5月5日14时许,广东东莞虎门大桥桥面发生起伏晃动。专家初步判断,主要原因是沿桥跨边护栏连续设置水马,改变了钢箱梁的气动外形,在特定风环境条件下,产生了桥梁涡振现象。此次涡振并未影响虎门大桥的整体结构。
找到“大橋为何动起来”的真正原因,只是第一步;拿出可靠可行的办法让大桥长期“稳”下来,才是重中之重。虽然目前虎门大桥桥面已基本恢复常态,但谁也不敢悬着一颗心过桥。越是公众揪心,越需要桥梁专家尽快找到问题症结,避免晃动现象再次发生。桥稳,过桥人的心才能稳。(摘自《北京晚报》5.7)
文萃报·周五版2020年19期
1《工程建设与设计》2024年6期
2《安徽建筑》2024年1期
3《人生与伴侣·共同关注》2024年2期
4《天津教育》2024年3期
5《现代经济信息》2024年5期
6《世界热带农业信息》2024年3期
7《家庭医学》2024年2期
8《学周刊》2024年10期
9《中国中医药现代远程教育》2024年8期
10《国际护理学杂志》2024年6期