分析铁路调度指挥问题及对策

徐迎峰 董鑫 谷巍

铁路调度指挥是铁路运营的重要环节，对铁路运营起着指挥作用。铁路调度指挥就是在日常工作中处理行车过程中出现的问题和在宏观上协调安排列车的工作。由于工作的性质，工作过程中需要各部门的配合和调度工作的正确指挥。本文对我国铁路调度指挥工作现况作出分析，通过总结我国铁路调度指挥工作中出现的问题，提出一些个人建议。希望可以为我国的铁路调度指挥工作的发展和优化做出一些贡献。

铁路调度指挥;问题;对策

前言：

鐵路调度指挥工作就是将车、机、人、工结合起来，要想将铁路运输的效益最大化，就离不开铁路调度工作的努力。在我国铁路调度工作中，工作内容还包含铁路运输过程中调和矛盾、分配协调相关利益等方面。近几年，我国“一带一路”发展战略的实施和我国商品不断走出国门，我国的铁路运输不断发展，铁路运输的需求不断增加，我国也对铁路调度指挥工作给予了相当的重视和支持，我国的铁路调度指挥工作也取得了一定的成果，但是随着铁路运输的不断加速，铁路调度工作的难度也在不断增加和问题也在不断更新，所以铁路调度工作仍然存在着问题。做好铁路调度工作，仍要认真研究和分析。

1.铁路调度指挥工作的现状

1.1铁路调动指挥工作的局限性

中国的经济在如今高速发展，中国每天都在发生着变化，各方面，其中当然包括中国交通。中国交通不断发展，交通网不断完善。新型交通工具不断发展，高铁近几年高速发展，高铁交通网络不断完善，到2020年我国将实现高铁交通网络的“八纵八横”。我国高铁不断发展，运营里程不断增加，运营速度不断提高，高铁运营中出现问题的风险也在不断增长，对铁路调度指挥的要求就越高。铁路调度指挥对铁路运行具有重要意义，火车在运行过程中会出现各种干扰因素，具有不确定性。因此就对铁路调度指挥的工作员做出了要求，不仅要在工作中处理接受大量信息，还要有优秀的应变能力，在面对紧急突发事件时，快速做出正确反映，并将指挥命令传达出去。铁路调度指挥工作就是在保证铁路运输安全运行的基础上开展的，因此，铁路运输安全对于铁路调度指挥工作的开展有着重要的意义。高铁的发展虽然很快，但乘客人数有限，而且可调度的空间和范围也有限。高铁调度指挥工作的资源也是有限的，作为调度员，还要对铁路线路容量，站点人数和机组人员数量有着充分的掌握和了解。高铁列车的运行也受到列车轨道的限制，高铁交通相较于其他的交通方式灵活性差。而且还有行车时间和其他一些限制因素。高速列车的速度随着时代的发展也在不断提高，与此同时我们也更要注意安全问题，与速度相连的往往是安全问题，在提速的同时注意交通事故发生的可能性。

1.2铁路调度工作的执行者——调度员

调度员对铁路调度工作的重要性不言而喻，在人工智能不断发展的今天，虽然发展速度很快，但仍然没有到达可以代替人工的地步。这个时候调度员的专业就很重要了，铁路调度指挥工作对调度员的专业和应变能力都有很高的要求，还要求调度员有着丰富的经验，只有这样才会最大程度上降低列车行车的风险。这个工作还要求调度员有着较高的安全意识和责任感，因为在调度指挥工作中很容易出现错误陈述和错过订单的问题，这就会影响调度命令的准确性和正确性，对列车行车造成一定的安全隐患。还有一些调度员会出现不了解自己管理区域的情况，这种情况也会造成一定的问题。总之，好的调度员就像一个好的将军一样难找。在铁路调度指挥工作中每一个调令都要仔细衡量，小心谨慎，毕竟实际情况和对策的实施都有一定的风险和误差。所以调度员的职业素养能力都要不断提高。

1.3铁路调度的安全管理工作

铁路调度指挥工作中最重要的环节当然是安全问题，不论什么时候，安全都是第一位，所以在铁路调度工作中有一个很重要的环节——安全管理。只有做好安全管理工作，才能避免一些危险问题的出现。在当今的铁路安全管理工作中，效率低下，专业能力低，问题突出，安全管理的工作效果难以体现。在工作中，一些关键的安全方面，指挥不到地方，缺少专业指挥，无法充分发挥安全管理的职能。还有规章制度不完善的问题，导致工作难以落到实处，对铁路调度指挥工作造成了消极影响，也有可能会造成信息和通信不对照的问题。

2.解决对策

2.1建立网上管理业务体系

在网络技术日渐发展的今天，网络管理体系成为当下最流行的管理方式。原因就是网络管理体系有着巨大的优势，人力管理已经成为过去式，人力管理不仅不方便还有可能出现错误，而网上管理不仅方便快捷，还有着人力管理所不能比拟的优势。再加上当今自动化的发展，在网上管理可以有效的优化铁路线条轨迹，更重要的是信息技术与自动化的结合出现的自动监控，自动调控和自动化管理，可以有效地减少误差和错误，更可以减少人力投入，减少资金和精力的投入。

2.2建立中央统一的管理中心

铁路调度指挥工作是阶梯状体系，调令是一节一节下达的，这样有所局限和不方便。如果建立一个统一的中央调度体系，所有的调令都从这里发出，一经发出所有的分支都可以收到，方便快捷，可以有效地保证每一条调令的及时性和统一性，还可以减少误差。在中央管理中心，有着丰富经验和扎实专业基础的调度员，再加上信息技术的加持，可以保证每条消息的及时收入与输出。这样一来，就可以有效地减少工作中的错误，还可以有效地减少列车行驶安全中的事故和问题的发生，以及当问题真的发生时，可以有效率的解决问题，保证不会引起更大的问题，充分满足铁路调控需求。

2.3建立科学的铁路调度指挥体系

铁路调度指挥主要是铁路运输的调度，我国是铁路运输较为发达的国家，有着数以万计的铁路线路。在此基础上，更要建立科学的铁路调度指挥体系，这样才能慢慢的提高我国铁路指挥体系的整体水平。也能在出现问题和错误时有着完善的处理模式。对于铁路运输安全来说，科学的调度体系可以提高铁路运输的安全值，减少运输过程中出现的失误和问题。由于铁路運输的远距离，远程调度会有着一定的误差，建立科学的调控和指挥会有效的降低这种误差。铁路调度工作还包含铁路运输过程中调和矛盾、分配协调相关利益等，那么科学的调度体系就会减少工作量，一切按流程秩序进行，如果有特殊情况再进行人工调节。就可以有效地减少一些调度工作不必要的工作量。

3.结语

随着中国的不断发展，经济和技术等各方面都在以惊人的速度发展着我。国更是吸取鸦片战争的教训，打开国门，紧跟时代潮流，积极融入世界，和世界各国保持联系和合作关系。我国产品积极融入世界，获得世界人民广泛好评。我国做为四大文明古国中唯一没有中断过文明的国家，历史悠久，文化底蕴深厚。我国的产品有着浓厚的中国元素和实用性，毕竟四大发明只是我国众多发明中的代表，我国还有着许多包含中国智慧的东西，并流传至今。所以说我国远销国外的众多产品为我国的铁路运输的重要动力，推动我国高速列车不断发展，也推动着我国铁路调度指挥工作的不断发展和完善。在铁路运输成为我国社会经济关键部分的今天，不断提高铁路运输的效率，制定完善的调度制度，建立科学的调度指挥体系，是我国现在调度指挥体系努力的方向。

参考文献

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