浅谈汽车制造中的品质把控与标准化

冯富春

摘 要：产品质量是衡量一个企业能否在市场经济大潮中站稳脚跟的关键因素，汽车制造行业尤甚。试想一家汽车生产企业若没有做到生产工艺的品质把控与标准化，将会很难开拓市场以及继续扩大再生产，换句话说，只有生产工艺实行标准化，真正做实品质把控，才能做到与世界接轨。文章将结合智能驾驶、汽车制造工艺、标准化策略的应对及建议共三个方面来论证汽车制造中品质把控与标准化带来的效益影响，进而呼吁我国自主品牌汽车制造商在谋求开拓市场与资本扩张的同时，把眼光转向标准化与品质把控等焦点上来。

关键词：汽车制造;品质把控;标准化

吉利集团董事长李书福曾经有一句笑语：“汽车就是四个轮子加两个沙发”，时人以此嘲笑他是“汽车疯子”。从表面上看，用“四个轮子加两个沙发”来形容一辆汽车难免过于简单，但其实质涉及的是汽车最初的标准化设计思路。按照事物发展中的共性原理，汽车固有的个体特征一旦固定下来，逐渐会被世人接受，最后将很难改变，品质把控与标准化逐渐赢得市场的肯定，是迎合时代发展的大趋势。随着世界经济全球化的到来，外国品牌的汽车纷纷到中国“安营扎寨”，其目的无非是就近生产与销售，减少长途运输以及关税带来的不利影响，提高企业经营效率。基于以上现状，中外合资品牌与国内自主品牌制造商必定存在激烈的市场竞争。中外品牌汽车在进行市场竞争的同时，应该在生产工艺、内外饰以及零配件等方面做到标准化统一，目的是为了形成有序竞争和互相包容的良好态势。

1 智能驾驶呼唤标准化

“我国标准化工作起步较晚，但发展迅速，自2011年国家标准化管理委员会成立以来，标准体系初步形成。”[1]随着信息化的进一步发展，许多汽车制造商早已开始“无人驾驶”车型研发，“无人驾驶”的原理就是汽车安装了传感器后，便于采集车辆周围的路况信息，进而通过车载电脑对传感器传递的信息作出研判，最后把结果反馈给汽车的“大脑中枢”。为了实现汽车的“无人驾驶”功能，车联网是一个关键点，但是这就牵涉到一个很现实的问题：各汽车制造商多多少少存在软硬件不同的局面。

正像我们使用智能手机一样，华为和小米在很多机型上采用的操作系统不同，甚至一个小小的数据线插头都各有千秋，更何况一台汽车所载用的“无人驾驶”系统。基于以上事实，在汽车的无人驾驶研发方面，经常会出现重复研发、资源浪费等现象，其原因就在于汽车企业之间的无序竞争或者是恶意竞争。手机经历了功能机向智能机的过渡，若没有操作系统的稳定性，便不会形成稳定的软件进化与创新，因此，有人说：“恶意的竞争就是重复发明轮子，而有序的竞争（标准化）则是创造美好的未来”。

汽车智能驾驶是汽车制造商在新时期竞争的关键领域，各企业间应求同存异，在汽车生产标准化的前提下力争双赢。通过制定统一的智能操作电脑平台，达到兼容多个安装系统以及操作指令的目的。无人驾驶系统应力求统一，力避不同企业间的“千姿百态”，使驾驶司机能在不同汽车品牌的汽车间变换自如。雷克萨斯在LS460L中使用了高级泊车导航系统，而一些自主品牌汽车在这一领域还是空白，这就需要中外品牌汽车在智能驾驶研发领域通力合作，并争取双赢。

2 制造工艺应当标准化

汽车制造牵涉面广、复杂程度高，工艺标准化应从始至终一以贯之。例如，特种汽车的生产制造往往要严格遵循工艺标准化，“其必须适应国内不同的地理、气候、环境等条件的要求，而且对其性能要求也很嚴格，所以工艺标准化在特种汽车的制造过程中尤为重要”[2]。人们常说一颗螺丝钉的质量往往会牵涉到火箭发射成功与否的关键，意思就是说不可忽视工艺生产中的每一个环节，不要因小失大，汽车生产制造也讲求这个道理。长远来看，汽车的每一个零部件除了合乎尺寸外，更重要的是对材料加工强度的标准化。

汽车零部件的质量高低直接影响汽车品牌的信誉度。汽车零部件的加工制造需要高质量的机械工艺，除了选择合格的加工设备外，还需要注意材料选取、选取的余量以及加工精度等方面。汽车制造商应该制定详细的机械切削加工通用技术规范，并在零部件的具体生产中严格落实随机抽查制，确保零部件质量稳定。装焊是汽车制造的关键核心点，纵观整个装焊过程，焊接方法的标准化至关重要，其决定了焊接质量的成败。焊接过程中要严格技术规范操作，具体涉及焊接环境与材料、母材、设备的规格与型号、焊接工艺的技术参数等因素，要按照既定的焊接方案进行实操，同时结合随机抽样检查等手段。

汽车冲压是为了使汽车的零件材料定型且优质，汽车车架、支撑架以及许多零部件都是在冲压工艺中完成，所以说，标准化的冲压工艺是确保质量的关键。汽车组件的材料与结构对应了既定的冲压工艺，要合乎标准化的工艺方案，一般情况下，都是在国家和企业标准双重合力的情况下完成。汽车涂装关系到消费者的视觉牵引，这就决定了标准化涂装细节与汽车品质之间的联系，选取涂料与车体表层材料的弥合是考验工艺标准化的又一着力点。总的来说，汽车生产中的标准化不仅影响到汽车的总体质量，更影响到汽车的售后与更换零部件等问题。

3 标准化策略的应对及建议

汽车品质的安全性关系到千万家庭的生命安全，因此，汽车制造中的标准化问题需要严格把控且谨慎对待。现结合中国实际，提出以下三条策略与建议：

首先，提升国家标准化管理委员会依法管理的行政权威。管理委员会的下辖组织（机械工业部汽车工业司、中国汽车技术研究中心标准化研究所、全国汽车标准化技术委员会、中国标准化协会汽车分会）在日常的工作中，应始终做到尽职尽责，高效发挥其行政干预能力。委员会除了做到与国际汽车行业协会的对接外，还应严格按照《汽车行业标准化管理办法》进行督导检查，并委托消费者协会定期提供汽车消费者的相关投诉。委员会应重视涉及汽车品质的相关投诉，并派员做调查取证，情况属实者应及时令汽车制造商限期整改并制定应对措施。若某一部件牵涉整个汽车行业时，应借鉴国外先进的管理办法，实行科学与人性化管理。

其次，建立汽车售后零部件标准化。随着中国汽车制造和使用规模的扩大，应借鉴国际先进经验，鼓励和支持生产汽车零部件的企业做大做强。诞生于1941年的德国曼胡默尔集团在中国为许多中外品牌汽车提供主机配套部件，例如：空气滤清器、空调滤清器、燃油滤清器以及机油滤清器等。近几年在国内发展迅速的原因在于其始终坚持OE标准，严格把控产品质量，后在中国的汽车零部件行业占据了一席之地。曼胡默尔中国汽车售后市场业务副总康凯安在谈及全新一代倍清芯Freciou Plus多功能空调滤清器时说道：“曼胡默尔是滤清领域的‘专家，在滤芯方面有独特的技术优势。……未来，曼胡默尔将秉承德国家族企业的工匠精神，不断在技术上精益求精，研发出更多符合市场需求的高品质滤清产品。”[3]可见，随着全球经济一体化的分工协作，专业生产汽车零部件的制造商依然可以赢得世人瞩目，终极原因在于零部件的国际标准化。

最后，努力开拓电商市场标准化。线上售货逐渐成为人们购物的主流模式，其重要原因有三：第一，减少中间商的二次“盘剥”，消费者能买到价格实惠的商品;第二，直接与生產商家对接，杜绝假冒伪劣产品横行;第三，消费者足不出户即可享受到送货到家的便利。

汽车零部件制造商除了追求线上盈利的同时，还应做到线下实体店的相关保养与维护;此外，实体店技术人员还可以根据网上订单模式进行定位与现场维修更换等。当然，无论线上还是线下，产品与服务标准化才是重中之重，需牢牢把控产品质量。

4 结语

文章通过“智能驾驶呼唤标准化”厘清了处于时代前沿，汽车制造面对的现实问题，中外汽车品牌应携手合作，使智能驾驶趋于标准化，杜绝无序竞争和研发重复。通过“制造工艺应当标准化”阐释了零件加工、装焊、冲压、涂装等重点领域的标准化，力求汽车制造真正做到品质把控，从而促使整体进步。通过“标准化策略的应对及建议”，重点谈到了提升国家标准化管理委员会依法管理的行政权威、建立汽车售后零部件标准化以及努力开拓电商市场标准化等措施和建议。总之，汽车制造需要标准化与品质把控，这不仅影响到汽车行业的整体发展，更影响到人与人之间的交流与互信。

参考文献：

[1]许乐.浅析标准化在汽车制造中对品质把控和提升[J].汽车与驾驶维修（维修版）.2019（03）：110-111.

[2]张东梅、刘庆、邵文艺.浅析工艺标准化在汽车制造中的重要意义[J].内燃气与配件.2019（08）：108-109.

[3]季徐罡.坚持品质为首 把控售后市场 访曼胡默尔中国汽车售后市场业务副总裁康凯安[J].汽车与配件.2017（18）：26-28.