浅析往复式压缩机节能降耗技术

齐宏星 袁晓丹

摘 要：往复式压缩机一般作为提升压力用于输送介质的动力源，自身能耗的高低直接关系到生产成本。因此，论文以往复式压缩机节能降耗技术为研究对象，提出了一些往复式压缩机节能降耗技术，为实际生产中往复式压缩机节能降耗的实现提供帮助。

关键词：往复式压缩机;能源;节能降耗技术

1  引言

在进行复试压缩机的节能降耗研究中，一定要做到明确复式压缩机的基本工作原理，全面的考虑复式压缩机的压力，以得出一个合理的降耗节能的方式，提高能源的使用效率。随着我国在能源上的不断优化，我国的天然气使用广泛，但是天然气的运输、处理、采集都离不开复试压缩机的使用，因此，往复式压缩机在一些行业当中占据着不可替代的作用。然而往复式压缩机属于消耗比较大的设备，随着使用越来越广泛，能源消耗问题就成为一个需要重视的问题。怎样能够做到往复式压缩机减少能源损耗，又可以更好的进行天然气的使用和开发。为了实现往复式压缩机的目标，我国相关行业的技术人员通过各种办法进行研究和优化来降低往复式压缩机的损耗。

2  往复式压缩机能源消耗严重的原因

在往复式压缩机工作的过程中，需要对气体加以压力，以减小体积、大小、持续时间、密度和浓度，但是这样会产生很大的能量损耗，气体的温度对此损耗有着很大的影响。通常，气体在压缩中涵盖了三种类型，第一种类型是温度相对稳定的压缩，这种过程是比较趋于完美的，压缩机在此过程中由于温度差别而产生的能量会进行转移，让气体的温度始终一个比较平衡的状态，所以在这之中能量的耗损也就不大，然而这种方式在实际的生产上温度降低难度比较大，所以一般很少应用。第二种是边界没有任何形式的传热压缩过程，这种类型可以使压缩机和外部环境的能量不产生调换，所有的气体都会在气缸之中就完成温度上升的工作，但是此方式在能量的消耗上是最严重的，在实际生产中无法减少热量的损耗，所以一般不容易实行。第三种是多种变化的压缩方式，与前两种相比，这种方式在气体压缩的过程中，既不需要保持稳定的温度，也不需要彻底的断绝热量传递，而是在这两种方式之间处于一个中立的状态，所以为了减少压缩机的能量损耗情况，就必须要实施有效的解决对策，让其最大可能的向完美的压缩靠近，以此来实现节能降耗的企图。

3  往复式压缩机节降耗技术

3.1强化冷却器性能

当往复式压缩机中的气体被压缩时，该机器内部的压力就会升高，继而温度也随之升高。当温度升高到一定程度时，就会影响到冷却器的运行，冷却器运行的效果会直接对压缩机的打气量产生影响。与此同时，气体升高后悔使得气缸润滑油粘度降低，润滑油在高温下还会分解出胶质的物质，在阀片等重要部位积聚，从而影响阀片的正常运转。当温度太高时，就会有引燃润滑油闪点的可能性存在，那么久有可能会发生爆炸。所以，做好对压缩机运行时的各项判断以及疏通、化学或物理清洗等工作，是保障压缩机安全使用的前提，也是达到在生产合成氨的过程中节能降耗的目的。

3.2降低气缸温度

温度会影响压力，这个时候可以选择合适的温度以减少能耗。为了检查进气温度对压缩机的影响，可以进行一个简单的实验。在测试中，使用具有不同压力的气缸来比较和计算温度对功率的影响。最后，通过比较分析表明，在其他条件稳定的情况下，每增加一定的温度值，压缩机的功率就会减少。该实验的最终结果表明，只要在指定温度范围内，空气温度的升高有助于压缩机减少能量消耗问题，这也就意味着符合相关的节能技术标准。另外，当压缩气体时，如果气缸可以提供足够的散热空间，则可以适当减少能耗，如果加气母站的压缩机中充满了油，就必须使用喷油器润滑气缸的冷却部分，当加气母站的压缩机处于初始运行状态时，压缩机气缸将只有一个油路。为了避免气缸的润滑和冷却出现问题，同时也为了防止压缩机油箱被润滑和冷却，在更大的摩擦力的影响下，如果气缸内的温度过高，相对应的功耗也会不断增加。因此，亟需在专业的技术人员的指导下，对该现象进行认真地分析和讨论，最后予以确认。根据事先设定好的目标及时调整计划，并向进气门添加润滑剂，对加油站进行改造后，分析改造的结果，就会发现气缸温度明显降低，从而使能源消耗问题得到有效的控制。

3.3保障气体质量

压缩机压缩能耗与气体的质量有很大关系，气体如果还有水分，会在压缩时增加摩擦，增加耗能，这不利于节能降耗;如果气体不纯，还有杂质会使冷却器中逐渐堆积杂质，导致气体功的损耗，所以压缩机必须提高气体的纯度。要提高气体的纯度，遏制气体升温，必须经过过滤、计量、干燥等进入压缩机进行压缩，并严格控制各个细节;要不断对过滤器进行排污，清洗或者更换，确保过滤效果;不断检测气体含有的水分，定期保养干燥塔，确保气体干燥，又能提高压缩机的性能，降低功耗。

3.4科学改进气缸空隙

气缸的空隙可以装进一部分的水蒸气，这对气缸有积极的影响，而且空隙在气缸之中也可以作为一个弹力垫来使用，减小其活塞和端盖产生碰撞的情况[6] 。如果气缸的空隙很大的话，那么其在吸气的时候，空隙之中密度较高的气体就会扩大，造成其吸进的气体减少，不利于压缩机的工作，也会形成更严重的能源损耗。因此，要对气缸的空隙进行科学合理的改进，一般来说，气缸的空隙最合适状态是占整个气缸作用体积的百分之三百分之八之间，而且对于气缸的空隙的调整还可以了利用其电液系统，有效的达到空隙面积的控制和管理，使空隙适应实际的生产需要，增加压缩机的节能降耗。

3.5提高检修质量

对于往复式压缩机在运行时所具有的特点来说，其比较容易受到损害的部件较多，因此比较容易发生故障。基于其使用的时间延长是主要要进行节能降耗的要点，所以在具体的使用时，要对其运行的时间进行相对应的延长。这就需要针对压缩机容易发生损坏的部位如气阀、活塞环、填料等，进行相对应的监测措施，及时针对出现的问题进行修复，确保这些部位在使用时发生故障的几率可以减少。在进行压缩机各个部位的检修工作时，要按时及时的对气缸缸径进行精确性的测量，如果在测量时一旦发现超差的情况就要及时的对气缸进行相应的处理。在对气缸进行填料装配的时候，要先对多个密封的元件进行正确的安装，保证其顺序合理，各个端面贴合，其次在填料冷却水道和润滑油孔道要保持一个畅通的状态，以保证填料工作的正常完成。

4  结语

我国是能源资源消耗大国，不仅对于环境造成了很严重的污染，而且还很容易浪费大量的能源资源。在这样的情况下，必须要加强对于能源资源的节能降耗研究，从而有效的提高能源资源的使用效率。由于往复式压缩机广泛的应用在能源资源的开采与储存之中，所以很容易造成大量的能源资源白白浪费。必须要针对往复式压缩机的工作原理进行分析，从而有效的進行节能降耗技术的讨论。由于目前对于往复式压缩机的工作效率影响因素主要集中在进气温度、排气温度、气体性质等方面，所以必须针对性的进行研究，从而有效的提升往复式压缩机节能降耗技术的应用。

参考文献：

[1]魏爱芳.浅析往复式压缩机节能降耗技术[J].中小企业管理与科技，2019，（25）：174-175.

[2]宋荣军.往复式天然气压缩机节能降耗技术探讨[J].中国石油和化工标准与质量，2018，38（13）：25-26.

[3]周洪兴.往复式天然气压缩机节能降耗浅析[J].中国战略新兴产业，2020，（12）：121.

[4]郭乐园.往复式天然气压缩机节能降耗研究[J].中国化工贸易，2020，12（5）：177-178.

[5]罗昊，文思，于海东.往复式天然气压缩机节能降耗研究[J].化工设计通讯，2019，45（2）：88.