2019年本年度第四批9款车型的C-NCAP评价试验及本年度20款车用儿童约束系统产品评价试验全部完成。中国汽车技术研究中心有限公司于12月26日在天津公布了该批车型及儿童约束系统产品的评价结果。
2019年度第四批9款车型包括3款A类乘用车、4款SUV车型、1款纯电动汽车(EV)、1款混合动力电动汽车(HEV),其中4款车型为企业自愿申请评价,具体如下:
本批9个车型均按较大销量的配置选取,试验自2019年10月8日开始,至2019年12月20日结束,每台车辆均严格按照C-NCAP 2018年版规则进行购买、试验及评价。至此,中国汽车技术研究中心有限公司完成了2019年度全部32款车型的试验评价,包括7款A类车、3款B类车、1款MPV车型、12款SUV车型,以及9款纯电动汽车(EV)/混合动力电动汽车(HEV),共涉及28个不同的乘用车生产企业,选取的评价车型基本涵盖各个组别,充分反映了国内乘用车市场的车型分布情况。
为继续顺利开展2020年度的C-NCAP评价工作,C-NCAP管理中心已于11月份根据新上市车型的情况统计,确定了2020年度第一批候选车型。同时,C-NCAP管理中心正在抓緊制定C-NCAP路线图及2021版评价方案,并与国内外企业、专家共同开展相关的中国道路交通事故数据分析及试验研究,2021版规则预计在明年正式发布。
2019年10月至12月期间,该年度的儿童约束系统产品评价工作正常进行。本批20款儿童约束系统产品的试验及评分严格按照《车用儿童约束系统(CRS)评价规则(2019年版)》进行,具体如下:
安全无小事,对于车辆安全、乘员安全,C-NCAP管理中心依然坚持初心不断前行,在评价工作的每个环节开展严谨高效的工作,也欢迎社会各届予以监督。新的一年开始,C-NCAP管理中心将继续与全行业一起,合力打造新形势下的汽车安全社会。