那年我当“义务列车员”

2020-08-28 11:23蔡庆璋
老友 2020年8期
关键词:标牌列车员扫地

蔡庆璋

1966年春节前,我所在的部队挑选了一些表现良好的战士去支援福州火车站“春运”,当兵即将满3年的我很荣幸地当上了“义务列车员”。虽然时光流逝了几十年,但我对当时的情景记忆犹新。

到达火车站后,我们被安排在“福州—厦门”“福州—龍岩”的加班列车上。列车长及时给我们布置了任务,接着由列车员具体教我们如何行走、开关车门、扫地、加开水、报站名等。经过短暂的培训,列车长给我们发了“义务列车员”标牌,由列车员各带一名战士轮流上岗值班。

胸前佩戴着“义务列车员”的标牌,我觉得非常自豪,同时也深感责任重大。于是,我值班时总是忙个不停,一会儿扫地、为乘客添开水,一会儿报站名、协助开关车门等。乘客们看到我们胸前的标牌,目光中充满了好奇。每当我扫地时,大家都很配合,只要我一伸扫帚,他们就主动抬起脚来,有的还起身腾出位置让我清扫;看到我提壶加水时,他们就提前将杯盖打开,有的甚至双手将杯子捧到我面前,加好水后还不忘说一声“谢谢”。我心里感到暖暖的,因此越干越有劲,忙个不停,带班的列车员总劝我歇会儿。到达厦门车站后,列车要停一段时间再发车。当列车员得知我从未到过该地时,便叫我到周边“转转”。我知道厦门是个风景秀丽的海滨城市,有机会去溜达一下倒也不错。但我一想自己是来执行任务的,便很快打消了这个念头,立即加入打扫卫生的行列。大家一起动手,很快就把车厢内外打扫得干干净净,为迎接新的乘客做好了充分准备。

然而,由于经验不足,加上自身疏忽,我也出过错。一天,列车从厦门返回福州,夜间经过南平时,因故未到站而中途临时停车,几个乘客以为到达南平站了,要我打开车门。我一开门就有两个人跳了下去。这时,我看到外面漆黑一团,根本不像到站的样子,就及时把下车的人拉了上来。这次失误给我的教训极为深刻,幸亏没有造成不良后果。

那年春节我是在列车上度过的,但我并不感到陌生、寂寞,反倒觉得有滋有味。因为餐车上的厨师为我们准备了丰盛美味的佳肴,在车上我还结识了列车锅炉工,他曾参加过孟良崮战役,还给我讲述了他亲身参加战斗的故事……

几十天的“春运”结束了,部队派车到车站来接我们回营区。在车上,大家兴高采烈,有的仍在报站名,有的谈笑风生,有的放声歌唱,充分展现出年轻人的青春活力。那次我们支援地方执行“春运”任务,初次走进社会,接受锻炼,不仅完成了任务,还为密切军政、军民关系作出了一定贡献。那段经历我终生难忘。

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