电动汽车充电设施互联互通关键技术研究

苏楠

摘    要：充电设施是电动汽车最为基础的设备，为电动汽车的规模化发展提供重要物质支持。在设计充电设施的时候，要始终坚持兼容性、高效性与通用性的原则。基于互联互通的电动车充电设施关键技术有充电系统、充电接口以及通信协议，本文将以此为基础展开研究。

关键词：电动汽车;充电设施;关键技术

1  引言

生态发展理念深入人心，清洁能源的时候成为各行业发展的主攻方向，电动汽车是新时代发展的产物，亦是我国战略性新兴产业，普及电动汽车对改善气候环境，提高能源安全均具有重要作用。我国汽车行业重视电动汽车产业发展，近些年来国家政府部门加大支持力度，为我国电动汽车行业发展政策扶持。就政策支持与顶层设计领域，电动汽车发展迎来新的发展机遇，通过规划部署，步入快速发展期，派生的充电设施也迎来发展的春天。

2  电动汽车充电设施互联互通的必要性

2.1  良好的市场化发展基础是互联互通

就目前而言，我国国内电动汽车的充电设施运营商家已经超过10家，不同的运营商根据自家发展情况与规模发行充电卡与APP，但是很多充点卡和APP不能够实现相互的联通与通用。除此之外，建设的充电设施相对而言比较滞后，对电动汽车的销量发展产生严重的制约，在充电设施的建设初期阶段，充电桩的数量远远少于低矮动汽车的数量，为电动汽车的使用人员带来了诸多忧虑和烦恼。电动汽车的车主为了能够短时间内在附近寻找充电站，需要同时下载多个充电设施运营商的APP，申请多个充电设施运营商的充电卡。

除此之外，我国的充电设施技术发展水平仍旧处于初期阶段，缺少完善的技术保障。利于在车辆的接口位置表现出较差的兼容性，在充电的过程中其安全程度也存在着一定的差距，即使是电动汽车的车主在附近找到供电的设施，也不能够保证充电桩与业主的车辆型号相匹配，仍旧不能获得充电服务，限制充电桩服务功能进一步发展。可见实现加快推动车辆与充电桩之间的兼容性，实现充电设施运营商的互联互通，对发展电动汽车，提升充电设施的服务能力具有积极意义。充电设施若是实现共享和兼容，便可以大幅度提升充电设备的使用率，降低电动汽车车主出行的顾虑，促进电动汽车行业快速良性发展。

2.2  行业管理与公共安全的重要手段是互联互通

我国的电动汽车市场前景广阔，电动汽车的保有量位居世界前列。但是我国拥有辽阔的地域面积，并且我国不同地域的经济发展水平相对而言不平衡，导致在电动汽车行业发展中面临的充电安全问题不能有效解决。于是在行业发展中，需要制定出具有统一性的技术规范实现充电设施互联互通将建设充电设施与充电设施运营情况推动到行业监管平台与公共安全管理平台，进而实现规范化和信息化管理。平台接口要统一，规避开发重复与资源浪费现象，加快推动电动汽车产业良性发展。

3  充电设施互联互通重要内容与技术

3.1  充电设施互联互通主要内容

充电设施的互联互通需要包含有三个层面，第一，实现车辆接口与充电设施两者之间的互相联通，其中详细的包含着电气能力、连接器结构以及工作逻辑兼容性。第二，实现充电服务信息的互相联通，充电设施的服务商通过利用接口设施共享到公众平台上设施的服务信息，例如电动汽车车主最为关心的设备信息以及场站信息，使得其他相关方能够快速便捷的查询到充电设施的相关信息。第三，充分调用本服务商与其他服务商之间的充电业务，为电动汽车车主提供更加广泛的服务。以充电设施互联互通服务作为基础，在技术发展中最为核心的工作内容是完成接口标准的制定，形成的接口要具有规范性和统一性，调用数据信息的功能和交互。

3.2  充电设施实现互联互通技术路线

充电设施的互联互通，其基础是制定完成的标准规定，需要在行业内部高效落实标准。实现车辆接口与充电设施之间的互相联通，主要目的是为了满足于现代充电设施的适应性，进而保障措施安全。实现充电设施互联互通的时候，可以参照IEC 61851的部分内容，作为基础，有效将GB/T 20234与GB/T 18487.1两项标准结合。在设计规划充电设施技术路线的时候，国家标准化委员会要发挥牵头作用。根据行业标准在行业内部广泛征求意见，调查了解用户的使用需求，按成关键指标的制定工作。

充电设施实现支付技术与服务信息之间的互联互通。现如今在国际市场上，仍旧没有形成具有可行性的参考指标。我国作为实际上电动汽车保有量最多的国家，却与科技发达国家的充电服务运营标准之间存在较大差距。经过这几年的发展，我国电动汽车的发展情况才逐渐好转，行业内部企业与国家标准化委员會的共同参与，使得我国的标准化体系逐渐确定和完善，进而成为当前国家的标准以及行业内部的主导条例，逐渐形成以团体标准组我诶先行先试的状态。在我国内部充电运营商的主导这好像爱，我国电力企业联合会团体标准相继出台，为实现充电设施互联互通发展提供必要的依据和规范。

在已经发布完成的《电动汽车充换电服务信息交换》中，主要包含有四个方面的内容，分别为总则、公共信息交换规范、业务信息交换规范、数据传输与安全。在《电动汽车交换服务信息交换》中提出具有统一性的技术规范，包含有信息的安全传输、业务信息、体系框架、公共信息，目前在全国范围内逐步推行试点。

电动汽车互联互通基础建立是以标准的技术规范作为依据，但是落实电动汽车互联互通绝非易事。充电设施的运营商之间存在着的差异性，不同运营商之间的合作模式、用户对计价方式的接受能力等等，均严重影响到互联互通服务发展。不同的地区对于公共服务与行业管理的要求各不相同，在公众平台上形成科学规范后，还应该综合运用资源与技术实现运行。

4  结束语

电动汽车行业的重要环节是充电设施，拥有较大的市场空间，但是充电设施服务商的大规模盈利时代尚未到来，需要广大的服务商共同努力。实现充电设施互联互通，是未来发展趋势，只有搭上时代的便车，才能可持续发展。

参考文献：

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