柔情硬汉

申强

全新一代路虎卫士曾是网络上最具争议的一款全新换代车型，质疑的声音主要源于两点，首先，全新一代路虎卫士放弃了硬派越野车最值得信赖的非承载式车身结构，转而采用了更为常见的承载式车身，难道英国人真的决定让卫士放弃那守护了几十年的荒野吗？从早期披露的官图来看，极有可能如此，因为那辆车的造型看起来似乎并没有上一代产品硬朗，虽然它传承了卫士经典的车身比例，但一些细节却让它丢掉了应有的硬汉气质，而这也是全新卫士备受质疑的第二个原因。

当然，网络上这样的质疑声并没有维持多久便发生了反转。当全新一代路虎卫士110系列于2020年7月24日真正来到我们身边后，“真香”便替代了此前的质疑声，逐渐成为了主旋律。的确，和曾经那个7x24小时全天候硬朗在线的自己相比，进化之后的全新一代卫士在一些场合中看上去可能确实缺乏一些硬汉气质，但它却能够很好的和都市环境相融，而不是像曾经那样格格不入。而当你将这个悬挂路虎标识的家伙扔进人迹罕至的荒野后，便会惊奇的发现，被城市车流卷走的硬汉气质又奇迹般的回来了。通过全新的空气悬架将底盘升至最高，再将那个传承了老款卫士经典比例的车身“撒”上泥浆与沙土，曾经那个超硬核直男又回来了！

在此，我们必须要为全新路虎卫士的设计师鼓掌喝彩！精致的细节注入让它更具豪华气质，行走在钢筋混凝土森林之中，不会产生丝毫违和感，而传承经典的整体造型又可以让它在野外环境下凸显应有的硬汉气质。那么，在寸草不生的荒野之中，全新一代路虎卫士是否真的可以像前辈一样，带我们轻松平躺各种艰难险阻呢？在没有任何通讯信号的荒漠中感受了整整一天的我，可以负责任的告诉你，全新一代卫士的表现绝对不会让你失望。

了解路虎试驾路线的朋友一定非常清楚，英国人绝不会选择一条平庸的路线来敷衍了事，我们此次的越野体验，包括了颠簸的砂石非铺装路面、沙丘、涉水以及让很多SUV 都望而却步的岩石路段。但这并没有难住全新路虎卫士，一些媒体同行甚至觉得这样的路线对于卫士而言还是有些简单了。

也许你会问，全新卫士能够如此轻松的平躺此次体验的各种艰难险阻，凭的究竟是什么？我想其中之一便是出色通过性能，这也是衡量一款硬派越野车是否具备强悍野外工作能力的重要依据。官方数据显示，全新路虎卫士的最大离地间隙可达到惊人的291毫米，其接近角、纵向通过角和离去角的数值则分别达到了38度、28度和40度，涉水深度更是可以轻松达到900毫米。

想要在复杂的荒漠畅行无阻，仅仅靠这几个亮眼的数据是完全不够的，一个坚固可靠的身躯同样是必不可少的。通常情况下，为了在应付野外复杂地形时确保车体不发生严重形变，硬派越野车都会采用带有大梁的非承载式车身的结构，但为了兼顾公路行驶时的舒适性，全新卫士却放弃了非承载式结构，而是采用了D7x全铝式承载车身结构。在一些人看来，这简直就是冒天下之大不韪。如果你也这样想，那么我只能说，老观念该改改了！因为在扭曲的岩石上，全新卫士的5个车门仍可以轻松的开启和关闭，车门开合根本不会因为路面的极度扭曲而受到影响。这是因为全新卫士所采用的D7x全铝式承载车身架构拥有最大30000牛·米/度的超强抗扭刚度，几乎是最强非承载式车身的三倍！

想在野外生存，另一個必要条件就是动力。这方面，全新卫士表现同样不弱，全新的英杰力3.0升直列6缸发动机采用了更为复杂的双增压技术，它不仅有着更高的动力输出数值，（最大输出功率和扭矩分别为400马力和550牛·米），而且有着出色的低速响应。再加上全新的48伏轻混系统加持，使得车辆在任何状态下都有着出色的扭矩输出，如果不是提前了解了这些技术细节，那么如此强劲的输出再配上系统的模拟声浪，很容易会让人误以为这是一辆8缸硬汉。

相比上述装备，我其实更喜欢全新卫士装备的第二代智能全地形反馈适应系统。该系统可提供多达9种不同的工作模式（包含8种地形及驾驶模式和1种涉水模式），我之所以会对这套系统喜爱有加，是因为第二代智能全地形反馈适应系统拥有一个高度智能化的自动模式，它可通过系统传感器来判断车辆当下所行驶的路况，自动选择最佳的地形驾驶模式并设定车辆功能。在整个试驾过程中，我手中这辆卫士几乎全程都处在自动模式下，当进入沙地时，车辆会自动调节油门的响应速度，而在难度颇高的岩石路段，它又会自行对差速器进行操作，以此应付难度颇高的低速爬行路段。这就好比车内坐了一位经验极其丰富的拉力领航员，即便你是越野“小白”，也一样可以驾驶全新卫士感受征服的乐趣！

以上超过1500字的描述，清楚的说明了全新卫士硬核的一面，至于标题中所提到的柔情，形容的则是它的公路表现。是的，得益于全新D7x平台以及空气悬架等诸多新技术的使用，全新路虎卫士在行驶舒适性方面也有了质的飞跃，无论是乘坐舒适性、行驶平顺性还是静音表现，全新卫士都达到了豪华SUV的标准。很遗憾，受制于篇幅限制，关于这辆硬派越野车的公路表现，我只能进行这样一个简单描述。如果你有机会对这款车进行一次试驾，就会发现它真的值得拥有，至少我的一位朋友在试驾之后，就果断下了订单。而这次短暂的体验之后，我也对即将到来的全新卫士90系列充满了期待！