公路工程施工与竣工结算阶段的造价控制

徐聪聪

摘 要：我国近些年交通工程建设规模不断扩大，各区域公路工程建设力度不断提升，同时施工企业也面临更加严峻的竞争形势，此时，通过工程造价尤其是竣工结算造价控制有助于提升企业经济效益，推动企业管理优化以及公路工程整体管理水平提升，有助于企业进一步发展。为此，应当明确公路工程造价控制重要性，从设备材料、管理力度等方面加强控制。

关键词：公路工程;施工;竣工结算;造价控制

1 公路工程施工造价控制重要性

在整个公路工程造价管控中，准确、合理、有效是造价管理的原则，是保证企业能够根据市场经济规律优化自身造价管理方式和手段的目标。可以说，工程造价时整个公路工程建设成本控制中至关重要手段之一，造价控制对于公路工程乃至整体施工企业未来都发挥重要价值，具体体现在：其一，有助于优化公路质量。在公路工程项目建设中通过合理采用造价控制手段能够从很大程度上影响工程施工质量，能够将质量控制方案充分落实。其二，有助于控制材料成本。在公路工程建设中根本因素之一为材料成本，整个施工中有大约七成费用为公路材料成本，而整个工程造价管理效果从很大程度受到材料费用控制效果影响。其三，有助于环境保护。

2 公路工程施工阶段工程造价控制分析

杭州湾大桥北接线起点桩号和终点桩号分别为K0+000、K27+536.805，路线包含5.778米断链总长为27542.593米。工程施工过程中，对造价控制方面采取有效措施，并且在竣工结算阶段加大造价控制力度，取得良好造价管控效果。总结工程造价控制经验如下：

2.1 把控好施工材料和设备价格控制

不同公路工程具有不同施工特点，工作人员需要综合分析和探究公路施工具体情况，以此为基础将企业预算管理能力提升，同时合理分配资源，提高对特殊醒目重视，将成本预测时间和精力节约，对材料机械设备、人工市场发展趋势进行及时掌握和预测。采购人员、库管人员、质检人员等需要加强配合，提高材料、设备管控力度，避免不合格品或者和项目实际需求不相符设备投入使用。此外，目前我国处于市场经济时代，各项工程对技术人才有越来越高的需求，企业需要不断提高工作人员综合素质，积极利用福利待遇、精神激励等方式激发员工工作热情，定期组织培训，提高设计人员、技术人员专业技能，同时将经济离你那灌输到所有员工思想当中。

2.2 加强项目监督管理组织设计以及管理

管理者需要在初步设计前充分考察调研设计单位、产品设备厂家等，详细了解和掌握施工地址情况、周边环境情况，综合分析考察施工区域工业、居民建筑。以此为基础，咨询专家或者聘请专家论证设计施工方案，预估、监测消耗成本控制目标，综合分析施工区域自然条件、施工工艺情况等多项内容，并且制定科学的预结算方案。在优化设计方面，可以选择信誉度高、综合实力强的单位和工作人员。

2.3 加强公路工程造价的动态跟踪控制

公路工程建设需要涉及到多个工种和多个环节，如果采用传统粗放式管理方式必然无法达到预期造价控制效果，为此，应当统筹优化各种技术方案，确定最优方案。企业日常需要加强维护管理设备，保证设备能够在公路建设中安全正常地使用，避免施工中出现问题影响施工进度、质量等，同时要加强变更费用控制，将变更程序优化完善，及时调整实际情况不相符合部分。对施工进度和施工质量进行严格地控制，将人力资源进行合理分配，加强工程变更控制，做好变更单价确定。为保证施工效率，应当激励员工工作人情，加强现场监督管理，提高工作人样工作效率，从而达到节约时间、节省成本效果。在完成公路施工建设后需要合理调整成本指标，对公路施工费用支出情况充分反映出来。

3 竣工结算阶段造价控制

3.1 审查设计变更和签证合规性

公路工程建设成本会随着工程变更次數增多或者签证问题出现大幅度增加情况，当前设计方案、施工组织、机械台班单价、人工费等都是常见公路工程造价中影响因素。施工环境常常会影响到公路工程施工进度、质量等，进而对公路工程造价控制效果产生间接影响，如果没有采取有效控制措施就可能造成造价超预算问题。施工单位在建设公路工程时应当以质量、工期为基础加强成本造价控制，提高企业经济效益。工作人员应当以国家标准规范为基础加强各项规定控制，做好变更、签证、索赔等文件编纂和上报，客观真实、清晰准确地编纂文件，实现结算准确性提升的效果。

3.2 结合设计图纸核实工程量

质量验收是公路工程竣工阶段需要完成工作内容之一，质量验收工作需要参照合同条款中规定要求开展，充分结合设计图纸计算公路工程各项工程量。传统公路工程竣工阶段造价控制科学性不高，更多地是施工阶段造价控制，对造价控制效果产生一定不良影响。竣工阶段造价控制中需要加强核算工程数量，以公路工程标准施工招标文件-第八章工程量清单计量规则为基础开展核算工作。隐蔽工程验收是重要工作内容之一，需要全面检查验收记录，避免发生漏项。在验收隐蔽工程后需要进行审核签证确认。施工单位需要详细记录好隐蔽工程，可以综合使用笔记、影像资料等方式进行记录，避免在结算阶段发生漏报、多报问题。施工单位还要加强核对各各项施工工序，签证验收阶段加强审核隐蔽工程，确保工程量能够符合竣工图，只有充分做好这些工作才能确保竣工结算造价控制水平。

3.3  加大竣工结算造价控制力度

在整个公路工程项目建设过程中直接关系着企业利益并且最后的一个阶段就是竣工结算。为了避免外界因素影响到竣工结算准确性，审查人员在和其他部门良好配合的基础上需要秉持客观公正的态度对公路工程量进行审核考察。很多公路工程项目竣工结算造价都比预期稍高，通过动态造价管理方式可以有效降低超预算现象。通过对公路项目各个环节和细节造价管控可以有效提高各项资源利用效率，有助于公路项目成本节约以及经济效益提升。此外，在竣工阶段还要做好施工中问题优化和改进，对不良细节问题进行改进优化，全面提升公路产品质量以及使用功能，确保公路产品可以高效地服务于使用者，提高使用者满意度，为企业创造良好口碑，进而促进企业未来获得更多发展机会。

4 结语

无论是投资决策阶段、施工阶段还是竣工运营阶段，都会涉及到公路工程造价，将动态化管理方式应用于整个公路工程项目中能够优化造价管理效果，提高造价管理水平。对公路工程项目开展造价管理有助于节省企业资金，有助于优化各项资源配置，在未来发展中，公路工程相关企业应当不断提高动态造价管理水平，对各个细节加强控制，全面提升工程项目的经济效益。

参考文献：

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