轨道车辆故障诊断进展分析

2020-09-10 07:22汤龙
信息技术时代·上旬刊 2020年1期
关键词:故障诊断轨道交通轨道

汤龙

现如今,随着社会不断完善发展,我国轨道交通行业发展更加完善,使轨道车辆运行速率日益提升,推动了轨道车辆智能化发展。为了确保轨道运输长足发展,对于轨道车辆故障诊断工作显得尤为重要。轨道车辆主要由诸多部分零件构成,其中只要一个零件出现问题,势必会对轨道交通运输带来不利影响,造成严重的经济损失。为此,本文主要分析目前轨道车辆运行面临的问题,并总结轨道交通故障诊断要点,理清轨道车辆运输中故障诊断技术以及理论的侧重点,以此解决轨道车辆故障诊断存在的问题,提高轨道交通运输管理能力。

轨道车辆;诊断故障;进展分析

轨道交通作为城市交通运输系统中最为主要的运输形式,目前已经衍生出诸多轨道运输种类,此种陆地运输形式在城市轨道交通运输中发挥着不可忽视的作用,占据着十分重要的地位。与传统的客运货运轨道运输相比,轨道交通不但具有较高的安全性能,且成本低廉,运输量较大。相比于航空运输行业其环保性更高,方便快捷,对比水上运输轨道交通的运输速度优势更加显著。轨道车辆为了平稳运行,需要重视故障诊断研究环节,才能进一步推动轨道车辆安全、有序的运作,推动轨道交通业良性发展。

一、目前轨道车辆运行面临的问题

在20世纪80年代,我国铁路部运输局装备在宏观政策调整下,有效结合铁路高等院校、科研所、车辆段与机务段几个方面,深入研究机车车辆诊断技术手段,并将诊断技术应用在机车车辆当中,推动了此项技术的深入发展,这也为交通行业发展奠定了良好的开端,取得不错的经济成效。振动检测、轴温检测作为我国发展较为突出的诊断技术手段,对列车提速状态应用监控记录设备,为轨道交通整体运行创造了便利条件。针对一线主流电力轨道机车,已经将机车状态显示体系以及列车运行监控记录设备装置其中,这些简单的在线故障诊断设备,可以随时显示机车运作状态与线路信号。现阶段,轨道机车所应用的机车状态显示与司机操作监控功能,可以对简单的突发故障作出警报显示,但是缺少故障分析装置。这种简单在线故障诊断装置,不能实时作出故障诊断的处理,通过对轨道交通检测技术运行状况展开深入分析可以发现以下困境问题:

其一,目前,我国轨道交通诊断技术与设备应用,相比于西方发达国家仍然存在较大差距,并且针对轨道交通在初期诊断与实时处理方面仍然存在局限性、单一性问题。

其二,现阶段故障诊断设备只能发挥简单应急操作指导与警报功能作用,没有对故障原因分析功能。

其三,针对轨道交通中子体系与主要部件的监测与诊断设备装置并不十分完善,地面诊断体系只能对子系统或者单一子部件故障做出诊断。

其四,当前我国并没有掌握地铁车辆故障诊断的操作技能。

其五,现阶段轨道车辆没有较为系统的综合体系,没有构建健全的远程诊断与网络监控体系。

二、轨道交通子系统的故障诊断研究

在轨道车辆故障诊断中,十分重要的是确保轨道交通设备有序进行,降低轨道车辆的安全风险。现如今,对于轨道车辆的故障诊断研究,将自动门与牵引电动机等安全性能,作为轨道交通故障诊断研究的主要方向,但是目前有关研究工作人员针对轨道车辆的各个零部件,展开系统诊断过程中没有进行深度探索。

三、轨道车辆牵引体系故障诊断总体设计研究

现阶段,随着社会发展愈发完善,人们的生活水平日益提升,这也使我国乘客出行数量逐年升高,刺激城市轨道交通路线运行里程的增加,为了使轨道车辆运行安全性更高,改善整体网络运营状态,需要不断增加轨道车辆的数量才能为其提供必要保障,与此同时优化故障诊断体系。如若轨道车辆在运输过程中存在故障问题,需要立即做出精准的故障诊断,并制定有效的解决对策,才能降低损失,但是在实际的轨道车辆运作时,针对安全信息监测比较繁杂,只能通过轨道车辆司机应用安全监测设备,不能直接将故障信息传输至地面监管中心,相对缺乏轨道车辆综合安全情况复核检查与故障实时智能诊断系统。当轨道车辆发生故障问题时,首先要明确轨道车辆与车辆维修中心所获取的诊断信息真实有效,并能实现远程故障诊断与轨道车辆数据实时传输,故障诊断体系结构根据网络传输至监控中心、车载设备、维护中心之中,同时将故障检测体系分为三种不同功能系统。

车辆段分系统主要承担轨道车辆实时监控、重要设备故障隐患的推演、维护系统以及故障诊断与评估影响等内容。车载级分体系可以与互联网相连,并且结合车地无线通信装置,对所传输的故障诊断信心加以深入研究。

监控中心与分系统主要对原有的监控装置在轨道车辆出现故障影响因素加以研究分析,并制定有效的解决措施,评估分析轨道车辆故障诊断与影响后果。

车载分级装置是针对轨道车辆每个车厢的制动系统、车门系统、智能控制、牵引系统等核心设备运作状况进行实时监控,同时监管开展故障报警与紧急处理工作效率。

四、轨道车辆牵引体系故障诊断的研究

在轨道车辆故障诊断过程中,迁移系统的诊断是在不断的发展中,探索出来的,结合经验积累、信息技术以及科研成果共同建立故障诊断专家系统。将轨道车辆、智能系统、在线智能故障处理、故障防范、故障预警以及故障定位等有机结合起来,使其形成轨道车辆故障诊断体系,为日后技术决策提供必要的参考依据。

结束语:

综上所述,随着城市化不断深入发展,城市人口数量的增加,也使轨道交通运输面临着新的挑战与机遇,充分展现轨道交通的应用价值。为了确保轨道交通平稳运作,需要加强重视对轨道交通故障诊断研究环节,运用有效手段加大研究水平,才能促进轨道交通行业平稳、长效发展,提高人们的生活品质。

参考文献

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