隧道工程施工中灌浆法加固技术的应用分析

王宏宇

摘 要：灌浆技术主要运用配置浆液灌至桥梁隧道结构裂痕内，对工程中存在的裂缝进行加固处理，并在浆液配置时提高其防水性能，可有效增强桥梁隧道防水性能，在一定程度上规避工程裂缝及塌陷问题。灌浆技术不仅可完成简单的裂缝填充，高性能浆液与施工原材料融合，进一步稳固原桥梁隧道原结构，大幅提升桥梁隧道抗倾斜性能，促进工程项目安全稳定推进。

关键词：桥梁隧道施工;灌浆技术;应用要点

中图分类号：U455                    文献标识码：A

引言

在科学技术不断发展的大背景下，各项新技术纷纷诞生，其中，科研人员不断研究与实践得知，灌浆法能够对各种荷载或非荷载作用造成的桥隧裂缝病害问题进行有效解决，通过结构裂缝修补，进一步提升桥隧的安全、耐久性，是值得探究的技术之一。

1灌浆技术概述

在桥隧结构病害处治过程中所采用的灌浆技术主要是指在电渗、高压等作用下，在桥隧结构裂缝内注入相应的灌浆材料，是目前较为常见的施工技术之一。从原理上分析，灌浆技术有效应用的主要目的是解决混凝土结构裂缝问题，所具有以下特点，一是具有防渗性，在应用灌浆技术之后能够在一定程度上将材料本身的渗透性降到低，且在无形中减少渗透量。二是具有加固性，积极应用灌浆技术可以从不同方面提高混凝土的强度及硬度，起到加固作用，对提高混凝土结构耐久性具有明显优势。三是防堵漏性，应用切实有效的材料对裂缝或孔洞进行填充，可以起到水流堵漏的作用。四是对建筑物垂直度进行纠正，建筑物发生倾斜，则可通过灌浆法对其垂直度进行校正，简单来说就是利用灌浆促使地基不均沉降恢复，所以在道路桥梁隧道养护维修中灌浆技术的作用较为明显，是处治各类病害的有效措施之一。

2桥梁隧道施工中灌浆技术的应用要点

2.1打孔

打孔作业开始之前，需要选择最佳的打孔作业工具，钻头半径要控制在40mm左右。钻孔作业环节，钻头应该与钻孔表面上垂直设置的。钻孔时如果遭遇到粉状土壤的材质，应该先将导管布置到规定的位置上，此时应该采取措施来保护灌浆孔的孔壁，避免粉尘进入到灌浆孔中，能够预防出现封堵的情况，如果受到影响无法顺利施工，还要进行钻孔作业。需要注意的是在具体钻孔环节，要做好钻孔位置深度的误差控制，使其误差<20mm。

2.2安装灌浆管道

当工程钻孔完毕后，即可进入灌浆管道的安装阶段，在管道安装时由于受到环境因素的影响，经常出现管道外壁破裂的情况。所以，为了提升管道安装的质量，减少管壁破损问题出现，通常需要在管道上使用一层橡皮胶进行包裹后在安装。具体安装环节，若管道出现破裂或者损坏的问题，就会造成浆液流出，会给工程的质量产生影响，且施工材料浪费比较严重，而通过软皮胶的包裹处理，即使管道出现破裂的情况，也不会让浆液流出去，所以综合效果比较好。在灌浆管道铺设施工完成之后，还要加强管道衔接缝隙、钻孔预留孔隙的填补处理，能够做好管道加固处理，不能出现管道松动的问题。

2.3水泥浆液搅拌

灌浆管道安装施工环节，要进行水泥砂浆的搅拌处理，这个阶段应该根据水泥砂浆的技术标准来进行配置。在水泥浆液的搅拌作业环节，应该保持相同方向来进行，禁止出现隨意切换方向的情况。搅拌环节应该严格控制搅拌速度，保证速度是均匀、慢速的，而且搅拌完成之后浆液的搁置时间要严格控制，不能超出标准要求，否则将会导致浆液质量出现问题，严重影响工程的总体质量。

2.4进行灌浆

道路桥梁隧道喷射灌浆施工阶段，工程人员应该根据高压摆喷的方式进行作业，喷射施工的结构厚度控制在20cm;灌浆施工阶段要随时进行压强指标的检测和分析，一旦发现数据出现偏差过大的情况，就要进行调整，以保证数据合格;开启喷射灌浆设备时，应该做好反浆现象的监控，且在该部分施工之后，就能够加速灌浆施工作业;如果喷射施工到规定的位置上，喷管喷射的浆液材料会向内侧开展进行，此时应该适当的调整喷杆，根据设计图纸和工艺要求进行喷嘴的布置，然后就要开始浆料的灌注施工，此时应该重点检测泵口的回浆情况，如果有压力增加超出规定技术参数的情况，要进行必要的调整，或者直接停止灌浆施工。施工后要立即开展回填浆料作业，能够在施工范围内进行底部浆料施工，防止出现土体的缺口情况。

因为隧道工程中灌浆技术所应用的浆液会在比较短的时间内就会凝固，使得支柱结构的承载力快速的上升，所以要做好灌浆材料和灌浆配比参数的确定。灌浆技术对于隧道围岩加固、地表沉降处理、塌方治理与处置等方面来说，都有着比较高的要求，并且被大量的应用到实践中。在施工阶段，应该注意如下几点问题：第一，灌浆作业前应该明确具体的灌浆工艺和顺序要求，保证灌浆技术实施阶段，施工速度和工序都是符合要求的，从而可以消除工程的安全隐患问题。第二，隧道项目实施阶段，有些情况会选择钢板衬砌施工方式，该环节灌浆工序更加的关键，要严格执行规范标准和要求。

2.5堵孔工作

隧道灌浆技术作业堵口工作是最后一项环节，因此，在灌浆完成后需要严格的按照规定时间进行封堵。一般来说，需要在浆液冷却之后进行封堵操作，并且封堵之后在24h内要安排专门的人员对封口处进行监测，期间若出现浆液下降情况，则需要及时的补浆。

2.6施工工艺

（1）浆液的调制和搅拌：根据设计比例进行原材料的混合，混合好后，需要对混合物均匀搅拌，保障浆液足够均匀，制备好后需要在规定时间内容使用，放置时间应控制在60min以内。

（2）泥浆准备：泥浆机械进入施工现场前，施工人员需要做好设备检查，在确定设备符合实际施工要求且运行状况良好的情况下方可投入使用。灌浆过程中，应将灌浆口和灌浆孔的孔口对准，确保灌浆足够严密。

（3）待凝：灌浆施工完成并达到了设计标准后才可以停止灌浆，然后等待浆液完全凝固。

（4）灌浆口封堵施工：完成灌浆施工并确定浆液已经完全凝固后，应立即做好灌浆口的封堵处理。完成了封堵后，应对封孔位置进行一段时间的密切观察，如果发现有浆液下沉现象，应开孔补浆。

（5）为实现对注浆加固效果的合理判断，工程采用静力触探法进行检测，通过注浆前和注浆后的灌入阻力变化对注浆效果进行判断。具体检测中，在每2个灌浆孔之间都进行了检测孔的设置，并在完成灌浆14d后进行试验。经试验发现，本次灌浆加固试验与工程的实际加固需求完全相符，可达到良好的加固效果。

结束语

在我国交通事业的不断发展下，道路桥梁隧道施工水平越来越高，各类新型技术的出现，在一定程度上推动了施工的有效性，其中灌浆法该技术在不断研究当中趋于成熟化。作为一种辅助技术，可以修补裂缝，起到加固作用，施工技术人员需要注重安全问题，提高操作技术，避免因人为因素而对隧道施工产生的二次伤害，除此之外，还要严格按照施工现场的实际情况，针对性的进行灌浆方法，发挥出灌浆技术的作用与价值，当然，当前社会的发展下，尤其是环保理念的有效应用下，还需对灌浆法进行全面研究，实现功能性的多样性以及操作的简单性，这样才能真正为道路桥梁隧道施工提供基础保障。

参考文献：

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