2020年9月及1-9月客车销量分析

本 刊

据中国汽车工业协会对商用车(客车部分)1：按照汽车分类，商用车(客车部分)只指企业自制底盘和改装车企业购置商品底盘生产的最终产品为9座以上的客车包括大型、中型和部分轻型客车，不含交叉型乘用车(微型客车)、运动型多用途乘用车(SUV)等产品。生产企业报送的数据统计分析，2020年9月，客车销量延续了增长态势，且环比和同比增速均明显高于上月。1-9月，客车销量同比降幅回落到10%以下，与1-8月相比继续收窄。

总体市场分析

9月，客车销售3.13万辆，环比增长23.10%，同比增长13.41%，产销率为102.34%，高于上月。在客车主要品种中，与上月相比，中型客车销量略有下降，大型和轻型客车均呈快速增长；与上年同期相比，3大类客车品种销量同比均呈增长，大型客车增速更为明显。9月，大型客车销售0.53万辆，环比增长21.03%，同比增长23.16%；中型客车销售0.41万辆，环比下降1.29%，同比增长4.50%；轻型客车销售3.26万辆，环比增长27.45%，同比增长13.18%。9月，大、中和轻型客车产销率分别为98.52%、101.03%和103.17%。

1-9月，客车销售28.80万辆，同比下降8.13%，降幅比1-8月收窄2.89百分点，产销率为99.60%。在3大类客车品种中，与上年同期相比，轻型客车销量呈小幅增长，大型和中型客车依然呈较快下降。1-9月，大型客车销售3.69万辆，同比下降29.01%；中型客车销售2.76万辆，同比下降38.76%；轻型客车销售22.35万辆，同比增长3.27%。大、中和轻型客车产销率分别为100.09%、101.44%和99.30%。

客车主要企业销售情况

9月，销量排名前10位的企业依次为：江铃股份、上汽大通、郑州宇通、长安汽车、北汽福田、南京依维柯、金龙联合、厦门金旅、中车时代和比亚迪，分别销售0.80万辆、0.70万辆、0.39万辆、0.35万辆、0.34万辆、0.28万辆、0.22万辆、0.15万辆、0.12万辆和0.11万辆。与上月相比，郑州宇通销量有所下降，其他企业呈不同程度增长，中车时代和厦门金旅增速更为显著。9月，上述10家企业共销售3.47万辆，占客车销售总量的82.48%。

1-9月，销量排名前10位的企业依次为：江铃股份、上汽大通、北汽福田、长安汽车、郑州宇通、南京依维柯、金龙联合、厦门金旅、中通客车和华晨雷诺，分别销售5.81万辆、3.80万辆、2.98万辆、2.83万辆、2.68万辆、1.96万辆、1.50万辆、1.06万辆、0.79万辆和0.69万辆。与上年同期相比，上汽大通销量增速接近80%，表现依然突出，江铃股份、北汽福田和南京依维柯保持小幅增长，其他6家企业依旧呈较快下降。1-9月，上述10家企业共销售24.09万辆，占客车销售总量的83.64%。

客车出口情况

9月，客车出口表现明显好于上月，共出口0.35万辆，环比增长68.87%，同比下降33.02%。在客车主要出口品种中，与上月相比，中型客车出口量有所下降，大型客车略有增长，轻型客车增速超过100%，表现最为出色；与上年同期相比，3大类客车品种依然呈较快下降，但降幅比上月明显收窄。9月，大型客车出口0.07万辆，环比增长4.99%，同比下降35.86%；中型客车出口0.01万辆，环比下降8.13%，同比下降20.97%；轻型客车出口0.27万辆，环比增长1.1倍，同比下降32.81%。

1-9月，客车出口3.13万辆，同比下降33.50%，降幅比1-8月略有收窄。其中：大型客车出口1.01万辆，同比下降28.02%；中型客车出口0.23万辆，同比下降43.43%；轻型客车出口1.89万辆，同比下降34.78%。

客车产品分地区销售流向分析2

注2：四川一汽丰田汽车有限公司、南京依维柯汽车有限公司、东风云南汽车有限公司、东风汽车股份有限公司、安徽江淮汽车股份有限公司、东风特汽(十堰)客车有限公司共6家企业未报地区和按用途销售流向数，因此销售流向数据与销售总数有一定差距。

1-9月，与上年同期相比，华东地区销量继续保持小幅增长，且增速比1-8月有所提升，其他地区依然下降，东北地区降幅更为显著。

1-9月，华东地区销售9.52万辆，同比增长9.74%；华北地区销售2.99万辆，同比下降0.28%，降幅明显收窄；中南地区销售4.94万辆，同比下降8.97%；西南地区销售2.66万辆，同比下降14.75%；西北地区销售1.48万辆，同比下降14.76%；东北地区销售0.92万辆，同比下降36.63%。