轨道交通绝缘部件的检测方法探索

白璐

【摘  要】科技不断进步，给人们日常生活方方面面带来便捷，轨道交通在大家出行时应用最为广泛，其安全和运行情况越来越得到关注。本文从绝缘部件在轨道交通电路中的作用出发，最后总结出轨道交通绝缘部件的检测方法，以便为轨道交通绝缘部件的检测工作提供有益参考价值。

【关键词】轨道交通;绝缘部件;检测技术

引言

社会经济迅速发展，促进交通领域不断进步。人们日常出行离不开交通工具特别是轨道交通，其中绝缘部件最基础的材料，因此其检验工作变得非常重要，不仅可以确保人们生活和财产安全，而且还可以保证其正常运行，由于绝缘部件检验方法种类繁多，所以需要加强轨道交通绝缘部件的检测。基于此，研究轨道交通绝缘部件的检测方法具有现实意义。

1.绝缘部件在轨道交通电路中的作用

轨道交通电路是导体为轨道交通钢轨所组成的电路，所发挥的作用就是针对轨道交通所有信息内容可以进行自动和持续性检验，以便考验和评判出其有机车行驶情况，与此同时它最基础材料是绝缘部件，并且在其中起到积极作用，使电路可以正常运行[1]。另外，就轨道交通电路而言，在工作过程中需要使用转辙装置，以便从根本上保证机车行驶安全性能。特别需要注意的是在交通轨道总体运行过程中，最应该依据距离情况对路网进行分解以便形成大量区间，从而产生闭塞区间。

除此之外，与闭塞区间有差异的间隔应该得到绝缘接头的支撑，以便在闭塞区间形成独立电路空间，通常情况下在电路区段的初始位置需要设立轨道交通具体状况，促进信号机做出正确的评判并且及时收到信号，但是当有机车辆进入到特定位置折电路区段，就可以使信号机发出所需信号，同时还能够防止其他机车也进入到此电路区段[2]。基于此，轨道交通绝缘部件在划分电路区段过程中发挥着非常重要的作用，以及在轨道使用状况中可以做出及时体现的关键前提。就轨道交通绝缘部件来说，其绝缘功能和事故发生概率以及电路正常运行情况有着十分密切的联系，可以在很大程度上避免电路出现意外而造成停运等状况，所以，轨道交通绝缘部件检验环节在整体构建和运行过程中发挥着极为关键的作用。

2.轨道交通绝缘部件的检测方法

2.1电缆绝缘电阻的离线测试

轨道交通直流馈电电缆在绝缘情况检验过程中，需要定期将直流馈电电缆停止运行，同时还要应用兆欧表检验其中所有绝缘电阻具体情况，对于现阶段轨道交通直流馈电电缆绝缘来说，可以帮助于进行辨别和研究的最重要手段。但是需要注意的是此類方法应该在电缆已经停止运行的工作状态下进行，因此其也会被称之为离线检验法。通常来说，离线检验法其中存在的缺点非常突出，具体来说是在国内轨道交通范围内已经被广泛应用的直流馈电电缆，其基础为直流馈电电缆停止运行情况绝缘检验法无法与之相比。

另外，悬浮供电形式属于直流馈电电缆工作过程中最重要的一个形式，所以在其绝缘电阻离线检验工作开展过程中所得到的最终结果只有参考性价值。与此同时在绝缘电阻离线检验时相关工作人员做出的主观判断和以往检验数据信息在检验结果方面占据非常重要的位置，导致检验法得到的数值并得不到确定。就绝缘检验环节来说，基本工作内容是评价，需要借助拆除绝缘节的绝缘性，第一，此检验法会出现拆除之后的绝缘体无法再次进行后续应用，会在很大程度上增加资源损耗情况。第二，此办法一方面可以给工作人员增加相对较多的工作任务，另一方面还会使最终的检验结果达到不预期的理想值。基于此，国内轨道交通迅猛发展，绝缘部件离线检验法已无法满足相应工作要求和环境的快速步伐。

2.2基于保护的绝缘故障测试

现阶段，轨道交通绝缘部件检验过程中，在正常运行下直流馈电电缆绝缘破坏方面的有关故障检验时由所有维护协调部分进行有力支持，但其在维护中了解到电缆绝缘部件出现任何问题都会做出报警提示，以便相关工作人员及时了解到绝缘情况并对其进行有效修复。通常情况下，轨道交通机电维护工作与大电流脱口维护、电流增加量维护和电流改变率维护和过电流维护等方面有紧密联系。与此同时大电流脱口维护其最重要功能就是将大短段电流切断，也可以理解为当运作电流小于瞬间电流的时候，大电流脱口维护需要通过跳闸的方式来完成，另外，电流增加量维护和电流改变率维护最重要的维护依据电流变化率和增长量的区别，以便做出更好的解决策略和实际举措。

当整定数值小于电流改变率时，电路会发生跳闸现象，当整定值大于电流改变率此时整定值小于电流增加量时，会造成延伸跳闸状况。与此同时过电流维护指的是借助评判预定时间范围内直流馈线电流值超过预先整定电流数值情况，并且应用有效的实际动作与策略，而低电压维护指的是在评判机车电压时制定出有关动作和措施，在绝缘未产生故障时正极和负极电压是额定电压，而绝缘电子减少会造成额定电压大于正负极电压的情况，但当电压无法到达最低允许数值时，就会出现提警信号。特别需要注意的是当直流馈出电缆监督维护时就能够使直流电缆出现绝缘现象时发出预警提示，而此项制度明确了运用范畴非常有限，也可以理解为只适合应用在直流馈出电缆铠装层良好状态下。

2.3电缆绝缘在线检测方法

就轨道交通电缆绝缘检验来说，在绝缘节进行检验时，其中最关键的发展形势为在线检验法，但是就直流馈出电缆在线检验情况进行分析，国内轨道交通整体系统中起到址分重要的作用，所以绝缘检验工作开展过程中，若轨道交通正常状态下出现停止运行的情况，一方面会给其带来某些程度的经济损伤，另一方面还会给客运工作人员带来相应的工作压力和任务量。但是轨道交通直流供电体系最关键部分就是直流馈出电缆情况，所以直流馈出电缆绝缘故障和在其影响下出现的故障检验工作都会造成其无法正常运行现象，在很大程度上会给其带来不可必免的不利影响。基于此，轨道交通离线绝缘检验技术水准直接反映出其被动性和有限性，但是为了有效避免此类现象，需要相应的绝缘检验技术在其中不断促进其更好发展。

除此之外，现阶段，轨道交通在线绝缘检验技术已经在相应的测验过程中使用的非常宽泛，但是与低压直流电缆相关的直流馈出电缆，其主要功能体现在在线绝缘检验工作方面，并在此技术在相应领域发展规模越来越大，所以直流馈出电缆在线绝缘检验工作通过有效探究了解到一方面需要高度注重直流馈出电缆故障模型建立工作，另一方面还可以对其进行合理广泛应用和宣传在差量直流电流办法等检验技术方面。特别需要注意的是在线绝缘检验设施研发工作在绝缘检验发展过程中占据着十分主要的位置，需要相应领域资深专家和学者加强注重引入直流放电影响信号移植技术，同时借助做好直流电流传感器和相应数据信息搜集系统的研制，以便在检验技术不断进步过程中发挥着积极作用。

3.结束语

综上所述，本文通过对绝缘部件在轨道交通电路中的作用展开深入研究，并在此基础上提出轨道交通绝缘部件的检测方法，其中包括电缆绝缘电阻的离线测试、基于保护的绝缘故障测试和电缆绝缘在线检测方法等三方面，旨在为轨道交通绝缘部件的检测工作得到有效保证。

参考文献

[1]马九洋，李天石.城市轨道交通钢轨对地过渡电阻的检测分析[J].现代城市轨道交通，2019（08）：86-87.

[2]王晓阳.城市轨道交通站台门系统绝缘方案研究与探讨[J].现代城市轨道交通，2019（02）：14-15.