轨道交通车辆基础制动产品防尘结构可靠性提升研究

2020-09-10 07:22季玉洋高琳琳
信息技术时代·上旬刊 2020年4期
关键词:可靠性

季玉洋 高琳琳

摘要:目前轨道交通车辆已经在我国得到了大范围的应用,由于我国外界环境的种类较多,不同环境可能会对轨道交通车辆基础制动产品性能产生一定影响。本文将重点对轨道交通车辆基础制动产品防尘结构展开研究,确定提升其可靠性的措施,进而达到提升轨道交通车辆基础制动产品运行质量的目的。

关键词:轨道交通车辆;基础制动产品;可靠性

近几年轨道交通的发展速度逐渐提高,车辆制动系统作为关键组成部分,能够实现车辆的正常运行,因此为了保证轨道交通车辆能够在各种环境中稳定运行,则需要提升其产品防尘结构的可靠性,降低漏气故障出现的频率。尤其是在风沙较大的地区,对制动产品防尘结构可靠性的要求更高,所以相关人员需要对其展开优化研究。

一、轨道交通车辆基础制动系统

轨道交通车辆在实际运行的过程中,制动系统是其中的必备条件,不仅需要在停站的情况下启动,还可以在车辆速度过快的情况下,实现对车辆速度的良好控制,进而保证轨道交通车辆的实际运行安全,因此制动系统目前已经成为我轨道交通车辆中应用效率最高的系统之一。制动系统可以大致分为两部分内容,其中包括制动部分以及制动执行部分,其中制动部分主要负责传输出相应的制动信息,而执行部分负责将制动信号转化为实际行为,实现对车辆的良好控制。基础制动装置属于制动执行系统的组成部分,其中主要包含闸瓦制动装置以及盘形制动装置。制动控制系统可以分为压力空气信号以及电气信号,在以上两种类型中,采用的信号传输介质不同,因此适合应用的环境和效果也不同。在实际运行的过程中,为了降低制动系统的能源使用效率,则需要将几种方式方法相互组合,例如,电空制动控制方式、将摩擦制动与动力制动相互结合,将压缩空气与电相结合,不同工作状态下,不同制动方式之间的相互组合,能够提升整个制动系统的运行效率,降低制动系统出现能源损耗的情况。

二、轨道交通车辆基础制动产品防尘结构可靠性提升

(一)科学选择轨道交通车辆基础制动产品种类

目前,轨道交通车辆基础制动产品防尘结构的类型不同,因此适合应用的环境以及自身特点也不同,所以在提升防尘结构可靠性的过程中,需要根据实际情况在对其进行选择,保证结构与外部环境之间的吻合性。在产品防尘结构中,包含波纹管以及过滤装置,其中波纹管的主要作用是密封作用,内部结构无法与外部环境产生接触,因此外部环境中的灰尘也无法进入到其中。而过滤装置能够实现内部外部气体的有效交换,过滤进入到内部的沙尘,对最终防尘效果起到至关重要的作用。目前我国轨道交通车辆基础制动装置可以大致分为以下几种类型,分别为迷宫式、孔隙式以及筛网式。以上不同类型中,存在不同的特点以及应用性能,因此在正式应用之前,需要根据使用环境的实际情况,选择对应的产品类型,最终达到提高制动产品应用可靠性的目的。例如,迷宫式过滤装置,其在实际应用的过程中,过滤的流量较大,发生堵塞的概率也较低,因此方便对其进行维护管理,但是最终的过滤效果并不明显。在筛网式过滤结构中,最终的过滤效果较高,占地面积小,但是过滤的流量也较小,非常容易发生堵塞的现象。孔隙式装置最终的过滤效果较好,但是容易出现堵塞的情况,在实际使用中需要对其进行定期更换。

(二)优化制动产品防尘内部结构

在对轨道交通车辆基础制动产品内部结构进行优化的过程中,可以从以下几个方面进行优化,第一,产品中的过滤结构需要尽量远离高密封结构,在这种结构设计中,即使内部进入了产品内部,也无法对密封结构的气密性产生影响。第二,外部空气经过长导管的过程中,馆内部空气中的流动速度会降低,内部沙尘会受到重力的影响,向下沉淀。第三,在制作细长导管的过程中,需要采用合成橡胶材料,对原材料进行加工研究,在上述加工过程中会出现一定量的静电,合成橡胶能够降低静电对产品的不良影响,抑制静电的释放,并将静电聚集在细长导管的内部,其内部静电会对沙尘进行有效吸附。第四,安装金属过滤网,金属过滤网能够对内部的沙尘进行过滤,细导管能够对沙尘起到过滤作用,为了保证最终过滤的有效性,则需要增加筛网数量。在清洗过程中,金属网的清洗难度较低,为今后轨道交通车辆基础制动产品的维护和管理提供良好条件。

(三)轨道交通车辆基础制动产品防尘结构优化效果

在完成对轨道交通车辆基础制动产品防尘结构优化之后,需要对最终的优化效果进行完善,保证最终的产品防尘质量。在研究优化结果的过程中,需要将优化完成以及优化前后的产品结构进行对比,在保证频率相同的条件下,对外部空气进行有效过滤。在实测试的过程中,需要每隔200小时度产品进行气密性检测,在前200小时之内,优化前后结构的气密性并没有产生较大差异,但是在400小时之后,优化之前的产品结构出现了较为明显的漏气现象,并且随着时间的增加而增加,在优化完成结构之后,气密性与优化之前相比具有非常大的差异,气密性明显提高。在对轨道交通车辆基础制动产品内部结构进行分解之后,针对缸体中在同一位置的油脂进行分析,测量其中的硬质颗粒含量,经过最终对比结果能够发现,优化完成之后的产品,硬质颗粒的含量得到明显下降,其过滤性能也得到了大幅度提升。通过以上分析能够看出,在对轨道交通车辆基础制动产品可靠性进行优化完善的过程中,需要从各个方面展开研究,保证最终性能的大幅度提升。对外界环境中的沙尘进行有效过滤,从根本上提高防尘结构的过滤效果。

结束语:

通過以上分析能够看出,提高轨道交通车辆基础制动产品的可靠性,能够促进整个轨道交通车辆性能的有效提升。本文从制动产品种类的选择、产品内部结构以及产品内部可靠性提升效果等方面展开研究,不断提升轨道交通车辆的实际运行性能,最终达到促进轨道交通车辆基础制动系统良好发展的目的。

参考文献

[1]俎文凯.轨道交通车辆制动装置产品检测技术研究及检测设备研制[J].南京理工大学,2018.

[2]李继山,李和平,严霄蕙.盘形制动是城市轨道车辆基础制动装置的发展趋势[J].铁道机车车辆,2018,31(04):69-71+87.

[3]胡跃文,段继超,彭海清.城市轨道交通车辆与铁路干线车辆制动适应性研究[J].城市轨道交通研究,2017,12(11):30-33+39.

猜你喜欢
可靠性
运用数据加密技术维护网络安全的可靠性研究
高密度存储服务器可靠性设计与实现①
高密度存储服务器可靠性设计与实现
基于大小交路套跑对地铁不均衡客流的可靠性分析
可靠性增长试验与相关概念的关系及作用研究
民用飞机供应商可靠性管理研究
多电飞机飞行控制系统可靠性分析
北京地铁房山线产品可靠性分析报告
J.D. Power发布2016年中国车辆可靠性研究SM(VDS)报告
试论机械工程的可靠性优化设计