公路工程施工过程中混凝土路面裂缝的成因及质量控制方法浅析

侯子亮

摘 要 伴随着我国经济实力和科学技术水平的不断发展和进步，综合国力与国际地位也在不断提高。在这样的形势之下，我国逐渐加快了城市化建设的脚步。而公路工程建设施工是城市化建设的重要工作内容。从实际意义上来讲，公路工程施工难度较大，施工内容比较复杂，需要涉及诸多的專业和领域。在这其中，混凝土路面施工至关重要，相关工作人员应该对此有抱有正确的认识，尤其是要加强混凝土路面裂缝的处理和控制，从根本上保证公路工程整体的施工效果和质量。本文以公路工程施工过程中混凝土路面裂缝的成因及质量控制方法为主线，进行简要的分析和描述。

关键词 公路工程;混凝土路面裂缝;成因;质量控制方法

公路工程建设施工过程当中，人们积极展开混凝土路面裂缝成因分析和质量控制的研究工作，对消除和预防混凝土路面施工具有十分重大的意义，同时也可以将安全隐患控制在最低的水平，延长公路工程的使用寿命，同时也可以切实保障人们的出行安全和出行质量。

1公路工程施工过程中混凝土路面裂缝成因

1.1 施工中混凝土材料存在质量缺陷

从目前的情况来看，我国一些公路工程施工过程当中，混凝土材料方面存在着不同程度的质量缺陷，从而导致公路路面出现裂缝的问题逐渐增加，进而对人们的出行质量和出行安全造成了极大的威胁，同时也会降低公路路面的实际应用效果。具体来讲，公路工程建设施工过程当中，相关工作人员对水泥的类型选择不够恰当，一些施工人员并没有对水泥材料的稳定性和强度等方面要素和指标进行充分的考虑，从而使得路面施工过程当中出现不同程度的裂缝问题，对路面整体的可靠性产生极大的影响[1]。此外，在公路工程施工过程当中，由于路面施工过程当中对混凝土粗集料级配的合理性没有进行全面的考虑和分析，导致粗集料的各项指标无法满足工程建设的实际需求，从而导致整体的施工质量有所下降，路面裂缝问题时有发生。除此之外，公路工程施工过程当中，混凝土细集料级配不能满足施工方案和相关技术标准规范的要求，造成了混凝土质量无法得到切实的保障，最终导致公路工程混凝土路面出现裂缝。

1.2 施工中混凝土自身品质的问题

公路工程施工过程当中，通常需要对混凝土自身的品质进行分析和考虑。具体来讲，首先是水灰比偏大或者偏小。混凝土施工过程当中，如果水灰比过大，则会导致混凝土内部的密实程度有所降低，其自身的强度也无法得到有效的保证，混凝土的性能有所下降，在很大程度上增加了干缩裂缝出现的概率。从另一个角度来讲，混凝土水灰比如果偏小或者异性较差，则会对施工操作产生直接的影响，无法对其进行有效的振捣，从而在一定程度上导致混凝土强度有所降低。在施工过程当中，如果计量不够准确，会导致施工过程当中的砂石料级配受到直接的影响，进而影响混凝土的密实程度，在这种情况下，混凝土当中水泥剂量应用步枪当，搅拌不够均匀，势必会造成混凝土内部出现薄弱区，进一步加剧了裂缝的严重程度。

1.3 施工其他原因的影响

除了上述的两方面因素之外，还有一些因素会导致混凝土路面裂缝的出现。具体来讲，首先是因为施工过程当中基层标高控制不当，导致顶面的高程和设计高程不符，从而使得面层的厚度不能得到切实的保障。如果混凝土施工过程当中的基层湿度较小，造成表面砂浆厚度均匀性不足，同样也会增加裂缝出现的概率。不仅如此，如果公路工程施工当中没有与混凝土的功能特性进行结合对切缝展开处理，将会使水泥混凝土板薄弱处收缩，其表面则会有开裂的问题出现。

2公路工程路面裂缝质量控制方法

2.1 注重混凝土配合比的有效设计

公路工程施工过程当中，混凝土始终发挥着至关重要的作用，能够保证工程基础结构的强度和稳定性[2]。正因为如此，相关工作人员应该加强混凝土配合比设计的有效性。具体来讲，在混凝土制作过程中，首先应该对用水量加以控制，对减水剂、引气剂等加以科学合理有效的利用，从根本上保证混凝土配合比设计工作的有效性，进而可以提升混凝土的实际使用性能，极大地避免了裂缝问题的出现。此外，还可以通过低砂率、低水胶比以及低坍落度和高粉煤灰掺量设计原则要求的分析，强化混凝土配合比设计的科学性与合理性，对抗裂混凝土加以高效的利用，进而充分满足公路工程建设的实际需求。

2.2 合理应用混凝土材料

公路工程施工阶段，相关工作人员为了有效应对路面裂缝，应该对混凝土原材料加以科学合理有效的应用，保证其质量的可靠性。首先，在水泥材料选择和使用过程当中，一定要将公路工程的施工要求作为基本依据，保证所使用的混凝土材料能够符合相关的标准规范，进而可以使混凝土保持良好的应用性能，其应用价值也会随之有所提升。在此基础上，应该选择和应用性价比高的石料，进一步提升混凝土强度和路面结构的可靠性[3]。以施工方案和行业技术标准作为依据，对混凝土原材料质量及可靠性进行评估，严格禁止存在质量问题的混凝土原材料进入到施工现场，同时也可以有力的促进和提高公路工程整体的施工效果和质量，并且能够为后续相关工作的顺利开展和进行积累宝贵的经验。在此基础之上，混凝土原材料选择和应用方面，需要对前期的集料级配合理性进行深入的分析和研究，同时也要注重对含泥量小的集料加以合理应用，保证级配效果较好的集料能够在混凝土施工过程当中发挥出最大的作用，最大程度的控制和降低公路工程路面混凝土裂缝出现的概率。

3结束语

前文以公路工程施工过程中混凝土路面裂缝的成因及质量控制方法为主线，进行了简要的分析和描述。从总体的角度来讲，混凝土路面裂缝问题是当前公路工程建设行业的常见问题，相关工作人员应该对此有所重视，积极采取恰当的措施予以应对，不断积累和总结经验，有力的促进和推动我国公路工程行业进一步发展。

参考文献

[1] 李江.公路工程混凝土路面裂缝及养护技术分析[J].建筑工程技术与设计，2020（5）：3594.

[2] 李庆慧，张飞帆.公路工程施工中混凝土裂缝的控制探讨[J].百科论坛电子杂志，2020（3）：932.

[3] 徐洪军.公路工程混凝土裂缝原因分析及对策研究[J].砖瓦世界，2019（20）：225.