基于新能源汽车维修注意事项探讨

2020-09-10 22:11代慧林朱孝文
科教创新与实践 2020年4期
关键词:新能源汽车维修注意事项

代慧林 朱孝文

摘要:为了应对全球能源危机和日益恶化的环境问题,各国相继出台了环境保护法案,新能源汽车正是在这种背景下诞生的。就我国新能源汽车的发展来看,截止2020年4月,我国新能源汽车已经达到410万辆以上,据相关数据显示,截止2020年6月,不到6个月的时间内中国新能源汽车增加了34万辆。我国新能源汽车起步较晚,发展迅速,但售后维修等标准体系尚不健全,尤其是在维修中出现了不少的问题,笔者就此进行研究。

关键词:新能源汽车;维修;注意事项

新能源汽车的发展主要集中在纯电动和氢能源两个方面,而家用汽车主要是纯电动汽车。纯电动汽车的核心在电机和电池,电池也主要是锂电池,比如说BYD主要用的磷酸铁锂电池,宁德时代则是三元锂电池。采用锂电池主要是因为锂电池的能量密度高,电压平台高,远比人体安全电压高。另外,新能源汽車为了适应高压电的应用,使用了较多的高压配件,这也给驾驶带来了诸多隐患,比如自燃、触电、短路等问题,同时,在售后维修中尤其要注意高压电的安全防护。

一、新能源汽车维修中常见的问题

第一,注意高压电流。新能源汽车主要能源来源于电能,其动力主要是依靠电机,另外,还有很多高压系统相配合,比如逆变器、加热器、高压线路等,无论哪种电动汽车,其运行所需的电流一般较大,其燃料电池电压为300V-600V。这样的电压远远超过人体安全电压,这就是说为了确保驾驶的安全,在人体所接触的地方,电压必须处于人体安全电压。因此,新能源汽车中高压配件必须有相应的绝缘处理,在后期维修中也同样要注意高压电的防护。

第二,燃料电池泄露和自燃问题。新能源汽车所使用的燃料电池,多是依靠化学反映产生电能,因此电池安全是核心安全问题。我国目前使用的锂电池,在一般情况下基本是安全的,但如果操作不当或者极端情况下,极容易引发燃料电池的过渡反映,进而导致电池过渡发热,甚至引发自燃或者爆炸。另外,汽车碰撞或者操作问题极容易引发电池泄露,导致过渡放电,所以,在维修中电池安全也要注意。

第三,新能源汽车维修人员的资质问题。当前新能源汽车市场占有比例逐年攀升,在对新能源汽车维修层面,相关的资质认证体系尚未建立,专门从事新能源汽车维修人员也较少,且没有经过专业培训,有的甚至没有电工职业资格,就调查显示,目前从事新能源汽车维修人员多是从传统维修人员专职而言,因此,新能源汽车维修人员的资质问题亟待解决。

二、新能源汽车维修的注意事项

第一,提高维修人员资质。新能源汽车与传统能源汽车有着很大的差异,尤其是高压电力配件的使用,增加了新能源汽车的维修风险,也提高了维修要求。目前,汽车维修人员仍集中在传统汽车维修,并不具备高压带电工作的技术和知识储备,加之对新能源汽车的构造缺乏认知,直接导致了新能源汽车维修问题的产生。因此,国家应尽快出台行业维修标准体系,要求新能源汽车维修人员持有专门证件,并配合专业的带电维修培训,经过考核合格后,方可从事新能源汽车的维修工作。

第二,建立相对完善新能源汽车维修标准。对面极速扩张的新能源汽车保有量,新能源汽车技术日新月异,相关行业标准越来越明晰,但就售后维修来说,国家层面和行业层面的标准体系尚未形成。对于新能源汽车维修中的防护是非常重要的,一定要与传统汽车维修区分开来,设置专门的维修场地或者工位,同时形成专门的管理办法,另外还应注意以下几个方面:

首先,新能源汽车的焊接维修。要切断电池插头和电源,要在断电状态下进行焊接;工作人员则要有专门焊接资格证书;车间要保持干净整洁,没有易燃易爆物体;设置相应的保护隔离措施,确保焊接过程中不会喷溅到车身导致的火灾等问题;遵照焊接技术操作规程进行。

其次,新能源汽车维修的场地标准。新能源汽车的维修应由专门的操作车间或者工位,该工位必须与传统汽车维修相区别。新能源汽车维修工位采光必须符合GB 50033-2013的要求,照明要符合GB 50034-2013的要求,干燥通风则要符合GB 50016-2014的要求,防火则要符合GB 50016-2014的相关要求。另外,在新能源汽车维修工位必须放有警示牌,设置隔离带,确保整个工位的独立,尽可能避免其他人员进入新能源汽车维修工位。另外,新能源汽车设计高电压,稍有不慎则会导致触电等问题产生。所以,在维修过程中,必须严格按照相关规程进行,确保维修人员、车辆、设备的安全。

最后,相关维修人员要严格按照标准进行。(1)维修人员要按照维修规程进行,在进行维修车间,必须穿戴防高压电工作服,绝缘鞋、手套等,身上则避免携带金属物品;在维修车间外,放置专门的警告提醒牌,严格禁止闲杂人等进入维修车间;在维修前,要确保新能源汽车处于下电状态,检查相关绝缘材料正常,在维修过程中确保无人操作车辆,维修后确保无人操作;严格禁止带电工作,或者在带电情况下拆装或维修;另外,在维修过程中,最少有两人在场,一人工作,一人进行监控,一旦出现问题,监控人可以采取相关紧急措施。(2)

高压安全操作必备的防护措施和工具:检查安全防护服、绝缘鞋、绝缘手套有无过期、损坏,在维修过程中选择专业的维修工具,检查绝缘表、绝缘工具是否正常。(3)电动车外出救援注意事项:外出救援抛锚的电动车时,应打开待救援的电动车危险警告灯,放置三角警示牌,

如果车辆还能动,将电动车移动到不影响车辆通行、安全的地带;如果不能在现场维修,用硬连接将车辆拖回维修公司;等待救援时,切勿待在车内。

三、结束语

总而言之,新能源汽车保有量还在增长,但新能源汽车的相关技术还有待进一步提高,一些行业标准还在建立健全过程中。就新能源汽车维修来说,维修人员必须具备相关行业资质,而且还要定期进行相关培训和考核,另外,新能源汽车维修人员还要不断革新理念,深入研究新能源汽车的技术发展,创新技术方法,尽快了解和掌握相关操作规程,提高维修过程中对注意事项的认识,确保新能源汽车维修技的高质、有效、安全。

参考文献:

[1]浅谈新能源汽车维修的安全注意事项[J].张登裕.汽车维修技师.2020(07).

[2]新能源汽车维修检测现状及发展措施[J].卢敖.农机使用与维修.2020(05).

[3]新能源汽车维修的安全管理[J].郭栋.汽车维修与保养.2020(01).

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