国民神车再进化

田博文

哈弗H6GT还采用了米其林的高性能轮胎，对于这台车的定位以及价格而言，这四条胎的成本的确不小。

外观方面，哈弗H6GT相较于普通版车型而言，并未有太大的区别。不过在细微之处呢，会发现有许多运动化属性的加成。首先提一下车身颜色，市面上大多数的H6都是白色，极少数能看见这种红色，这也是哈弗H6GT独有的玛尔斯红，除此之外还有一种炫晶黑。打眼一看，这种亮色就给人留下一种运动的气息。再有车身的A、B、C柱都采用了熏黑处理，不止于此，侧护板，车顶行李架以及轮毂也均进行熏黑处理，包括轮毂内的橙红色刹车卡钳，给整车营造一种高性能SUV的感觉。此外，哈弗H6GT还采用了米其林的高性能轮胎，对于这台车的定位以及价格而言，这四条胎的成本的确不小。这台车的尾部其实是我个人最喜欢的，饱满厚实的尾部设计，看起来就很有力量感。结合上后扰流板与横贯式银灰色镀铬后保险杠，气势十足，如果在细节之处加上GT铭牌标识就更能让人印象深刻。

哈弗H6GT的内饰设计依旧采用哈弗家族式的设计语言，不规则的中控台偏向驾驶员，中控屏与空调出风口融合，更好的拉宽了整车的视觉效果看起来更加宽大。这台车给我的第一感觉是座椅坐起来很柔软，舒适。并且座椅的红黑配色与外观也是遥相呼应，红色皮质上的菱形缝线，无论是均匀度还是做工用料也均是上乘。值得一提的是，在车内有一处亮点，那就是座椅上的麒麟式H6的LOGO，也更加表明了GT车主身份的象征。

這台车在科技配置上也是自然差不了，这台GT版搭载了哈弗最新的Hi-Life智联系统智酷版，支持智能语音交互，在线的影音娱乐必不可少，还能打开车窗，空调等等。只需一句你好小度便可实现你的指令。而且对于新手司机非常友好，这台哈弗H6GT自带36003D透明车身的全景影像，在经过不易通行的狭小道路以及转弯时都能提供极大的帮助。虽然比起路虎那套ClearSightGrandView全地形透视技术差了一些，但在这个级别这个价位来说我真的觉得很良心。

一直以来，空间就是哈弗H6的一个卖点，那GT加持后，空间表现如何呢？这台车的长宽高分别为4600/1860/1720mm，轴距达到了2680mm。对我而言后排腿部空间相当足够，而且这台车拥有纯平地台，对于竞品对手而言是完全不输的表现。宽大的全景天窗加上独立的空调出风口，双USB接口，这个价位你想要的几乎都能给到，我觉得这就够了，我记得当我和一个同行聊起来这台车的时候，他说了句，要什么自行车啊～

这台哈弗H6GT是搭载了一个2.0T直喷涡轮增压发动机，这台发动机名气可不小，获得过“中国心”2019年度十佳发动机称号，也是集成了很多技术亮点，最大功率165kW，峰值扭矩385N·m，与之匹配的是长城自主研发的7DCT湿式双离合变速器，整台车几乎在换挡时不会感受到顿挫，不过作为GT车型来说，怎么能不试试它的运动模式，调到运动模式下，整台车地板油起步还是稍有些打滑，这在所难免。不过与舒适模式相比，还是提升了不少的动力输出。话说回来，我觉得哈弗H6GT还是保留着原始H6那种舒适性的调校风格。不过这台车所具备的潜质很大，作为一个年轻人，持币待购不知道选什么，这台H6GT真的可以考虑考虑，普通版基础上多花几千块却能买到2.0T的动力配置，何乐而不为呢～