乘用车在标准范围内加装或改装部分零部件的查验要点建议（下）

周文辉 陈海峰 杨腾健 王艺帆

摘 要：针对如何落实《机动车查验工作规程》（GA 801-2019）对允许选装部件做出的新规定这一热点问题，基于对乘用车散热器面罩、保险杠、轮毂等允许加装或改装部件的研究，本文提出乘用车换装散热器面罩和/或保险杠、更换轮毂三种情形时的查验建议，用于具体查验工作的参考。

关键词：改装；加装；换装；机动车查验；乘用车

2019年9月1日起实施的《机动车查验工作规程》（GA 801-2019）中规定，“对实行《公告》管理的国产机动车，实车外观形状应与《公告》的机动车照片一致，但装有《公告》允许选装部件的以及乘用车在不改变车辆长度宽度和车身主体结构且保证安全的情况下加装车顶行李架、出入口踏步件、换装散热器面罩和/或保险杠、更换轮毂等情形的除外”，允许乘用车在不改变车辆长度宽度且不改变车身主体结构、保证安全的情况下加装车顶行李架、出入口踏步件、换装散热器面罩和/或保险杠、更换轮毂。为协助查验员确认上述加装/改装情形的安全性，规范和明确加装/改装行为，公安部道路交通安全研究中心会同中国汽车技术研究中心共同针对乘用车的上述加装/改装开展研究，形成查验确认的具体研究意见，供查验员在具体查验时参考，并欢迎广大查验员多提宝贵意见和建议。本文分上下两篇，上篇介紹乘用车加装/改装车顶行李架、出入口踏步件两种情形时的查验建议，下篇介绍乘用车换装散热器面罩和/或保险杠、更换轮毂三种情形时的查验建议。

1 散热器面罩

1.1 查验要求

（1）乘用车散热器面罩不应有任何可能使人致伤的尖锐凸起物（如尖角、锐边等）。

（2）乘用车换装散热器面罩后应能保证车身前部外表面的易见部位上应至少装置一个能永久保持，且与乘用车品牌/型号相适应的商标或厂标。

1.2 查验方法

查看散热器面罩凸出物和乘用车商标或厂标是否符合要求。目视存疑时，使用长度测量工具测量相关尺寸。

1.3 需要说明事项

（1）为减小发生碰撞时对其它交通参与者的伤害，散热器面罩凸出物应符合《乘用车外部凸出物》（GB 11566-2009）的相关规定。

（2）目前，部分车企将车辆商标或厂标安装在散热器面罩上，在乘用车改装时可能将商标或厂标去除，为方便车辆识别，改装散热器面罩后车辆仍应符合《机动车安全技术检验项目和方法》（GB 21861-2014）中4.1.1“机动车在车身前部外表面的易见部位上应至少装置一个能永久保持的、与车辆品牌相适应的商标或厂标”的要求。

1.4 需要注意事项

（1）对于换装散热器面罩后去除商标或厂标的乘用车（如下图1所示），应判定查验结果为不合格。

（2）散热器面罩面积过小会影响发动机散热，进而影响发动机运行。查验员如发现散热器面罩面积过小应提醒机动车所有人更换散热器面罩。

1.5 相关标准条款

2 保险杠

2.1 查验要求

（1）乘用车换装保险杠后，车辆的长、宽应与机动车产品公告、机动车出厂合格证的数值相符，且误差不超过±1%或±50mm。

（2）乘用车换装保险杠后，不允许改变原车保险杠上外部照明和光信号装置的颜色、位置、数量、方向等项目。

（3）乘用车保险杠两端应向车身表面弯曲，以减少刮伤的危险。

（4）乘用车保险杠不应有任何可能使人致伤的尖锐凸起物（如尖角、锐边等）。

（5）乘用车保险杠应安装固定可靠。

2.2 查验方法

查看保险杠尺寸、外形、凸出物、照明和灯光信号装置是否符合要求，确认是否安装牢固可靠。目视存疑时，使用长度测量工具测量相关尺寸。

2.3 需要说明事项

（1）乘用车换装保险杠极易导致车辆长、宽尺寸变化，因此对改装后乘用车长、宽尺寸设定±1%或±50mm的变化范围。其中±1%或±50mm的数值系参考《机动车安全技术检验项目和方法》（GB 21861-2014）中6.3.1.2“注册登记检验时，机动车的外廓尺寸应与机动车产品公告、机动车出厂合格证相符，且误差满足：汽车（三轮汽车除外）、挂车不超过±1%或±50mm，三轮汽车、摩托车不超过±3%或±50mm”。

（2）换装保险杠后，为保证车辆照明性能，外部照明和光信号装置不变，应符合《汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装规定》（GB 4785-2007）的相关规定。

（3）为减小发生碰撞时对其它交通参与者的伤害，保险杠外形和凸出物应符合《乘用车外部凸出物》（GB 11566-2009）的相关规定。

2.4 需要注意事项

（1）车辆前唇、后唇等空气动力学部件（如下图2、图3所示）与保险杠固定在一起时，应保证整体符合查验要求。

（2）对于出厂时保险杠上安装有外部照明和光信号装置的乘用车（如下图4所示），如改变外部照明和光信号装置的颜色、位置、数量、方向等项目，应判定查验结果为不合格。

（3）对于保险杠加装的侧面导流板圆角半径过小（如下图5所示），可能对其他交通参与者造成伤害，应判定查验结果为不合格。

（4）检查保险杠，若发现保险杠固定明显松动的，应判定查验结果为不合格。

2.5 相关标准条款

3 轮毂

3.1 查验要求

（1）乘用车轮胎规格应与机动车出厂合格证记载的内容相符，装有机动车产品公告允许选装轮胎尺寸的，应保证更换的轮胎尺寸与机动车产品公告内容一致。

（2）乘用车更换轮毂后，應保证轮胎使用过程中不与车辆其他部位发生干涉。

（3）乘用车轮毂不应有任何可能使人致伤的尖锐凸起物（如尖角、锐边等）。

3.2 查验方法

查看轮胎规格、轮毂凸出物是否符合要求。目视存疑时，使用长度测量工具测量相关尺寸。

3.3 需要说明事项

（1）轮胎规格限定了更换的轮毂规格，其中轮胎应在机动车产品公告的轮胎规格中选取。此项系根据《机动车查验工作规程》（GA 801-2019）中表A.1“对实行《公告》管理的国产机动车，实车外观形状应与《公告》的机动车照片一致，但装有《公告》允许选装部件的以及乘用车在不改变车辆长度宽度和车身主体结构且保证安全的情况下加装车顶行李架、出入口踏步件、换装散热器面罩和/或保险杠、更换轮毂等情形的除外”。

（2）为避免对其他交通参与者伤害，轮毂凸出物应符合《乘用车外部凸出物》（GB 11566-2009）的相关规定。

3.4 需要注意事项

（1）轮毂宽度远大于轮胎宽度，导致轮毂外缘超出轮胎外缘（如下图6所示），应判定查验结果为不合格。

（2）部分轮毂改装为突出个性化，采用锥形轮毂螺母（如下图7所示），可能对其他交通参与者造成伤害，应判定查验结果为不合格。

3.5 相关标准条款

4 结论和建议

本论文的内容属于阶段性研究成果，不具备强制执行的效力，仅供查验时参考，还需要广大查验员多提宝贵意见和建议，提高研究成果的科学性和实用性。下步，需要针对上述常见查验项目，进一步列举常见合格的改装/加装情形和典型的不合格情形，并根据相关法规和标准，以及具体实践，进一步细化和丰富判别的要求和方法，还需要研究需告知送检人的具体事项、形式及需记录的具体内容，对查验项目作进一步规范和明确。

参考文献

[1] 《机动车运行安全技术条件》（GB 7258-2017）

[2] 《机动车查验工作规程》（GA 801-2019）

[3] 《机动车查验工作规程》（GA 801-2019）条文释义