水泥稳定高液限黏土路基施工技术研究

王振兴 田 多 刘 义 姚孟成 李永旺

（中国建筑第七工程局有限公司， 郑州 450000）

0 引言

周口北环新建工程地处河南省周口市，属黄淮冲积平原，所在地雨量较为充沛、水系发达，地下水位埋深为1.8-2.8 米，水位埋藏较浅。工程路基施工过程中发现场地多个段落分布有高液限黏土，且土质天然含水量高，土质差，土体构成上具有非均匀性。在这种土质情况下，选择合理的施工工艺对于保证路基施工质量、提高施工效率具有非常重要的意义。

1 技术参数确立

1.1 原材料试验

（1）取具有代表性的土样按《公路土工试验规程》（JTG E40-2007）进行试验。经过试验测得，天然含水率为20.9%-48.7%；颗粒组成砂粒（0.074-0.25mm）含量占2.7%-8.8%，粉粒（0.002-0.075mm）含量占62.2%-68.2%，黏粒（＜0.002mm）含量占24.9%-32.8%；塑性指标参数，液限为50.0-59.1%，塑性指数为26.6-32.4%。

（2）水泥土路基所选用的水泥为郑州天瑞集团水泥有限公司生产的P.F32.5粉煤灰硅酸盐水泥，其初凝和缓凝时间均符合设计及规范要求。

1.2 标准试验

结合现场采用的原材料，通过标准击实试验4%水泥土（下路床）、5%水泥土（上路床）最佳含水量、最大干密度。

2 施工机械配备

对机械进行合理的选型和配置，以满足本段路基工程的施工，配备的具体机械设备见下表2.1 机械设备配置表。

表2 .1 机械设备配置表

3 施工工艺流程及控制要点

水泥稳定高液限黏土路基施工工艺流程包括路基降排水、基底处理、备土、闷料、洒布水泥、拌和、整形、碾压、养生等施工流程。

（1）路基降排水采用利用雨污水工程开挖沟槽的设置的管井井点降水设施进行降排水方式，要求施工前降至基底处理层以下1m。通过路基降排水，解决由于振动压路机强震状态下造成的基底“弹簧土”、土壤液化等问题。

（2）用高液限粘土作为路基填料时，必须进行基底处理，使路基下部形成硬壳层，起到“保水固气”作用，路基性能稳定，沉降变形非常小。基底处理方式为对路床底40cm 采用10%生石灰就地搅拌处理。

（3）高液限粘土在使用前需进行摊铺翻晒降低其含水率，检测已整平土层的含水量，含水量应大于最佳含水量2%-3%。

（4）采用专用粉料撒布车对水泥进行布料，以保证布料的均匀性。采用专用稳定土拌和机进行拌和，拌和深度应达水泥土层底并侵入下承层5-10mm，以避免“素土”夹层。拌合次数满足可让高液限黏土充分粉碎，并使水泥土拌合均匀为宜。

（5）碾压采用振动式压路机和双钢轮压路机配合完成。先用振动压路机由路边沿起向路中心碾压，静压1 遍，弱振1 遍，强振2 遍后检测其压实度。碾压时，重叠1/2 轮宽。压实度满足要求后，改用双钢轮压路机低速1/2 错轮碾压1-2 遍，清除轮迹，达到表面平整、光洁、边沿顺直。养生期不少于7d，养生期间禁止车辆通行，以免破坏水泥凝结硬化生成的强度。

（6）按照本文提出的施工工艺对水泥稳定高液限黏土路基进行施工，经检测压实度以及后期沉降量均满足规范要求，质量控制良好。

4 结论

本文对项目场地内高液限粘土性能进行检测，对该种高液限粘土提出了采用水泥进行改良的技术方案，并针对施工过程中存在的含水率高、“弹簧土”、掺灰不均匀、压实度不足的问题，采取了提前降排水、基底处理、粉料洒布车洒布水泥、优化碾压工艺等技术控制措施，对水泥稳定高液限黏土路基质量起到了很好的控制作用。