面向大型船舶总装企业的设备管理信息平台建设应用

张盼盼

摘 要 本文通过研究船舶总装制造企业设备全生命周期管理流程，研究并建立设备管理信息平台，实现设备基础台账档案、日常点检、巡检、专检、维修保养直至设备报废的全过程管理，确保设备在生产使用中处于完好状态，以满足产品生产质量、环境保护、安全防护等基本管理要求。项目利用移动互联技术实现人、设备等信息的互联，在复杂的制造环境中进行设备信息的快速采集，并实现管理数据的统计及分析。

关键词 设备管理;移动互联;信息采集;数据分析

引言

船舶制造业作为传统离散型制造行业，其生产建造特点增加了对现场管理的难度和复杂度。随着企业设备管理由传统模式向信息化管理模式转变，传统的管理模式已无法适应当前企业的高速发展趋势。本项目利用移动互联网、物联网、网络信息化技术建设船舶企业设备现场自主管理模式，以实现全员参与设备管理，以提高设备综合使用效率为目标，实现各环节数据互联互通，构建以移动应用和管理平台互联互通的管理模式，实现设备的全生命周期管理。本项目以公司实际应用开展研究、开发和应用，根据《集团公司企业设备管理办法》《固定资产管理规定》《固定资产（设备、设施）大修理管理规定》等集团和公司相关制度，要求对主要生产设备、重点设备、动能设施等设备设施纳入信息化管理范畴，建立统一的设备管理体系，并实现点巡检、日常保养、设备项修、设备大修等业务场景的管理和应用。

1造船企业设备管理现状分析

船舶制造行业劳动密集、多工种复合、多作业并行、多阶段交叉，产业链庞大、设备设施种类繁多、设备数量庞大，设备使用环境恶劣，存在设备点检、保养、监控、维修、零配件管理困难等因素，根据设备管理相关制度，要求所有设备、动能设施、消防设施均需要按照标准进行点检、专检、巡检、运转台时统计、保养等工作，要求设备开机前点检，谁用谁点检，重要设备均根据设备实动台时进行如期保养。而传统利用纸面单据配以人工记录的方式记录点检、运转台时、保养等信息的方式，不仅记录和留存信息不方便，效率低、容易错漏，且无法积累和沉淀管理经验和知识，也无法追溯历史数据，在体系管理过程中也经常会发生记录不齐全、不完整或者遗漏、遗失等情况的发生[1]。

2设备管理信息平台的研究

2.1 总体平台业务架构设计

本项目在分析以上行业现状的基础上，针对行业特点、设备使用状况及生产现场管理现状，制定并优化企业设备管理体系和管理机制，解决设备在使用前、使用中、使用后的检查、使用、维保、借调、监控等业务诉求，依托全员生产设备自主管理理念，融入信息化管理模式，自主开发系统功能，灵活配置各种业务管理流程，建立一套适用于船舶企业设备管理实际业务的信息平台。总体业务架构设计图如图1所示。

2.2 平台功能结构设计

根据以上总体业务架构及设备管理实际业务管理模式，按照业务类型进行系统功能结构设计，按照业务应用主要分为：基础配置模块、设备台账管理、设备检查管理、设备交接管理、设备保养管理、设备维修管理、设备报废管理等应用功能，覆盖制造企业大多数设备管理的主体业务应用场景，实现横向到边、纵向到底的设备全生命周期管理平台。平台功能结构设计图如图2所示[2]。

3設备管理信息平台的应用

设备管理平台的建设与应用，促使业务部门逐渐建立了企业设备标准主数据，梳理固化业务流程标准，从设备入账、点检结果、维修过程、保养过程、设备运转实动、归属部门迁移、报废等设备的全生命周期管理，实现设备一物一码的电子台账管理，日常点检、保养进行标准化管理，实现设备信息的资源共享，实现设备信息互联互通的全流程应用，数据统计分析为管理者提供有效的资源信息和数据支撑。设备管理平台提供移动端和WEB端的设备台账管理、点检管理、交接管理、保养管理、维修管理、查询统计等功能。

3.1 设备台账管理

设备台账管理通过建立设备类型结构树，进行设备台账信息维护，建立设备电子台账，记录设备编号、名称、设备类型、规格型号、使用部门、设备责任人、保养周期、隶属、制造厂家、出厂编号、进账年月、使用年月等等设备信息。系统为每台设备生成唯一二维码，确保一物一码精准定位、设备信息清晰真实。

面对设备类型众多，点检、保养要求各不相同，梳理设备点检、保养要求，建立统一点检标准和设备一级、二级保准标准为重要环节。根据不同设备大类、小类及设备特殊性均需建立不同的点检标准及保养标准。

3.2 设备检查管理系统

企业所有设备、动能设施、消防设施均需要按照设备主管部门统一制定的设备检查标准进行点检、专检、巡检工作，规范业务流程，强化日常检查责任。利用网格化管理理念，进行厂区网格化划分，设备所在网格区域设定网格负责人，在系统中将设备与操作人员、设备责任人、网格负责人进行实名绑定，有效记录设备点检人员、设备责任人员、网格负责人员在设备检查各环节中的真实反馈，杜绝作假，责任到人，便于管理人员监督管理。考虑到该系统业务用户受众面较广、应用人员多，本项目结合移动互联技术，研发了基于微信公众号的设备管理信息系统，降低用户门槛，用户无须独立安装系统，只需关注公众号绑定身份即可使用，操作简单易用，扫一扫精准定位每台设备并自动给出预设的点检标准，用户只需按照点检项目及检查要求逐项检查，通过手机及时真实反馈设备现状就可以完成点检任务，管理端也可以实时自动获取并展示点检结果。

3.3 设备保养管理系统

设备保养系统基于一级保养、二级保养的实际业务流程，以设备累计运转时长为基础，设备设定的保养周期为基准，运转时长到达保养基准则系统自动生成保养任务并下达，同时推送待办任务提醒，提醒保养人员及时接收任务，根据保养标准进行设备保养，并在线反馈保养结果，在线确认验收结果，确保设备保养的真实性，做到设备保养透明可视化管理，更好的落实设备保养工作。设备保养流程系统内流转便于保养信息的记录和查询，设备管理人员通过设备保养完成率进行保养工作的监督与追溯。

3.4 设备维修管理系统

设备在使用过程中出现故障，需要及时报修，避免因维修滞后造成设备无法正常使用，甚至发生严重的生产安全事故。设备维修管理提供扫码报修、维修派工、维修结果反馈等功能。操作工人发现设备故障，只需进入系统扫描设备二维码进行一键报修，同时可拍照上传故障现象，供维修派工人员初步判定设备故障并分派设备维修任务，维修完成及时在线反馈维修结果、更换零件等信息，达到维修进度透明化管理。设备报修系统推进应用使设备报修更便捷，维修效率更高效，历史维修记录信息留存完整，在线共享实时查阅。

3.5 设备报废管理系统

设备达到报废标准，或因意外事故造成严重损坏已无法正常使用等情况，需要进行设备报废处理。设备报废管理系统提供设备报废申请、设备主管部门鉴定及确认、财务部门确认等环节在线流转，清晰记录设备报废的流转过程，完成设备入账至报废的全生命周期管理。

3.6 设备在线监测系统

船舶企业受建造产品尺寸约束，大量施工作业无法通过常规方式触及作业，且登高作业任务多，特殊工种作业必须借助高空作业车完成，这一施工特点也导致高空作业车被分散在厂内的各个区域不同部门轮流使用，管理人员对其使用负荷或闲置状态的掌握信息模糊不清，人工调度无法满足厂内多部门的资源需求，导致高空作业车资源紧张，运行效率不高。本项目中，通过在高空作业车上加装智能网关，利用物联技术、GPS全球定位系统、电子围栏等技术手段，实时采集车辆信息及其运行状态、设备位置全面监测，提供设备监测看板功能，使设备主管部门实时了解稀缺设备使用情况和闲置状态，通过信息化系统数据的智能分析为设备的调度提供重要决策依据，提高稀缺资源利用率，降低设备分摊使用成本。设备在线监测方案图如图3所示。

4设备管理信息平台应用成效

设备管理信息平台现已在上海外高桥造船有限公司成功推广应用，目前已覆盖金切、起重、锻压、运载、焊接等近30种主要设备类型的管理。依托系统真实记录进行数据分析，每天设备点检率高达95%以上，设备点检系统整体运行效果较好，设备管理部门通过点检数据分析和监管设备点檢执行情况，实时掌握公司设备总体运行状态。

通过设备维修管理系统反馈的维修记录、维修流转进度、设备异常台数等数据的分析，目前维修完工率已达90%以上，系统记录所有设备的故障信息及设备维修历史为维修工人提供维修评估，不仅提高了设备管理工作效率，也有助于后续同类设备的选型参考，设备维修管理系统已成为公司不可缺少管理工具。

设备管理信息平台的应用一方面揭示设备数据的真实性，清楚设备需求量，有效利用设备资源，助力业务管理改善;另一方面设备点检及时发现隐患，预防预控设备故障，合理延长设备生命周期，降低设备故障率。该项目的成功应用，在同行业内也得到了普遍好评与认可，行业设备协会也曾多次来访交流设备管理经验心得，有意向更多企业推广经验模式和设备管理系统，具有良好的社会效益。

5结束语

设备管理是企业发展和生产经营过程中的重要支撑和保障，设备管理信息平台的建立帮助企业记录设备档案信息、维修记录、定期保养记录、设备检查详情等信息覆盖设备全过程，是企业管理模式在互联网时代转型升级的典型体现。设备管理更多的是过程管理，实现设备管理工作的痕迹化管理，数据采集、积累和统计更方便快捷，提高设备管理的工作效率，实现设备管理的集中控制，增强设备管理的流程衔接，降低设备管理的难度，同时便于向体系和安全审查提供有效的数据依据。该平台的建设，踏出了公司设备管理信息化平台建设的重要一步，也能为国内造船行业和制造行业带来引领示范启示，具有可复制、可推广的良好应用前景。

参考文献

[1] 李忠波.信息化技术在企业设备管理中的应用[J].现代商贸时代，2019（19）：158.

[2] 张锦，李周林.基于物联网的设备管理系统设计与实现[J].商情，2019（5）：196.