5G发展的“块”与“慢”

文 费晓蕾

不同于C 端的迅速普及，5G 在B 端的应用大多仍处于试验和探索阶段，其大规模推广普及任重道远。

5G 已经成为当下技术与商业的标准用语，也承载着人们很多想象空间。从终端角度来看，目前5G 终端的选择越来越多。截至7 月底，我国大概有159 款终端已获得入网许可，中低端手机价格降到1500 元以下。7 月，手机出货量大概是1400 万台，其中60% 都是5G 手机。未来一段时间，用户5G 手机换机需求会逐步增加。

网络建设上，到6 月底，中国移动、中国联通、中国电信3 家企业在全国已建设开通的5G 基站超过40 万个。近期，中国每周平均新开通的5G 基站都超过1.5 万个，按此计算，到年底，中国5G 基站数量或将超过70 万个，基本实现全国所有地级以上城市的连续覆盖。

对于消费者而言，还会考虑5G 业务能够带来什么便利，比如5G 和高清视频、VR、AR 的结合。很多网络直播的新形态、新模式会在这个过程中不断出现，从而增强用户换5G 手机的意愿。

可见，这是中国5G 在个人终端层面率先普及的一个缩影，其范围和深度都在不断扩展。然而，不同于C 端的迅速普及，5G 在B 端的应用大多仍处于试验和探索阶段，还未达到大规模应用。

对5G 而言，其应用远远不只是手机速度更快这么简单，未来更多的会是在商用方面。联想集团董事长兼CEO 杨元庆指出，5G 联想的布局主要以发展智能物联网以及基础设施方面为主。

在商用初期阶段，未来还要推动基础电信企业加大力度、抢抓工期，以支持独立组网（SA）模式为目标，加快构建高质量5G 网络，持续支持中国电信、中国联通通过共建共享，率先建成一个200 兆大带宽的5G 网络。

此外，相关专家强调，5G 要实现和其他行业的同频共振，应促进通信与相关行业双向开放与合作，研究梳理5G 应用在推广当中面临的制约因素，明确应用需求、技术方案，探索新的商业模式，联合产业开展5G 行业虚拟专网的研究与试验。

值得注意的是，7 月22 日，中国移动发布了5G 专网起航计划，推出5G 专网优享、专享、尊享三种模式：“优享模式相当于在国道的基础上提供公交专用道；专享模式相当于定向的高速公路；尊享模式则是为高铁、动车专门建造的铁路。”中国移动政企事业部总经理刘坚如此介绍。

由于数字化基础参差不齐，5G 与垂直行业的融合面临着不少挑战，比如，在工业领域，目前我国大多数规上企业生产设备数字化率为47%、关键工序数控化率为49.2%、工业企业智能制造就绪率仅为7.6%，尚处于过渡阶段，应用于工业领域的5G 专网在建设部署时前期需要较大的投入，企业对前期投入的回报存在担忧。

可见，5G 在B 端的应用大多仍处于试验和探索阶段，其大规模推广普及仍任重道远，这需要运营商与不同行业之间打破行业壁垒，而这注定需要一个长期的磨合过程。