限制电动自行车速度的系统将在荷兰道路上进行测试

译/宋若函

位于阿姆斯特丹郊外的史基浦机场（Schiphol Airport）正在准备测试一种新系统，该系统会在最快的电动自行车驶近时自动降低其速度。据Het Parool 报道，这种自行车被称为高速电动自行车或S 型电动脚踏车，能够以每小时45 km 的速度行驶，并且出于安全考虑，会降低至普通自行车的速度。保证低速行驶最终可以使配备了智能速度助手（ISA）的S 型脚踏车与其他骑自行车的人一起在荷兰各地的专用自行车道上行驶。

史基浦机场试图增加其骑自行车上班的员工数量，重点关注居住在距机场25 km 以内的员工。新系统的采用无疑将有助于使那些路途较长的通勤变得易于管理，同时还可以改善繁忙机场周围的道路拥堵情况。目前，S 型电动脚踏车骑手必须佩戴头盔，并且由于他们造成的不安全的速度差异而被禁止使用自行车道。这种自行车的价格也很昂贵，但1 月份推出的一项新的政府支持计划允许员工以较低的价格租赁一辆。例如，一辆3000 欧元的电动自行车可以通过雇主以每月约7 欧元的价格租赁。

为了帮助管理快速电动自行车的涌入，史基浦机场附近的自行车道已被绘制成地图并拍照，地图中还包括交通标志。这些地图与S 型电动脚踏车的电动驱动器上的GPS和限速器结合使用，可以自动降低电动自行车的速度。此外还考虑控制交通信号，以使骑乘者沿路线前行时一路绿灯。据Het Parool 报道，另一种用途是通过振动车把来警告骑乘者。

目前，史基浦机场的66000 名机场员工中只有4000 名骑自行车上班。与阿姆斯特丹相比，这个数字较少，阿姆斯特丹大约一半的通勤都是使用自行车。2019 年9 月，史基浦机场宣布了一项计划，该计划使自行车通勤人数在2019 年年底增加至 7000 人，预计通勤人数在2024 年年底增加至10000 人。史基浦和荷兰基础设施和水利部正在投资建设城市之间骑行的“高速公路”，希望将其目标变为现实。

关于史基浦系统，还有很多未知的地方，Het Parool 表示将很快开始测试。但是首先，机场必须证明它可以降低自行车的速度。之后必须确保所有S 型电动脚踏车都安装了ISA，这是欧洲运输安全委员会可能会支持的方案。