铁路项目设备管理与维护

田永峰

摘要：长期以来，项目设备管理工作都是通过制定相应的设备管理制度，来达到对设备进行管理的目的，随着市场经济的不断深入，传统的设备管理模式已不能够完全满足和适应施工生产需求。本文通过对铁路设备管理与维护的探讨和分析，来加以说明现今的时代要求我们要更加人性化、理性化对设备使用管理与维修，旨在降低施工成本，提高项目设备管理水平，仅以此微末见识与广大同人交流。

Abstract： For a long time， the project equipment management work achieves the purpose of managing equipment through the establishment of corresponding equipment management system. With the continuous deepening of the market economy， the traditional equipment management model has been unable to fully meet and adapt to construction production demand. This article discusses and analyzes the management and maintenance of railway equipment to explain that the current era requires us to be more humane and rational in the management and maintenance of equipment， aiming to reduce construction costs and improve the level of project equipment management.

关键词：设备管理;设备维护;设备保养;施工设备;技术措施;优化配置;合理调配;经济效益

Key words： equipment management;equipment maintenance;equipment maintenance;construction equipment;technical measures;optimized configuration;reasonable allocation;economic benefits

中图分类号：U215.6                                     文献标识码：A                                  文章编号：1006-4311（2020）12-0054-02

1  概述

設备是资产，是生产力，是重要的施工资源，企业投标看设备，施工靠设备，随着社会的发展及科技的进步，靠人施工已不能满足现代设备“又好、又快，降低成本、提高效益”施工的需要。当代高铁、客专特种设备、大型设备较多，设备资产少则十万，多则成百上千万，设备管理不好，维护保养跟不上，设备一旦损坏，很可能造成几十上百人停工，对企业造成不可估量的损失。设备是由多种总成部件构成，结构复杂。在运行中，各部机件发生相互摩擦、震动和冲击。随着运行时间的增加，各部机件的使用性能不断变化，技术状况逐渐变坏，故障不断出现，如不适时进行维护保养以恢复设备技术状况，就不能保证设备正常可靠地工作，将直接影响施工生产的顺利完成。因此，设备维护的目的：使设备经常保持良好的技术状态，保证任何条件下可靠地工作;防止因各部件损坏发生技术事故，延长使用寿命;减少燃油和润滑油及其他材料的消耗。由此可见，设备维护是延长设备寿命，保障施工生产完成的预防性措施。所以，管好、用好设备是时代发展的需要，是项目诸多管理工作中重要的一环，管理管理，管是刚性的制约，理是柔性的疏导，规范管理程序，控制施工成本，是所有项目成本控制的关键，只有管和理刚柔并进，才能做到效益最大化。

但是，目前大部分项目设备管理仍出现以下现象：

1.1 施工设备不配套  工程中标后组建项目部，从各项目部抽调的机械设备大多是技术状态较差，投入新工程难免会出现质量问题。而现代铁路项目对大型或特殊设备的技术性能要求很高，设备不能满足需要同样是个棘手的问题，再加上设备维护准确性和预见性较弱，缺乏高效的施行、反馈、控制手段。

1.2 设备使用部门对设备维护存在偏差  与设备使用有关的部门，对设备维护的重要性认识和现代化管理要求有着一定的认知误区，对现代设备管理维护思想缺乏一定的了解，认为项目部所追求的是施工进度。于是加班加点进行施工，设备长时间超负荷工作，完全不注意设备操作方式，这些是造成设备损毁的主要原因。如：某项目一台价值上百万挖掘机，由于不注重维修保养。在工地一味加班加点施工，还经常换司机，最后导致发动机损坏，涡轮增压器报废。像这种“拼设备，吃老本”、“重视眼前，不顾长远”及“重使用，轻管理或不管理”的行为直接影响设备的技术状况和使用寿命。

1.3 设备维修保养落实不到位  项目一开始，我们就制定了细致、详实的设备管理办法，但很大一部分由于某些人或某些事的原因很难落实到位。设备管理人员往往不是项目重要组成人员，而生产管理人员作为机械使用管理的门外汉，缺乏机械的正确使用、定期保养等知识，操作手则对施工技术所知甚少，往往处于施工被动或受支配地位，这样设备管理被大大削弱。

2  铁路项目设备管理与维护建议措施

为解决上述问题，提高设备利用率，降低施工成本，推行行之有效的设备管理模式不失为一个好的解决方案。

2.1 积极做好项目设备的调配、进场、管理工作  项目部成立后，应立即建立项目设备组织管理体系，设备部门应会同项目相关部门根据施工进度和工期安排，确定机械种类、数量，编制设备进场计划，并深入了解各机械技术状态，根据施工计划按时分批有序的组织设备进场，以避免盲目进场，造成设备闲置，增加成本。

设备进场后，设备部门要认真做好登记统计工作，建立设备台账，设备台账要内容齐全、规范。如设备购置日期、设备使用年限、技术状况、设备原值、净值、新旧程度、每年折旧状况等。根据设备状况制定相应的维修保养计划，责任到人，做到定期检查，按时保养，同时整理收集设备合格证、说明书、检验报告、工艺安装图等，为设备报验、成本考核奠定坚实基础。

2.2 加强项目对设备管理的重视力度，加大培训力度，以人为本  项目所有的设备，应加大操作人员培训力度，大型设备应加强“三定”，即定机、定人、定岗位，  落实岗位责任，责任到人，奖罚有度。小型设备实行施工队“三包”，即包使用、包维护、包保管（包括随机工具和资料），使其明确使用和保养的关系，达到文明施工，创优标准，坚决杜绝重使用、轻管理、轻维护、以修代保的错误思想，严禁设备带故障、超重、超压、超负荷运转，对不按规定使用与保养的单位给予处罚。

2.3 加强项目设备的优化配置，合理安排调配  ①“先调配，后租赁”，先将企业内部的闲置设备充分利用。不足部分设备，通过外部租赁填充。尽量避免项目自身购置设备，增大工程成本，给项目后期带来存量资产，设备大量闲置，造成设备浪费。②“先调查，后配置”，人常说，“没有调查就没有发言权”，“知己知彼，百战不殆”，做好市场调查，掌握详实、准确信息是保证施工生产及控制项目成本的根本。经过调查对比，掌握详实价格信息，根据工程量合理调配零租月租资源，可为为项目节约大量成本。③加强部门之间协作，从细微方面深化现场设备管理。

2.4 加强设备维护保养工作，从源头提升设备使用率  ①机械设备定期保养是设备正常运行的必要条件，可减缓磨损，提高设备效率，降低动力消耗，延长设备的使用寿命，保障施工生产正常进行。

②设备保养的主要工作是清洁、紧定、调整和润滑，从这来看似乎比较简单，但是设备组成件很多，每个总成部件都有保养项目，每个项目又有一定技术要求，所以，只有把应该进行的全部保养全面地、细致地、毫不马虎地按照技术要求去做，才能保证设备有一个良好的技术状况，否则，对维护保养认识不清，理解不透，认为这样做也行，那样做也行，甚至差一点无所谓，这就无法落实保养质量及设备技术状况。

③设备在使用管理中，由于设备新旧程度、运行的气候条件的不同和工作时间区分，其保养范围就不能要求一致。我们制定保养的相关依据，就是针对这一客观情况，以预防为主，按设备不同时期，各总组件发生的自然松动、磨损、调整部位变化的规律性，将各个时期需要保养的作业项目，分别归纳在一起实施分类保养。

④设备保养分为以下四类：1）初运行保养。凡新设备及修复后初运行设备都要进行初运行保养。2）运行保养。分为日常保养，定期保养、一级保养、二级保养。如检查燃油、机油是否加足，有无渗漏现象，检查发动机工作情况等。3）换季保养。凡全年最低气温在零度以下的地区，在入冬和入夏前都要进行换季保养。清洗缸体，更换润滑油，检查蓄电池等。4）停机保养。凡一个月以上不动的设备，应进行停机保养并封存放好，做好防冻、防火等工作。如检查曲轴箱机油平面，启动发动机，检查是否有漏油现象等。

⑤但实际生产过程中由于我们单位管理体制约束，工资待遇等相关问题，很少有专业设备维修人员愿意到我们单位从事专业设备检修工作，我们只能实现机械设备“运行保养”中的日常保养、一级保养及各个施工单位根据自身施工生产特点进行的保养，二级保养需要专业维修中心对机械设备进行保养维护。

日常保养是指操作人员每班必须进行的设备保养工作，其内容包括：清扫、加油、调整、更换个别零件、检查润滑、异音、漏油、安全以及损伤等情况;

一级保养是以定期检查为主，辅以维护性检修的一种间接预防性维修形式。其主要工作内容是：检查、清扫、调整各操作，传动机构的零部件，检查油泵、疏通油路，检查油箱油质、油量，清洗或更换渍毡、油线，清除各活动面毛刺，检查、调节各指示仪表与安全防护装置，发现故障隐患和异常，要予以排除，并排除泄漏现象等。

⑥设备保养的分工与实施。

1）加大对机械设备操作人员的培训力度，努力使其做到“四懂，三会”，即：懂原理、懂结构、懂性能、懂用途，会操作、会维修保养，会排查故障。加强机械设备在作业前、运行中、作业后应进行的“清洗、牢固、调整、润滑、防腐”作业，保持设备的应有效能，尽量消除事故隱患;

2）平常以紧固、润滑为主要内容，机械设备操作人员要经常检查各部油面，清洗三滤装置（机油、燃油和空气滤清器），对新购设备要在走合期内按时保养，对停放一个月以上的设备使用前一定要进行检修、日常保养;在入冬、入夏等季节要对机械的燃油、润滑油进行更换;

3）没有机运公司的项目，由项目设备部牵头，根据实际情况合理配备修理人员和相应设备。不具备修理能力的，必须委托有相应资质的修理单位，以确保修理质量。要坚持“以预防为主，维护保养和计划检修并重”的原则。要严格遵守机械设备技术保养规程和修理制度，防止和克服机械设备失修、带病运转，保证机械设备技术状况的良好;因为工程任务情况，项目部要组建机运公司的，设备车辆保养维修由机运公司下属的技术检查站负责组织实施，其具体工作，应以设备操作人员为主，由设备操作人员和保养工班共同完成保养;

4）保养工作的实施，力求实现“四化”，即：保养工艺化、操作机械化、检验仪器化、质量标准化。这“四化”，是互相联系，相辅相成的。为达到上述要求，除应有计划地补充必要的检验工具设备外，还必须充分发动操作人员、修理人员的积极性，大力开展技术革新，合理使用人力、物力，改进保养工艺组织、提高保养质量。

3  项目设备管理展望

随着铁路建设的不断发展，对机械设备的要求也越来越高，机械设备的高效管理是决定工程质量和工程效益的必要条件，因此加强工程机械设备的管理，做到科学管理，合理使用，及时保养，视情维修，经济核算，这是加强项目施工设备有效管理、提高经济效益的根本保证和有效途径。

参考文献：

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