山区高速公路桥梁施工技术探讨

袁正波

摘要：随着经济的不断发展，山区的高速公路桥梁项目越来越多。由于山区地形比较复杂，在山区高速公路桥梁项目建设中需要对多种因素进行考虑，才能从根本上保证整条公路的施工质量，延长使用寿命，从而保证人们的生命安全。本文主要对山区高速公路桥梁施工特点和山区高速公路桥梁施工的相关技术进行了阐述，以供参考。

关键词：山区;高速公路;桥梁;施工技术特点;

1 山区高速公路桥梁施工的特点

山区高速公路桥梁施工相比普通的施工工程，前者更加容易受到地形、地质、气候等因素的影响，因为这些因素给山区高速公路桥梁的施工带来极大的困难，也会给施工企业到来严重的影响。山区高度公路桥梁施工过程十分复杂，因此根据施工类型变化，要做好工程施工的具体分析工作，保证施工的可行性。通过分析山区高速公路桥梁的施工情况，总结其特点可分为三类。

1.1 地区环境复杂给施工造成极大难度

山区的位置較为复杂，地形不容易掌控，施工的地区都是地势起伏、有陡峭的山坡，加上水文地质复杂，施工企业在进行高速公路桥梁施工的过程中会遭到很多难题的困扰。企业在山区进行施工前，要进行地区的调查，观察周围环境，考虑不利的影响因素，设计合理的施工方案，通过精心的设计，为后续的施工营造良好的条件，奠定坚实的基础。桥梁在高速公路总长中的占据比例较大，桥梁相间比较频繁，根据山区的地理位置条件和变化可知，地表起伏较大会给施工带来诸多不便，同时由于山区的交通不够发达方便，因此施工难度非常大。

1.2 施工工序较复杂导致施工周期延长

由于山区环境复杂，给施工带来了很大的难度，增加了施工的工序，延长了施工周期。施工周期的延长，增加了外界环境对施工质量的影响，多道复发的工序，会影响施工企业的效益。在此基础上，施工企业在进行施工建设的过程中，要不断完善施工体系，提高施工质量，保证施工的每一道工序都得达到要求，避免施工质量出现问题影响施工企业效益和形象。山区高度公路桥梁工程的投资很大，周转的周期较长，而且受到山区地理位置的影响，施工过程也需要实施合理的管理手段。由于桥梁模板的受力特点特殊，分析山区周围环境及变化，高墩柱浇筑混凝土保持在5m 左右，而受到外界因素影响，要进行墩柱浇筑工程，就要配备合理规模的模板。

1.3 施工过程耗资巨大

工程施工需要投入大量的人力、物力和资金，再加上高速公路桥梁施工的影响因素多种多样，很多高墩施工周期在6 个月左右，高墩柱的定位控制比较困难，模板浇筑难度也很大，因此施工的精准度不容易控制。

1.4 施工危险系数较高

山区高度公路桥梁的施工危险系数较高，一般山区高速公路桥梁墩柱高5m，施工人员都要进行高空作业，工作中存在很大的危险性。根据浇筑管理的要求，通过分析实际案例，施工意外的发生率极高，一旦出现施工意外则会导致施工工期延长。

2 山区高速公路桥梁施工技术要点分析

2.1 高速公路桥梁墩柱混凝土的浇筑技术分析

山区的高速公路桥梁墩头，比其他地方的要高一些，山区的高速公路桥梁墩头常选用砼进行同时浇筑，这种施工手段有很大的难度，需要将每个桥梁墩分开进行单独浇筑处理。在砼浇筑过程中，既要减少工作缝隙，也要保证工作缝隙之间接缝处的紧密程度，这样才能使混凝土浇筑后外观与建筑前均匀一致。桥梁墩身在凝固之前，需要在墩台上展开浇筑工作，要注意不可将水直接倒在柱子上，这种浇筑方法可以避免混凝土的凝结过度而引发桥梁稳定性异常。在进行混凝土浇筑施工中，要在一个平台上进行，同时运输工作也在平台上进行，因此建造的平台必须保证其稳定性。在砼运输中，若两地距离较长，那么可以将二级泵站设为中间的运输点。进行浇筑的过程中，要由专业能力强的工作人员进行相关设施位置和大小的检查，嵌入的部件位置要按要求安装，避免出现变形或者位移的情况。若混凝土的强度达到了设计强度，剩下的模板就可全部取出，拆除模板的时候要力度相同，以免损坏模板。

2.2 支架及桥梁模板施工技术分析

在山区高速公路桥梁的施工中，要从全面、系统的角度出发确定桥梁的施工要点。在桥梁模板施工中，最重要的技术要点就是要熟练掌握桥梁施工支架和桥梁施工技术这两点。山区高速公路桥梁的施工过程，桥梁的基础要实施特殊的手段进行处理。山区高速公路桥梁实际建设过程中，要先分析地基的特点后，再选择合适的方法进行建设，常用的地基加固手段就是挖取表面的土层。地基处理常用且安全性较高的技术有三种：第一种技术，即是联合应用接触灌浆技术、帷幕灌浆技术进行地基的处理。第二种技术，为混凝土防渗技术，采用此技术还能有效处理地下水渗漏的问题。第三种技术，由于高速公路桥梁下部的结构有一些位置比较脆弱，因此要针对这些脆弱的位置进行针对性强化处理。

2.3 桥梁墩身的施工技术分析

爬上模板施工技术、滑升模板施工技术、翻升模板施工技术被广泛的应用于高速公路桥梁施工中。滑升模板施工技术能够发挥掌控山区高速公路桥梁外形尺寸的功能，以保证桥梁施工的稳定性、安全性等，但是滑升模板技术也存在一些问题，滑升模板智能借助液压设备实施工作，在施工中也需要在设备方面投入大量的资金。爬升模板施工技术需要安装攀爬架，而攀爬模板的材料具有较强的耗损量，也需要专业度的保证。

2.4 桥梁伸缩缝的施工要点

山区高度公路桥梁施工，受到环境、湿度、车辆通行等因素的影响，极易发生变形，需要有效控制伸缩缝的施工质量。伸缩缝控制是山区高度公路桥梁施工的关键步骤。常用的伸缩缝控制方式包括：①垂直桥梁轴线;②平行桥梁轴线。这两种方式的有效实施能够降低车辆、环境对桥梁的影响。需要注意的是，伸缩缝不可掺杂泥土，否则会对伸缩缝的功能造成影响。

2.5钢筋捆绑、波纹管安装

山区高度公路桥梁施工中，钢筋捆绑和波纹管安装施工的关键步骤，也是非常重要的工作流程。通过分析施工流程的应用状况和原则分析，波纹管位置进行调整时需要依靠钢筋，满足施工的要求。

3 结语

在我国高速公路迅速发展的建设时期，只有在保证高速公路和桥梁施工的基础上，提高施工技术，做好质量把控才能促进高速公路的发展。

参考文献：

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[2]山区高速公路桥梁施工技术要点及质控方式研究[J]. 衣松杰.绿色环保建材.2017（05）.

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[4]浅谈山区高速公路桥梁施工技术要点与质量管理[J]. 陈晓明.现代国企研究.2016（12）.

（作者单位：安徽省路桥工程集团有限责任公司）