新冠疫情对供应链的影响

郭鑫榆

摘 要：随着疫情在全球范围内蔓延，各国纷纷采取更加严厉的防疫措施，全球航运、海运等物流渠道受阻，这将对中国的出口造成巨大沖击，从而影响中国外贸供应链的稳定。疫情影响企业复工复产，企业供应能力下降又将影响我国制造业在全球供应链中的竞争力，从而导致全球制造业供应链断链和停滞，全球供应链布局紊乱，对我国在全球供应链中的地位产生影响。

关键词：新冠疫情;制造业;供应链

世界各国的产业正在不断融合，全球贸易已经形成“你中有我，我中有你”的格局，突发的新冠疫情将对中国的供应链邢成重大考验。根据国家统计局公布的《中国对外直接投资公报》，2019年中国全行业对外直接投资1171.2亿美元，对外直接投资流量和存量稳居全球前三。2018年以来的中美经贸摩擦已经对中国外贸产生冲击，再加上此次突发疫情的影响，双重压力下中国外贸面临严峻挑战。

1 疫情对中国供应链带来的挑战和机遇

1.1 中国供应链面临的挑战

1.1.1 宏观层面影响

（1）中国在全球供应链中的地位受到冲击。中国在全球供应链中占有重要地位，中国不仅是中间产品的重要生产基地，还是全球供应链的重要组成部分。此次疫情对企业复工复产造成极大影响，劳动力短缺导致生产成本增加，再加上现金流问题，这将对企业的出口以及我国产业在全球供应链中的地位产生很大影响。从行业来看，供应链较长且国际分工程度高的行业受到的影响更为严重。例如，汽车制造业，由于受新冠肺炎疫情影响，中国零部件制造商无法及时复产供货，已导致国内外许多车企处于停工或半停工状态，依赖于中国供应零部件的国家，其生产将会面临停滞风险。美国、日本、韩国和德国等与中国贸易往来密切的国家由于是疫情严重地区，若疫情的停止键不能按下，中国的很多出口订单都将受疫情影响。据海关统计，今年前5个月，我国货物贸易进出口总值11.54万亿元人民币，比去年同期下降4.9%。其中，出口6.2万亿元，下降4.7%。进口5.34万亿元，下降5.2%。根据IMF4月份发布的《世界经济展望》中预测，今年全球经济将萎缩3%，同时预测今年全球贸易将出现11%的负增长。

（2）疫情可能造成产业供应链外迁风险。由于中美经贸摩擦的影响，很多在华投资建厂的跨国公司打算把企业外迁至东南亚等劳动力成本更低的国家，此次疫情可能会加速企业外迁进程。从行业来看，疫情可能对汽车、机械、通讯等我国在全球产业链中的优势行业产生巨大冲击。中国拥有全球最大的汽车制造基地，是其他国家汽车零部件的主要来源地。从2001年的汽车年产量230万辆到2019年的2570万辆，增长速度有目共睹。如果汽车零部件供应链中断，将会对全球汽车产业链产生重大影响。自中国加入世贸组织以来，受中美经贸摩擦影响，2019年中国汽车销量出现首次下滑，本以为过了寒冬将会迎来新的希望，突发的疫情让汽车制造业雪上加霜。在这种情况下，中国汽车制造业为了分散供应链风险，可能会外迁到其他国家产生备用制造基地，这在中长期将对我国经济以及产业供应链造成巨大冲击，对中国制造业体系也将产生结构性影响。

1.1.2 微观层面影响

从微观层面看，疫情对企业供应链的影响有差别，生产组织能力较强的企业恢复能力也较强，受疫情影响便会偏小，疫情对中小企业的影响更为严重。疫情对企业供应链的影响主要体现在以下几个方面：首先，疫情影响企业的原材料采购，企业间都是紧密联系，原材料如果供不应求，企业便没有办法生产，从而对下游企业的供给产生影响。其次，疫情影响企业的复工复产，劳动力短缺导致生产成本增加，同时市场需求的下降让企业面临资金链问题，最终影响企业的复工复产。最后，疫情也会对企业的物流供应链产生影响，没有物流原料和产品，便不能在市场上流通，致使生产陷入死循环。

1.2 中国供应链面临的机遇

1.2.1 我国制造业供应链优势明显

中国已连续多年位居世界制造大国榜首，同时中国在全球供应链中的地位不断强化，中国和世界其他国家之间已经建立起庞大的商品贸易网络。根据麦肯锡统计数据，在世界186个国家和地区中，中国是其中33个国家的最大出口目的地，同时也是65个国家的最大进口来源国。从需求层面来看，中国是世界第二大进口国，占世界总进口的11%。中国从世界其他国家进口大量原材料和零部件等中间产品，经过加工再出口到其他国家。从供给层面看，中国已成为全球重要的资本输出国，中国的装备制造业为其他国家制造业的发展提供有力支撑。根据联合国贸发会（UNCTAD）的数据，中国是世界最大的电气和电子零部件出口国，占全球出口总额的30%。不管是原材料和中间品还是最终品，中国都为其提供必要的零部件和技术。尽管疫情对中国进出口产生巨大冲击，中国在世界市场上的竞争力仍然具有优势。

1.2.2 疫情助推中国完善供应链体系

此次疫情凸显了全球供应链的脆弱性，调整供应链的全球布局、增强经济的稳定性已成为各国面临的重点问题。受疫情影响严重的产业通常是汽车、通讯等供应链较长的行业。例如汽车行业的很多企业在疫情期间都面临断供和停产风险，对全球经济贸易活动产生极大影响，但汽车等具有复杂供应链的行业相对更难发生产业外迁。受疫情影响，为了增加供应链弹性，欧美等发达国家会加速调整医药医疗等关乎国民卫生健康行业的供应链布局的步伐，全球供应链体系的调整扩展了国际物流体系的空间，为我国企业融入全球市场提供机会。随着全球经济贸易重心的转移，全球供应链在未来将呈现多元化和数字化新格局，疫情进一步改变了国家之间的力量对比，促使全球产业链朝更加公平的方向发展。在此背景下，我国应抓紧机遇，不断完善供应链治理结构，通过化危机为动力，构建安全可靠的全球供应链体系，提升中国在全球供应链中的实力。

2 疫情对全球供应链的影响

疫情在全球范围内扩散以及感染人数不断增加，造成企业停工停产，同时物流受阻对全球制造业的运输产生不利影响，这些影响通过紧密联系的供应链网络系统传递，对全球经济贸易造成严重冲击。疫情对全球供应链的影响主要有以下两个方面：

2.1 短期影响：疫情导致全球供应链中断

短期內疫情对供应链的影响主要表现为订单延误和供应链中断风险。由于疫情的影响，我国企业难以复工复产，造成海外订单无法按时交付，对其他国家的生产产生影响。随着疫情的扩散，与我国有密切贸易往来的国家由于受疫情影响，其生产网络受到冲击，导致无法对我国出口足够中间品和最终品，进一步影响国内的生产，导致供应链中断风险增加。尤其是北美、欧洲和东亚生产网络，是全球生产网络最重要的三个区域，一旦出现供应链中断风险，便会殃及全球供应链，进而全球经济造成巨大冲击。同时，由于全球需求萎缩，企业会缩小生产规模，企业的生产可能会不再具有最优生产规模，生产成本增加，生产效率下降。由于“牛鞭效应”，这种影响通过供应链层层传递，导致全球市场供需失衡，不利于全球经济的平稳增长。

2.2 长期影响：全球供应链朝多元化和数字化方向发展

短期内全球供应链不会因为疫情发生大规模结构调整，但是从长期来看，全球跨国公司会考虑重新规划供应链结构和关系，调整全球投资布局，使其朝着更加多元和安全的方向发展。如果产业供应链朝着多元化方向发展，会产生一定程度的产业外移。在此背景下，如何确保中国在全球供应链中的地位不受影响，给下游的生产商提供足够的安全保障便显得尤为重要。中美经贸冲突下，便有跨国公司考虑调整其产业布局，再加上此次疫情的影响，这一步伐会更加迅速。跨国公司的产业布局除了考虑成本和效率之外，还会考虑风险问题，“不把鸡蛋放在同一个篮子里”的思想便会成为共识，可能会加速欧美国家制造业回流浪潮，未来的全球供应链会朝着多元化、本地化、数字化的方向发展。因此，从长期看，欧美的供应链布局调整会对我国在全球供应链中的地位产生深远影响。

3 应对供应链断链和调整的对策

第一，政府加大帮扶力度，促进企业复工复产，缓解供应链断链危机。通过精准实施政策刺激消费，扩大内需，增加企业订单，同时为中小企业提供资金援助，帮助企业共渡难关，减少供应链断链风险。

第二，完善供应链管理体系，建立风险评估机制，提升供应链弹性。全球供应链充满不确定性，只有提高供应链弹性才能在应对突发事件时保持产业的平稳运行。此次疫情警醒企业家们应尽快构建危机预警体系。

第三，加速产业供应链升级，推进供应链数字化步伐。在大数据、云计算、人工智能和5G等技术的支撑下，为企业数字化转型提供契机，构建高效透明的应急供应链体系，有助于防范突发事件带来的风险。

第四，保持供应链核心地位，提高供应链竞争优势。对于中国在全球供应链中的优势企业，应尽快恢复生产，并为其物流畅通提供保障。同时加大企业技术创新，提升企业在国际上的竞争力，将中国优势深深嵌入到全球供应链体系中。

参考文献：

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