浅析低碳经济下的公共交通运输管理

马美娜

摘要：经济社会不断发展，人民生活水平不断提高，各类私家车逐步增多。然而，越来越多的私家车正逐渐把运输业变成一个消耗更多能源和污染环境的行业。研究低碳经济环境下的交通管理已经成为生活各个领域的一个普遍主题。在发展低碳经济的背景下，我们必须加强建设性的运输管理政策，不断提高运输管理的实际水平，以促进中国交通运输业的可持续发展，促进和实现人民日常出行是发展低碳经济的目标条件。

关键词：低碳经济;交通运输管理

绪论：低碳经济是近几年来逐渐兴起的一个热门话题。它自成立以来，受到了生活各个领域的极大关注。基于这一现实，交通运输的有效管理被提上了议事日程。加强交通管理可以逐步改善中国目前的交通拥挤，有效地实现节能和减少排放的开发目标。实现运输管理的目的是节约资源，有效地减少污染。这篇文章首先讨论和分析中国运输管理中存在的问题。然后，它检查和检查如何有效地解决运输管理问题。最大限度地利用运输管理的优势，实现低碳开发目标，节约能源，减少排放，促进中国经济和社会科学的可持续开发。

一、低碳经济的内涵阐述

低碳经济是近几年来逐步发展起来的一种经济模式。其核心是以市场经济环境为基础，通过适当的制度和战略来适应经济发展模式，为切实落实节能减排发展要求，以高耗能带动经济发展，能源消费方式正逐步向低能耗发展，实现经济社会科学可持续发展。低碳经济是第一次被英国提议的。由于全球变暖，节能和减少排放措施的研究受到了所有国家的关注。中国社会正在向低碳社会转变。随着我国城市化进程的不断推进，交通已成为保障城市日常运行的重要手段。交通多样化是中国交通开发的主要特点。但由此引发的环境问题是汽车排气排放引起的大气污染。为了在低碳经济环境中促进中国的交通发展，应该逐步采取措施加强交通计划和管理。

二、我国交通运输管理工作的问题和不足

（一）交通管理与城市规划脱节，计划与实际不兼容

州政府虽然在交通上投资了钱，但如果管理不好，资金可能会浪费。交通管理和城市规划之间的调整会阻碍城市的发展。随着中国城市化水平的持续改善，城市人口持续增加，交通对现在城市居民来说是重要的工具。如果交通管理与城市规划不协调，就不能提供方便高效的交通服务。此外，交通管理规划不当，在人口较少的地区投入更多的资金用于交通管理，导致了不必要的资源浪费。如果在人口稠密地区没有交通管理规划，也会影响人们的正常出行。

（二）居民出行需求无法满足，公共交通应用不足

在今天的城市里，公共交通的延迟更为明显。公交车目前对中国城市居民来说是重要的交通工具，但公交车延迟在很多城市发生。这也是当前交通中私家车越来越多的一个重要原因，因为公车经过轻松快捷的出行，已经不能满足市民的实际需求。但是，应该记住，私家车的增加会导致一个循环，即交通越来越密集，公共汽车不能及时到达目标。另外，汽车排出的废气引起严重的大气污染，是許多城市雾霾的重要原因。

（三）新能源车辆发展应用缓慢，缺乏体系化激励

主要是地方指令执行不力，激励性指令不足，充电技术规范不统一，公共充电设施滞后，充电桩、插电式混合动力车难以进入社区，充电设备配套不完善，电池技术瓶颈。存在地方保护主义，地方扶持措施无懈可击，新能源汽车普及不足，基础薄弱，加油站配置不完善、合理。同时，由于人才匮乏，科技人才和管理人才缺口巨大，远远不能应对新能源汽车产业的快速发展。新能源汽车价格高企，难以拉动需求，因为由于市场规模较小，企业短期内很难实现。通过实现规模经济，高生产成本，特别是核技术的电池成本，导致汽车价格普遍偏高，电池寿命短导致长途旅行不适，应用支持系统不完善，以及能源汽车发展的关键问题是消费者和社会群体对新能源汽车的认识不足，需要加强推广普及。新能源液化天然气汽车的技术水平也较低，采购成本较高，政治上也有不少优惠。加油站配置不完善、不合理等原因制约了新能源汽车的发展。

（四）交通运输管理系统不健全，存在信息漏洞

由于我国城市化的快速发展，各种城市公共机构的建设越来越跟不上城市化的步伐。这反映在交通上。虽然许多城市已经实现了城市化，但目前还没有一个城市建立起相对完整的城市交通信息管理系统。一个不完整的交通信息系统存在着相应的信息缺口，影响了交通管理的正常发展。随着时间的不断进步，信息的重要性逐渐得到体现。在运输管理中，信息的地位也非常重要。如果管理者无法获得准确、及时的数据信息，则相关交通管理指南的具体制定存在差异，无法根据有效的计划规划设施配置，信息差距的发生可能导致严重的资源浪费，这种资源无法满足低碳经济的开发要求。

三、完善提升交通运输管理工作的机制与思路分析

（一）制定完善的交通管理方案

城市规划必须纳入交通管理，实现城市总体规划和协调发展。城市化的快速发展阻碍了一些交通管理指令的有效实施。交通管理与城市规划之间甚至存在一些冲突。这就要求我们制定健全科学的管理规划，充分考虑城市规划发展的实际需要，切实避免不必要的资源浪费。在制定具体的交通管理计划时，也应考虑到当地居民。在一些人口众多的繁华地区加大交通资源投入，有效缓解交通拥堵，让市民快速出行。此外，还应结合其他客观因素考虑当地人口因素。例如，在地铁建设过程中，必须确保天然气和天然气管道的运输安全，并定期对输送管道进行审查，有效排除安全隐患。如果地铁结构位于运输线附近，这将影响地铁在检查期间的正常运行，并给人员的出行带来极大的不便。一旦管道出现问题，就会引发安全事故，从而危及公民的安全。因此，制定适当的交通管理方案，既能方便市民出行，又能确保市民生命财产安全。

（二）重视基础建设，加大对交通运输工作的投入力度

虽然本届政府在城市交通建设上投入了大量的人力物力，但随着城市化程度的不断提高，城市居民人数也在增加，人口增加对城市交通管理提出了新的要求。资源不足会妨碍交通的发展。严重影响人们的出行。政府必须加大对交通的投入，提高城市公共交通的舒适度，以吸引更多的人乘坐公共交通。这样既能有效改善当前城市交通拥堵的现实状况，又能减少汽车尾气排放对环境的污染，从而实现城市节能减排的目标。目前，我国许多城市仍然缺乏地铁和其他合适的公共交通工具。这种公交统一现象将影响市民的正常出行，也是当前城市拥堵的重要因素。因此，政府必须加大资金投入，以改善公共交通方式，而地铁的建设可以有效减轻公共交通的交通负担，以达到合理的模式转换和顺畅的交通运输目标。此外，政府必须从交通工具入手，逐步将以前的高耗能、高排放的车辆改造成节能、低排放的车辆，以满足环保交通的管理和建设要求。切实增加鼓励市民驾车的舒适、安全的新型公共交通方式，切实落实节能减排发展政策，实现低碳经济目标。

（三）多措并举，营造新能源车辆发展良好氛围

尽快明确中国新能源汽车开发的国家战略及技术途径，建立创新的合作机制，建立企业之间的战略合作，促进主要组成要素及技术创新，确立综合的技术标准，确立测试标准和方法关税金融奖励政策系统促进新能源汽车市场的创出，扩大金融渠道，改善风险投资机制，尊重以协调开发为重点的节能和环境保护，强调了保护独立技术，尊重他人技术的知识产权保护战略。同时，综合促进新能源车辆的消费，优先创造条件，鼓励消费者购买新能源车辆，促进新能源车辆的使用，改善服务水平，为了购买新的能源车辆，需要进一步增加消费者补助金。发展新能源汽车技术，努力保持能源汽车技术新领域的效益，不断研究，继续创新进步，增加对新能源车辆的主要支持，增加补助金，减少或免除对新能源车辆的销售税。鼓励消费者先购买新的能源车辆，提高舆论和公共力量，改变人们的传统概念，改善人们的环境认识，为新的能源车辆提供坚实的基础。

（四）加快信息化，完善交通管理机制建设

健全的信息管理系统是交通管理工作正常开展的重要前提，是城市交通资源合理有效配置的必要保障。随着信息时代的到来，交通部门也开始建立相应的信息系统，为管理者制定相关管理方案提供数据支持。健全的运输管理系统可以保证车辆的正常运行，有效避免实际运行中的一些安全事故。道路信息可以保证车辆的平稳运行，为驾驶员提供准确有效的路径选择，有效缓解交通拥堵。人口信息可以使城市交通设施合理配置，实现交通方式布局的科学化、持续化发展。指令性信息是指政府为城市交通管理制定的一些指令和指令。这是运输管理正常发展的必要保证。因此，信息系统在城市交通中占有重要地位，是交通管理顺利开展的前提和基础。因此，有关部门必须不断完善信息管理系统的开发，有效开发公共信息平台，以增加信息的有效利用。

四、结语

随着中国城市化的不断发展，公共交通也得到了强劲发展的机遇。由于低碳经济环境，我们需要有效地减少二氧化碳的排放。交通管理的主要尺度是有效地减少车辆排气，为此需要增加新的环保型大众交通工具。低碳经济与中国科学可持续的开发政策相似。因此，为了有效地实现低碳经济开发目标，政府应积极支持公共交通管理开发，建立健全的大众交通管理系统。

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