，及时的处理各种杂物，施工完成之后必须要做好施工现场的检查工作，从根本上保证整洁性。

5.4  具体安装

伸缩装置安装之前，安装人员必须要做好伸缩缝预埋筋锚固宽度的检验工作，宽度应该保持在50厘米，在进行安装之前必须要对伸缩缝槽内的杂物进行清理，从根本上保证梁体间隙，才能够真正的满足实际施工的基本要求。安装的过程中应该积极的选择角钢进行吊装，选择适合的槽钢做好控制工作，必须要及时的调整好直线度和标高，固定的时候必须要结合焊点设置做好检验工作，才能够保证伸缩缝不会出现位移的现象发生，应该选择对称施焊，固定完成之后必须要对伸缩缝的标高进行复核工作，确认伸缩缝没有出现偏差以及变形等问题发生，在进行一次性焊接的时候，必须要保证焊接的质量和水平，可以选择先焊接一端，然后选择另外一端，最终做好模板的安装工作，模板必须要十分的严密，避免砂浆渗漏现象的发生。

5.5  混凝土浇筑和养护

模板安装完成之后必须要做好清理工作，保证预留槽的清洁，然后才能够进行混凝土的浇筑工作，在进行浇筑之前必须要在伸缩缝两侧铺上塑料布，避免污染现象的发生。混凝土初凝之前必须要通过毛刷进行拉毛处理工作，及时的做好混凝土的养护工作，比如覆盖麻袋以及洒水等工作，最终保证混凝土表面的湿润性，在养护阶段严谨任何车辆行驶，强度达到设计强度一半以上的时候就能够做好橡胶封条安装工作。

6  结束语

总之，在道路桥梁施工中，桥梁伸缩缝的施工重要性毋庸置疑，桥梁伸缩缝的施工质量决定了道路桥梁的寿命，是保证行车安全的重要前提。只有在施工过程中准确把握施工要点，做好精心设计，严格执行施工管理，才能够为道路桥梁伸缩缝的施工质量奠定坚实的基础，以便延长道路桥梁的使用寿命，确保桥梁的使用安全性。