电控发动机点火系统故障检修要点概述

2020-08-10 08:57胡翔
关键词:故障检修要点

胡翔

摘 要:近年来,汽车产业在我国取得了巨大的发展,社会汽车保有量越来越大,其质量安全问题也受到了人们的广泛关注。电控发动机点火系统是整个汽车中非常关键的组成部分,其主要由电源、传感器、ECU等部件组成,也是汽车使用过程中比较容易产生故障的部分。电控发动机点火系统故障检修具有一定的专业性,并且检修工作关系到人们的生命安全,因此,一定要对故障问题进行仔细排查,确保电控发动机点火系统处于安全平稳的运行状态,提高驾驶安全保障。

关键词:电控发动机点火系统;故障检修;要点

0 引言

机动车能否正常安全启动行驶,最关键的影响因素就是电控发动机点火系统,一旦该系统出现故障,将会导致机动车发动机功率下降,严重影响机动车的行驶驱动力,需要消耗更多的资源来保障行驶,造成严重浪费,甚至有可能引发其他问题导致交通安全事故。在对电控发动机点火系统进行检修时,首先必须保证技术检修人员拥有充分的专业知识和工作经验,能够在检修过程中敏感的查找出存在的问题和隐患,及时进行排查,以提高机动车发动机在运行过程中的稳定性、安全性。

1 电控点火系统的工作原理

电控点火系统在业内也称之为微机控制点火系统,目前已经广泛应用于机动车发动机点火中,并且由于这项技术已经非常成熟,其安全性和经济性也非常高,因此已经在汽车发动机点火系统中占有最大的市场份额。电控点火系统中包含了各种传感器来对机动车运行过程进行监控,主要包括点火传感器、发动机运行信号处理传感器等,确保机动车能够正常安全行驶。电控发动机点火系统的电源一般采用蓄电池,通过点火线圈这种升压构件将电池原本的低电压转化为高电压,再利用分电器将产生的高电压分别传送到各个缸火花塞,电控传感器会實将发动机运行数据信息实时进行反馈,由控制系统对这些信息进行自动运算并作出判断,然后发出点火信号,这个时候发动机缸内已经准备好雾状混合燃气,点火信号传达之后释放电火花可以将混合气体点燃,瞬间就会产生巨大的能量,推动发动机活塞运行。

电控点火系统相较于传统点火方式而言,取消了提前角调整装置,通过实时对发动机运行状况进行监测控制来实现对点火提前角的调整控制,更加安全科学,并且实现了通过发电机转速来对初级线圈痛电时间进行控制,这样使得发动机在机动性、经济性、排放性以及安全性等方面都有一个较大的提升。电控点火系统中的爆震传感器还具有反馈功能,这样能够确保发电机在正常运行过程中一直处在未爆震安全临界状态,以将电控发动机的最优性能发挥出来。

2 电控发动机点火系统故障检修要点

2.1 点火火花试验

在进行电控发动机点火火花试验之前,必须要将机动车的档位挂于“空挡”处,并且一定要注意将驻车制动器拉紧,以免试验过程中引发车轮转动。然后将电控点火系统中的喷油器匹配件与火线圈匹配件分离开,卸下火花塞并仔细检查其状态和型号,重点观察火花塞的磨损情况,以及型号是否充分匹配。发现火花塞型号错误则要立即更换正确的型号,火花塞出现一定程度的磨损也应该及时更换。火花塞没有问题之后,用点火线匹配件将点火线连接起来,接着将火花塞连接到点火线或者高压阻尼上,并且一定要将火花塞接地。接下来摇动发动机曲轴,仔细观察所有火花塞的火花状况,如果花火出现异常或者没有火花,要对火花塞进行清洁或者直接更换,然后对其他相关部件进行仔细检查,确保所有零部件都没有问题后按原样进行安装。

2.2 点火火线圈总成以及触发器的检查

将负极线从蓄电池上断开,在点火线圈总成中拆出高压阻尼线,再拆下气缸罩上的螺栓,并把点火线圈总成拉出来。工作人员需要对次级线圈电阻进行测量,并观察记录电阻温度,当温度到达20℃时,查看欧姆表上数据是否在11.1~15.0kΩ之间。如果超出这个规定的数据范围,则应该开始对点火线圈总成进行更换。完成检查维修之后,要及时将点火线圈总成安装到汽缸盖上,将各种零部件都按照原样进行恢复,确保各处连接稳定准确。

2.3 对高压阻尼线进行检测

工作人员在对高压阻尼线进行检测时,先要在点火线圈总成中将高压阻尼线拆下来,然后将高压阻尼线圈从火花塞上拉出来,这个过程中一定要注意按住盖帽,避免由于线路较多对其他电线或者电阻导体造成损坏。然后利用欧姆表对高压阻尼线从电阻进行测量,仔细观察欧姆表上数值的变化,其合理方位应该处于4~10kΩ/m之间。如果高压阻尼线的电阻数值不在这个范围,则要立即进行更换,然后依然要按住帽盖将高压阻尼线按原样安装回去,并且要做好检查,避免出现其他问题。

2.4 对火花塞的检修

电控发动机点火系统一个非常重要的零件就是火花塞,很多机动车发动机发生故障就是因为火花塞出现损坏,影响电控点火系统的工作。在对火花塞展开检修工作时,为了避免工作人员造成其他零部件或者线路损坏,一定要按住盖帽然后再拉出高压阻尼线取下火花塞,取下来的火花塞要有工作人员认真仔细检查,重点查看是否存在电极磨损以及积碳等问题。针对轻微磨损的火花塞,工作人员将电极之间的距离调整到合理位置,这样能够有效降低磨损,提高使用周期。有些火花塞如果出现了严重的损坏或者大量的积碳,工作人员需要找一个相同型号规格清洁干净的或者是全新的火花塞进行替换。接下来按照原样将高压阻尼线安装回去,避免破坏其他零件和线路,检查所有线路是否连接好。

3 结语

汽车工业作为非常重要的现代工业,近年来发展非常迅速,也有越来越多汽车每天行驶在高速公路上,汽车质量安全以及故障检修就显得尤其重要。电控发动机点火系统在汽车的所有内部系统中都占有相当关键的地位,对汽车质量安全以及人们的行驶安全都有重要影响,因此,要加强定期对电控发动机点火系统的检查,发现问题要及时维修。相关技术人员也要不断提高自己的专业知识和职业技能,不断学习各种电控点火系统的故障问题,提高自身解决问题的能力,并借助专业手段和措施及时有效的解决出现,提高汽车整体系统的安全性和稳定性。

参考文献:

[1]李洪娟.汽车点火系统的故障诊断及分析[J].农村经济与科技,2016,27(16):123-124.

[2]胡勇.以汽车电控技术发展为基础探讨现代汽车维修的具体方法[J].信息化建设,2016(01):96.

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