二手汽车评估鉴定的方法与实践应用

摘 要：随着我国国民经济的稳定增长，人们的生活水平逐步提高，汽车逐渐成为人们出行的主要交通工具，就汽车销量而言我国已经是全球最大的市场。随着市场逐渐饱和，汽车市场的需求增长速度也是有所稳定，但是二手车的交易却成为一种新的热门市场。二手车交易得到了飞速的发展，但是仍存在很多的问题需要解决，我们就二手汽车评估鉴定的方法和实践应用角度来进行研究，对二手汽车的交易市场体系进行完善，以营造一个公平、公正的交易市场。

关键词：二手汽车;评估鉴定方法;实践

日渐成熟的二手车市场中，汽车评估鉴定的方法却存在很大争议，在这个链条上有太多的东西需要规范，要想营造一个健康的交易环境还有很长的路要走。二手汽车鉴定评估关系着买卖双方的权益，所以应该对评估鉴定进行优化，进而对整个链条进行优化，下面我们就分析一下这其中存在的问题都有哪些。

一、我国二手汽车评估鉴定现状分析

（一）我国二手汽车市场未形成完善的闭环链条

我国二手汽车市场规模巨大，车辆数量庞大、车辆品牌繁多，维修和保养技术较为成熟，但是仍有很大提升的空间。目前存在问题之一就是整个二手汽车为形成一个产业链条，卖家和卖家及中间平台环节都存在很大的问题，信息不透明、虚假、数据不真实等，都是导致整个链条不完善的原因。这就导致各方的利益得不到平衡，卖家吃亏上单、卖家可以隐瞒车况、中间环节不作为，这些问题得不到良好的解决就难以形成产业链闭环，是该市场发展的瓶颈问题。在这汽车评估鉴定很复杂，影响因素众多，缺乏公信力较强的技术和方法的支持，也阻碍着发展。

（二）评估方法系统配套不足缺乏权威

在二手车交易中汽车的评估鉴定方法是十分重要的，是保证买卖双方的权益的唯一衡量，但是我国汽车评估鉴定的方法比较传统，一看外观、而看性能，这两项从数据角度上来说公信力实在是难以说服双方，加上有些信息没有形成配套的系统无从查证。这些方式和方法缺乏信服的技术依据，从而得出的价格与车辆的真实情况肯定不匹配。评估的方法影响因素很多，所以建设一个完善的评估系统配套信息的透明，对市场的公平和发展促进作用不言而喻。

（三）缺乏监管及交易各方素养低下

二手汽车市场起步晚，缺乏相应的监管机构进行监督和约束，导致各方为了自己的利益做一些虚假或者违背行业规范的事情，这些行为却得不到惩戒和纠正，最终导致市场交易环境恶劣，缺乏公信力导致消费者对这个市场没有足够的信心，不如直接在新车市场进行购买。加上卖家可以隐瞒车辆的信息，买家没有渠道获得真实的信心，在购买不到等价值的车辆情况下，没有一个售后服务渠道去解决这些事情。这些情况都是缺乏监管没有对行业交易进行合理的规范导致的。

二、二手车系统评估的完善措施

（一）整合各方资源构建产业链条

21世纪互联网+已经使各个行业得到空前的发展，信息化、数据化、链条化是主要发展趋势，二手车市场应该尽快完成产业链的重组，对卖家和买家及中间环节进行优化和整合形成一个产业链。目前国内已经有些二手汽车交易平台完成产业链条化，包括售后的服务等都有了一些保障，只不过在信息公开、透明化上缺乏建设。所以在此基础上应该将车辆的信息依托互联网进行全国统一公开化，使得买家不能弄虚作假，卖家可以获得相应的信息，使得整个的交易过程更加透明，保证公平性。此外应该减少中间环节，是交易的价格尽量真实靠近车辆的真实价值，进而完成产业链条的优化。

（二）评估方法系统化，信息透明化

评估方法上应该借鉴一些国外二手车交易评估鉴定的先进方法，并且对这些方法进行系统化，对车辆有一个整体的、真实的监测数据，并将这些数据上传到车辆跟踪的平台上。通过科学的技术手段对车辆的静态、动态、内部零件、性能进行分段评估鉴定，最后给出一个客观的评价。分段评价鉴定是为了尽可能保证检测的真实性，避免弄虚作假以保证数据的真实性。买家可以在平台上查询到整个车的各个部位外观及性能等的数据分析，二手车的信息真实还可以减少问题车上路产生的交通事故，对消费者也是一个安全的保障。评估方法的系统化、信息化、平台化对于二手车交易市场的发展起到了质变的作用，整个系统的大数据对汽车行业来说也是一笔宝贵的财富。

（三）增強监督、管理、惩罚体系

同时也要对市场的各个环节进行监督管理及相应的惩罚制度，这是保持市场公平、可靠的必要和有效的手段。对于隐藏信息的环节进行追责和惩戒，保持市场数据的真实性和有效性，这里涉及信用监管、车辆信息监管、检测数据监管及交易公平的监管，从这些监管的数据中心将数据提取并整合成为一个数据来支持市场交易各个环节的健康性。同时这个监管体系也需要公开透明，对卖家和买家及中间平台进行开放，反过来接受各方的监督，这样每个环节都参与、每个环节都能监督与被监督，大大减少了二手车交易市场的不稳定因素。

本文通过对二手市场存在问题的剖析，对这些问题进行深入的分析，并从全局考虑给出对应的措施营造一个健康的二手车交易市场。通过对整个产业进行链条化，对汽车的评估鉴定系统化，对监督管理规范化完成市场的升级改造。再将整个数据公开化、透明化，增加市场信息的公信力，对各个环节进行监控实现评估鉴定的真实性和有效性。

参考文献：

[1]吴兴敏，陈卫红.二手车鉴定与评估[M].2010.

[2]陈嘉嘉，翁晓曼，张瑞华，等.二手汽车鉴定评估方法的确定[J].民营科技，2014（7）.

作者简介：陈跃（1979-），男，汉族，江苏盐城人，副教授，高级工程师，苏州工业园区职业技术学院汽车专业主任，汽车维修高级技师，高级考评员，高级二手车评估师，主要从事汽车电子控制技术研究。