沥青路面养护关键技术分析

刘贵平

摘 要：主要对沥青路面养护关键技术进行分析。首先对当前公路路面养护工程的要求进行探讨，其次，在分析公路路面常见病害类型的基础上，对公路路面养护要点以及长线技术进行深入研究，希望论述之后，可以给相关领域的研究者提供一定的参考。

关键词：沥青路面;养护施工;关键技术

中图分类号：U416.217，U418 文献标识码：A

1 公路路面养护的要求

公路在进行路面修护和保养过程中需要注意以下几点要求：

（1）在进行公路养护过程中需要结合现场的实际情况采取适当的养护措施和手段。

（2）严格做好高度公路路基以及路面的养护工作，才能有效地提升公路路面质量。

（3）相对于公路而言，路基质量的优劣性直接影响着公路的使用寿命以及车辆的行驶安全。每天车辆对路肩的碾压较多，这对路基、路面防水层的破坏性较大，因此，施工单位在施工过程中应重视路基路面的施工质量，严格做好路面防水层的施工，提升防水层施工质量才是对路面质量的最好保障。

（4）为了提高公路的施工质量，延长公路的使用寿命，在施工过程中应积极采用先进的技术进行施工，在选材过程中应选择高品质的施工材料[1]。

2 公路路面常见病害分析

2.1 公路路面裂缝

在沥青公路建设项目中，路面经常出现裂缝、凹陷等现象，通常情况下，出现裂缝的形状一般呈现为：网状、横向、弯曲等不规则现象，出现这样的现象给公路的质量带来很大的威胁，大大地降低了公路路面的承载能力，缩短了公路的使用寿命。面对这些现象时，施工单位应引起重视，并根据实际情况采取科学有效的整改措施进行修复，否则一旦遇到下雨天时，雨水会沿着裂缝进入公路的半刚性基层，久而久之，将会影响了公路的半刚性基层的承载能力，从而会导致公路路面出现倒塌、凹陷的现象，从而影响了公路的质量，当公路持续经受长时间的碾压时，其路基的承载能力将会大大地降低，从而给车辆的行驶安全带来了很大的威胁。此外，当路面发生裂缝的现象时，也会导致路面出现渗水、受损等现象而影响了公路的质量，大大地缩短了公路的使用寿命，根据调查得出导致公路出现裂缝的原因主要有以下几点：

（1）绝大多数的公路出现质量问题时都是由路基引起的。由于公路的建设环境一般经过的地段环境都十分恶劣，一般情况下都是经过低洼、丘陵、高山等境况，这些恶劣的环境因素对公路的施工质量保障带来一定的威胁。同时这也将影响着高度公路的稳定性和刚度性，当路面路基结构性遭到破坏时，则公路的承载能力将会受到影响，从而影响了质量。为此，施工单位在建设过程中，施工单位应对环境、路况进行全面的考察，做好公路的选择。

（2）在施工过程中，如果施工人员的技术不过关，也对路基路面的质量造成很大的影响。

（3）当路面发生渗水之后，将会大大地增加了路基的含水量，从而加大了路面出现裂缝的几率。

2.2 公路路面变形

公路经过长时间的使用之后，由于在路面行驶的车流量越来越多，对路面的碾压次数也越来越多，则对路基路面的危害也越大，从而容易引起路面发生了凹陷、断裂、鼓包、下沉等多种变形现象，这就是所谓的公路的病害现象，这种病害将会对路面造成了巨大的伤害，这将会影响车辆在行驶过程中的平稳性，大大地影响了司机的行驶安全，如果路面发生了这些病害之后，施工单位不能及时地采取正确的手段进行修复和整改时，将会扩大化公路的危害，因此，施工单位应定期地对公路进行全面的检修，一旦发现有路面裂缝或者断裂等现象时，应及时进行整改，提升路面的质量，同时还需要对公路路基路面进行养护工作，从而全面提升公路的整体质量，延长公路的使用寿命[2]。

2.3 公路路面松散

在公路施工过程中经常存在病害主要包含坑槽、磨光、松散、剥落等4种病害。对公路的安全行驶、公路使用寿命等都具有重要的影响。一般路面出现松散的现象较为普遍，一旦路面出现松散时，则雨水将会渗到路基的表层，从而增加了路基表层的水分，降低了公路半刚性路面的承载能力，甚至导致公路的板体结构遭到破坏，从而加大公路的破坏性，加大车辆的行驶风险。

2.4 泛油

在公路的病害种类中，泛油也是其中的一种，出现路面泛油主要是路面的摩擦性降低，这将会加大车辆的行驶安全风险。

3 公路路面养护要点

3.1 做好对于公路裂缝的养护

公路在建设过程中出现裂缝的现象较为普遍，如果公路出现裂缝现象时如果不能及时进行修复和养护时，则将会加大裂缝的面积，从而导致公路出现断裂而影响了使用。基于此，施工单位应重视对路面的养护工作，定期地对路面进行全面的检查，一旦发现裂缝应及时进行修复，恢复公路的正常使用。在进行公路路面养护过程中，一般情况下都会采用裂缝灌缝的手段进行养护，主要方法如下：

首先，使用高喷枪对裂缝的地方进行高温喷气，将裂缝中的杂物进行清理干净，同时也加大裂缝的面积，通过加热的方式可以将公路的路面沥青进行凝固，从而可以加速路面两侧沥青的凝固，便于裂缝的缝合性;

其次，使用灌缝机将加热的沥青灌注到裂缝中，并对沥青进行捣鼓充实，如果有沥青溢出时应及时地将其处理平整;

最后，在修复完成之后，应采用保护膜将其进行遮盖，避免太阳直射而影响了沥青的凝固性，从而影响修复效果[3]。

除此之外，在进行公路修复养护过程中，比较常用的两种修复方法有贴缝法与封缝法两种，但是这两种修复方法在修复过程中不仅工序复杂，并且修复效果也不明显，因此其在公路的修复方法中应用率不高。

3.2 公路路面车辙的养护

公路出现车辙现象也是常有的事情，公路路面出现车辙的现象主要是因为在进行沥青压实过程中，由于沥青的压实程度不足，导致路面的沥青无法实现良好凝结，大大地降低了沥青的凝固性，这样一来，当沥青路面经过长时间的使用之后，将会出现沥青的掉落，从而整体影响了路面的强度以及路基的结构的稳定性。基于此，施工单位在进行车辙的施工过程中，施工人员必须重视路面沥青的压实程度，并且要对路基路面的采取加固措施，全面提升公路沥青路面的稳定性和坚固性。通常情况下，在进行路面车辙施工过程中，都会使用刨銑机去除路面的表层，然后再对路基路面进行加固处理，并对路面进行平铺压实，提升路面的平整性。

3.3 公路路面坑槽的养护要点

在坑槽公路养护过程中，施工人员必须根据实际的地形以及充分考虑形成坑槽的原因进行分析，然后做好相应的防水措施，为了保证养护质量，在进行防水作业过程中，应选择在晴天，否则一旦遇到雨天将会增加沥青中的含水量而影响了防水效果。在处理坑槽的防护工作中，施工人员必须重视现场的干燥性，这样可以有效地保证沥青的粘粘效果。在开始的监测阶段中，施工人员不仅需要对路面的表面进行检查，对路面路基也进行全面监测，一发现有问题时应及时地进行修复，这样可以将问题降低到最低，同时也是提高公路质量的重要手段。

3.4 公路路面拥包养护注意要点

如果公路出现拥包时，通常情况下，养护人員会采用挖补的方式进行修补，为了确保修复质量，在进行挖补时需要对拥包的周边进行局部挖空，尽量地将面积扩大，这样就能保证沥青的粘粘性，达到修复及养护效果。

3.5 公路路面泛油养护处理

沥青的混合材料的配比比例对公路路面的质量具有重要的作用。如果沥青的混合物的比例出现不协调时将会引起沥青出现各种各样的病害，尤其最为常见的病害是泛油。如果在进行泛油养护作业过程中，养护人员应正确地认识到出现泛油的原因，在泛油病害的养护方法中最常见的养护措施就是采用颗粒较为粗大的碎石屑或者粗砂进行铺设，在铺设过程中，作业人员务必保证路面的平整性，必要时应使用压路机进行碾压。

4 关键技术解析

4.1 裂缝填封

沥青公路出现路面裂缝的现象最为普遍存在，也是公路病害中出现频率最高的一种病害。在日常检修过程中，工作人员应高度重视此现象的发生，一旦发现裂缝时应及时采取措施进行整改。针对裂缝的填封手段过程中，一般会采用先进的填封裂缝处理技术，这种技术可以有效地提升填封材料的粘粘性，促进沥青的粘粘性，提高路面的修复质量，从而可以有效地提升沥青路面路基的承载能力。利用先进的微小填封处理技术不仅有效地提升沥青路面的质量，同时还可以有效地避免雨水渗入路基表层影响了路基的结构，进而影响了公路的使用质量。

4.2 石屑封层

在公路沥青路面养护措施中，由于石屑封层是一种既能得到高效的养护效果，又能实现延长公路的使用寿命的养护手段，因此该手段被广泛地应用于沥青路面的养护手段中。在石屑封层技术过程中，主要的方式有：首先，工作人员先将修复的地方进行清理干净，然后在其路面喷洒适量的沥青粘粘物，最后立即在其上层铺洒石屑即可。当修复完成之后，应采用保护膜将其遮挡，让石屑经过一段时间进行干燥，这样的操作一方面为了避免太阳的直射而影响了石屑封层的效果，另一方面是为了避免车辆在行驶过程中车轮将其表面石屑带走，影响修复效果。当工作完成之后，工作人员应定期地对其进行检查和养护，保证石屑封层施工的质量，从而进一步地提升了沥青公路路面的安全使用。

4.3 薄层罩面

薄层罩面在公路沥青路面养护工作中也是比较普遍的一种养护技术，这种技术是一种传统的养护技术，其操作方式主要是通过在路面的表层铺设一层厚度控制在25毫米的范围之内的沥青混合料，这样的操作是可以有效地避免沥青病害持续扩大而影响了质量，同时还可以有效地降低了养护施工成本。

5 结语

随着人们生活水平的提升，车辆已成为人们日常出现中必不可少的代步工具，然而这也成为了公路建设的压力，这对公路施工质量的要求也是越来越高。为了保证公路的施工质量，延长公路的使用寿命，保证人们的行车安全，公路建设单位应高度重视建设的施工质量，重视沥青路面的养护工作。作为公路的养护单位，应定期地对公路路面进行检查，一旦发现问题应及时采取措施进行维修，同时要重视沥青养护技术进行全面研究，为后期沥青公路的养护以及沥青公路的质量保证提供良好的技术。

参考文献：

[1]陈其学.公路路面预防性养护决策[J].公路交通技术，2007，23（01）：63-65+71.

[2]任勇.基于生命周期费用的沥青路面预防性养护时机研究[D].长安大学，2006.

[3]喻翔.公路路面养护管理系统决策优化的研究[D].西南交通大学，2005.