浅谈高压线束工艺制作

寸瑜鑫

摘 要：传统重卡汽车采用的大多是燃油产生能量，通过发动机的机械运动产生动能带动传动轴、发电机、压缩机、过桥轮、皮带轮等部件来实现汽车的行驶、电器的运行等功能。但污染大、排放标准的严格、性价比低、噪音大的问题也一直未得到有效的解决，限制了燃油车的发展。新型重卡则采用新能源，新动力，比如电动重卡采用动力电池组来实现能量的传输完美地解决了燃油重卡存在的问题。而高压线束就是电动重卡汽车不可或缺的一部分，是整个电气系统的血管，保证传输系统的高效运行。高压部件之间的传输导线就是高压线，新能源重卡上多采用的高压线额定电压AC1000/DC1500的导线，是名副其实的高压线束。文章浅谈高压线束的加工工艺方法，对新能源线束加工起一定的指导作用。

关键词：高压线束;线束工艺

中图分类号：U463.62  文献标识码：A  文章编号：1671-7988（2020）17-130-03

Talking about the production of high-voltage wiring harness

Cun Yuxin

（ Shaanxi Wanfang Auto Electric Co.， Ltd.， Shaanxi Xi'an 710201 ）

Abstract： Most of The traditional heavy truck vehicles use fuel to produce energy， which can drive the transmission shaft、generator compressor bridge wheel pulley and other components to realize the functions of driving and electric device. but theproblems of large pollution. stric emission standard. low performance-price ratio and high noise have not been effectively solved. which limits the development and storage of fuel vehicel. The new heavy truck adopts new new energy， new power such as power power battery pack to realize the energy transmission， which perfectly solves the problems existing in the fule heavy truck.toachieve， high-voltage wire harness is an indispensable part of the new energy vehicles， is the blood vessel of the entire electrical system， to ensure the efficient operation of the transmission system. In this paper， the processing technology of high pressure wire harness is diacussed， which plays a guiding role in the processing of the new energy.

Keywords： High voltage wire; Harness technology

CLC NO.： U463.62  Document Code： A  Article ID： 1671-7988（2020）17-130-03

引言

高壓线作为动力传输载体，要求其制作必须精密，导通性需要满足强电压、强电流;屏蔽层处理难度大、防水性等级要求高，这为高压线束的加工产生了一定的难度。而研究高压线束的工艺制作，首先要考虑就是提前解决加工中会遇到的这些问题，在工艺卡中提前把问题和需要注意的地方备注列表出来，如高压插接器的限位、插件的组装顺序、热缩位置等，使加工时一目了然，提高了加工效率，也有利于提高高压线束的产品质量。

1 高压线束工艺制作准备

1.1 高压线的组成

高压线束包含：高压线，耐高温波纹管，高压插接器或搭铁，热缩管，标签。

1.2 高压线的选型

依据图纸要求选择电线，目前重卡高压线束多选用电缆线额定电压：AC1000/DC1500;耐热等级-40～125℃;具有阻燃、无卤、低烟的特性;双层绝缘带屏蔽层，外绝缘层为橙色[1]。高压线产品的型号、电压等级和规格组成排列顺序如图1[1]：

1.3 高压插接器选择

符合选择要求的高压插接器，满足电气参数：额定电压、额定电流、接触电阻、绝缘电阻、耐压、环境温度、防护等级等一系列参数[2]。连接器在制作成线缆组件后，需考虑整车及设备振动对连接器或接触件产生的影响，应根据线束在整车上的实际安装位置，对线缆组件进行合理的布线和固定。具体要求为线缆组件应在距离连接器尾端顺直出线，并在130mm内设置首个固定点，保证该固定点与设备端连接器无晃动、窜动等相对位移，首个固定点后，不大于300mm 进行间隔固定，线缆折弯处要求单独固定。而且在线缆组件装配时不能把线束拉的过紧，避免行驶车辆在颠簸状态下，引起线束固定点之间出现拉扯，从而拉长线束造成线束内部接点虚接甚至拉断导线。

1.4 辅材的选用

波纹管为闭口，颜色为橙色，波纹管内径符合电缆的规格，装配后的间隙小于3mm，波纹管的材质要求为尼龙PA6，耐温范围：-40～125℃，具有阻燃、耐盐雾腐蚀[2]。热锁管选用含胶热缩管，符合导线的规格;标签按照正极选用红色标签，负极选用黑色标签，产品号选用黄色标签，字迹清晰。

2 高线线束工艺制作

前期选型是高压线束最重要的准备工作，需要投入大量的精力分析材料，图纸要求，及物料规格。高压线束工艺的制作，要求信息齐全，一目了然，保证加工过程中可以清晰的判断出制作的重点、难点、需要注意的事项。加工过程中完全按照工艺卡的要求制作，如图2：

（1）工艺卡的左侧为技术要求，所有的参考都以技术要求为准;右侧为注意事项：端子压接时保持端面平齐、标签热缩时保持在同一平面，屏蔽层的关键尺寸、特殊插接器的孔位限制等等。

（2）提前选择好所需材料的规格。导线的线径和长度：高压导线有25mm2 ～125mm2的，根据其功能选择，如控制器，BMS需要选择大平方的导线，蓄电池选择小平方的导线，长度需根据插件的余量来自行调节。导线的剥皮和剥头：导线的压接需要剥出一定长度的铜丝压接端子，根据端子类型的不同选择合适的剥头，比如搭铁SC70-8需要剥18mm;下管长度和大小：管径根据导线的规格选择，热缩管的大小：热缩管根据导线的规格选择;打印标签及位置：标识统一字体及需要的辅助的材料[3]。

（3）特殊插接器的组装顺序（如图3所示）：一般包括防尘盖、插头壳体部件、插孔部件、弯式附件、屏蔽环、密封部件、压紧螺帽等[4];按照顺序组装、压接。[3]屏蔽层的处理方式：一般插接器内部会存在屏蔽环，用导电胶带包裹之后与屏蔽环导通到外壳，或接引线出來接地。

以上所有确定之后，工艺卡的信息基本齐全，按照新能源工艺卡片的模板就可生成一份标准的工艺卡，按照工艺的要求制作，完全实现了高压线的高效，批量的制作。

3 结束语

电动汽车作为新兴产业，重卡电动更是稀缺，作为新能源受到了国家的大力推动。在科研实验，技术攻关方面受到了大力支持，未来的发展前景非常乐观，高压线在其中也扮演重要角色，推动着电动汽车产业的发展，实现节能减排，达到国家战略的目的。新能源重卡刚刚起步，产品层次不齐，高压线的标准也尚未统一，各个厂家有各自的标准。这些需要线束厂，车身厂和汽车行业的共同努力，使整个新能源市场步入快速发展，规范标准的道路。

参考文献

[1] QCT1037《道路车辆用高压线缆》技术标准.

[2] 张碧波.汽车线束的设计和可靠性研究[D].上海交通大学，2009.

[3] 李茗.高压线束应对新能源汽车的挑战[J].汽车零部件，2011（07）：21.

[4] 王烈.纯电动客车高压线束选配设计[J].客车技术与研究，2013，35 （006）：17-20.