市政路桥工程施工中软土地基处理技术特征探讨

张如斌

摘要：在我国社会主义现代化建设工作中，市政路桥工程是其中一项重要的工程，通过该项工程，可以建设出更佳优质的桥梁道路，为人们日常生活提供优质的出行服务，同时也可以全方位提升人们对于社会建设的满意程度。在市政路桥工程中，软土地基施工问题是其中一项比较关键的问题，在实际施工阶段，对于该问题的处理会在一定程度上影响市政路桥的质量，所以，需要对于该项工作做出细致且全面的分析，从而全方位保证市政路桥工程的质量。

关键词：市政路桥;软土地基;处理技术

一、软弱土層的特点及其危害

（一）软弱土层的基本特性

和一般土层相比，软弱土层的差异性明显，从土层本身的密度，再到含水量和承压力等，根据相应的检测报告显示，软土层的特征主要体现在以下几个方面：首先，软弱土层的土质的压缩性高，软弱土层土质间隙大，结构密度小，含水量充分，由于土质疏松空隙大导致压缩性很高。其整体上的抗剪切能力低，而造成这一现象的原因，主要还是由于土层本身的间隙较大，没有办法形成一个良好的稳定性。其次，软土的竖向渗流能力差，和软土的竖向渗流能力很差，这并不有利于水的排放。最后，弱土层连续抗压能力差，土层的也是最根本的原因是治疗。因为土层不能总是保持一个稳定的状态，当有外力，土层会产生变形，变形幅度与外力的时间将会增加。不仅如此，由于土层本身的巨大的差距，将会有大量的杂质渗透到差距，导致压力的差异在软土地层的每个部分。

（二）软弱土层的危害

软弱土层由于上述特点决定了它在土木建筑工程中会产生一定的危害与风险，在政府设施建设工程项目中，如果项目设计与建设阶段对土层的处理不当会产生很大影响：一方面，没有对软土进行必要处理，容易导致路桥稳固性差，由于软土层的应力存在差异，而整体的应力水平又较差，所以会导致路桥路面受力不均匀;另外一个方面，软土地基处理不当，易造成路面隆起，危及道路交通建设。当车辆在桥面行驶的过程中稳定性会受到影响，增高了交通安全事故发生的概率。不仅如此，在路桥长期应力的作用下，会导致路面发生沉降现象，导致桥台下沉，最终可能会导致路桥垮塌事故的发生。

二、软土地基处理技术在市政路桥工程施工中的应用

（一）粉喷桩技术

在市政路桥施工过程中对软体地基进行处理的技术有很多，通常情况下，在处理稳定性较差的软土地基时采用粉喷桩技术。所谓粉喷桩技术就是运用相关设备及技术以钻孔的方式将固化剂通过特殊的压力压入地基中，促使土壤中的水分和压入的固化剂混合产生化学反应，大大降低软土地基中的天然水含量，同时将其固结作用充分发挥出来。在施工之前应该对工程现场的地质状况进行详细勘察，同时测量工程原地高程数据及土工常规实验，做好相关数据及信息的收集和记录工作。另外在运用粉喷桩技术处理软土地基时还应该对各项参数进行细致对比，将其参数比例作为粉喷桩的强度，同时根据实际情况适当的对参数比例进行调整，提高桩施工的质量。倘若想要确保粉喷桩技术的流动性，则可以适当加入一定比例的石膏或者硫酸钠等原料，在增强固结成效的同时形成隐形粉喷桩，进而提高软土地基的荷载能力，随后铺设一层黏性土以及沙土垫层以便确保软土地基路面的平整性及稳定性。除此之外，按期对搅拌状况以及粉喷桩的直径进行详细检查，在钻机使用前后及时检查所使用钻机的钻头，保证钻头的磨损程度不高于2cm，只有这样才能确保成桩的质量。

（二）表层排水技术

软土地基表层含水量较多，将软土地基多余的水分排出来是必须的，而这时我们可以使用表层排水法进行处理，进而使软土地基可以满足施工的要求。在使用时，施工单位要全面调查市政路桥工程施工周围的水文地质环境，并进行掌握。如果工程地势低，那么泥石流就极易出现，因此，施工单位就必须在软土地基结构中设置增加防渗层，并且使用吸水性能好的回填材料进行基坑回填，以此来提高排水性能。当工程地势高时进行排水，我们可以利用地势优势设置排水明渠来实现软土地基加固的目标。

（三）加载法施工技术

在市政路桥工程软土地基施工中，为了有效的控制地基沉降问题最好的方式就是采用加载法，其不仅能够强化地基的稳固性，还能够防止路面结构因沉降问题出现断裂、坍塌等情况。加载法主要是对地基增加总压法及降低间隙水压法促使地基软土层不断的沉降、加固，如果地基土层上部存在砂层，可采用地下水法促使地下水位降低。通常加载法与载荷量、沉降时间、固结层厚、自身重力等因素有着密切的联系，所以必须要对地基沉降进行严密的监测。

（四）强夯方法

在进行软土地基的加固处理时，强夯法也可以实现这一目的。强夯法在施工中就是将市政路桥工程软土地基的密实度进行加强，进而将其承载力和结构强度进行提高。在使用之前，施工单位应对填充材料的质量进行严格把控，将放样的测量精度进行提高，设置合理的强夯点，以确保可以达到预期的效果。在施工过程中，夯实的顺序应当从两侧逐步向中央推进，同时也要对夯实的频率也要严格把控，进而保证软土地基的密实度能够符合标准。在进行强夯之后，施工单位在验收时，一定要对检测的夯实质量严格要求，一旦发现有些部位存在问题和不足，应再一次进行一次夯实，以此反复，进而达到夯实效果。

三、结束语

在市政路桥工程施工中，软土地基的地质条件难免会遇到，对整个工程的施工有着非常大的负面影响，使工程的施工质量和安全不能得到保证。因此，在市政路桥工程施工之前，一定要充分认识到软土地基的土质条件，全面掌握施工周围的环境，然后科学合理地选择出合适的处理方法，只有这样，才能保证软土路基的稳定性和安全性，达到市政路桥的标准，全面提升道路交通的安全出行。

参考文献：

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