市政道路沥青路面病害成因及防治对策探讨

姜雷

摘 要：沥青路面由于行车舒适、噪声低、施工工期短等优点，在城市市政道路工程中广泛运用。但是道路运行一段时间后会出现不同程度的病害问题，还要加大对病害问题的防治，通过对市政道路沥青路面病害成因和防治对策的研究，针对沉陷、松散、裂缝等问题提出解决措施，以便提高路面行车安全性，并延长路面使用寿命。

关键词：市政道路;瀝青路面;病害成因;防治对策

城市交通运输行业的发展，对路面质量提出越来越高的要求。为了发挥沥青路面在通行方面的作用和优势，要做好沥青路面病害防治工作，针对不同类型的病害问题，总结问题成因，提出有效的病害解决措施。

一、沥青路面病害成因

（一）材料发生离析

在沥青路面施工作业中，材料离析将严重危害路面通行质量，是较为常见的一种路面病害问题。沥青材料离析会造成粗料和细料分为两层，产生混合料分布不均匀现象，导致路面整体结构质量低下，在车辆荷载作用下，将引起路面沉陷或车辙等病害问题。

（二）路面沉降

沉降是造成市政道路沥青路面出现车辙和沉陷问题的主要原因，路基沉降表现为城市道路的路基表面有着不同程度的沉落，路面不平整，存在较大的安全隐患。一方面，路基施工中，如果压实效果差，则在路面运行过程中将出现路基沉降问题，受到车辆荷载影响较大。另一方面，道路路基施工场地的土质条件较差时，会降低路基承载能力和结构强度，受到车辆荷载作用以及长期磨损的情况下，路基向两侧发生沉降[1]。具体来说，路基沉降主要是由于道路路基压实效果不达标，材料强度不合格或路基内部存在积水等原因导致的。在针对这一路面问题采取防治对策时，应从上述产生原因入手，通过加强材料管理、加大施工监管力度等，从根本上防治路面病害问题。

（三）水损害破坏

水侵蚀是沥青路面较为常见的一种破坏形式，通常将其分成基层水损坏与面层水损坏两类，前者指的是当水分经过沥青路面流入基层后，基层材料遭到水的侵蚀，当车辆通过时，基层可能出现唧泥、翻浆等问题，使得道路结构表面出现裂缝;后者指的是由于排水不畅，导致雨水流进道路孔隙中，由于温度变化差、车辆荷载等因素的影响，沥青和集料间相分离，沥青材料被车轮带走或被雨水冲刷后，路面会出现坑槽、麻面等病害。

（四）路面硬化

沥青混凝土材料具有一定硬度，在市政道路使用一段时间后容易出现路面硬化这一病害问题。导致路面硬化的根本原因是集料和沥青材料配比不合理，如果混凝土含量高，沥青含量较小时，会出现上述问题。在市政道路路面硬化后，可能引起纵向位移问题，造成路面陷落或膨胀，对道路安全通行造成严重危害，无法保证道路性能良好。

（五）施工操作不当

当前阶段市政道路沥青路面大多情况下使用水泥材料稳固碎石基层，进行基层施工作业时，如果出现粗集料配比不合理、集料级配不当、数量不足等问题时，会造成材料离析，对道路质量产生不良影响;道路路面的施工缝处理不当时，会导致道路结构强度较差，容易出现沉降问题，路面产生大量裂缝，当裂缝持续扩大时，会加大道路通行安全风险，加大后期维护难度;沥青面层之间的粘油层设置不规范时，会降低面层之间的粘结性，导致路面结构纵向位移等;接缝处理不完全或者碾压施工不当，都会引起路面病害现象。

二、市政道路沥青路面病害防治对策

针对上述沥青路面病害形成原因，应从这些几方面入手，探索有效的路面病害防治手段，加大沥青路面病害防治力度，以便建设完善的城市交通体系。

（一）注重沥青材料的质量管理

沥青材料质量和数量是否符合施工要求，对最终的道路施工质量有着重要影响。在进行沥青路面病害防治过程中，应加强沥青质量监管，详细检查沥青材料的物化性能，并结合路面施工标准，检查材料各项参数是否达标。同时为了解决沥青级配不当带来的路面病害问题，在进行混合料配合比时，要控制好皮带运转速度和进料流量，保证沥青材料级配的有效控制。另外，进行市政道路沥青路面施工中，应尽可能缩短施工时间，进行连续施工，减少机械设备启停次数，保障沥青材料质量较好[2]。除了加大对沥青材料的质量控制外，还要加大填料质量监管，市政道路施工中使用的填料以矿粉为主，同时还使用消石灰粉和水泥用于抗脱落剂。沥青施工材料中使用的矿粉应优先选择强基性石灰岩，该材料憎水性较好，在加工后得到矿粉。但要注意清理掉石灰岩材料中的杂质，确保矿粉干燥，在使用过程终不会对路面质量造成影响。同时还要控制好矿粉使用数量，当使用量偏小时，会降低混合料粘结性，而使用量偏多时，会导致混合料成为一团胶泥，实际施工中容易出现离析问题，最终降低施工质量。

（二）加大路基质量控制

进行市政道路沥青路面施工时，要按照沥青路面施工要求和验收标准进行，做好路基质量监管工作，并通过路基质量试验，确定最佳的施工方法、机械设备、碾压次数和混合料配合比等，提高材料质量，并做好施工路段的清理工作，避免使用含草皮土、沼泽土、有机土。还应在路基施工中建设排水系统，将路面上的积水及时排到路基之外，是防止路基沉陷、漫流的有效措施。通过上述措施的实施，可确保沥青路面质量控制效果较好，降低沉降、车辙等路面病害发生可能性。

（三）提高设计合理化

道路工程设计合理与否是决定工程质量的关键，在工程设计环节，应选择设计经验丰富、信誉好的设计单位，设计人员明确市政道路在城市交通体系中的作用后，结合施工路段交通量情况和未来交通需求预测，确定路面结构层强度要求。进行结构设计时，需要综合考虑地质、气候、水温、环境和周边沥青道路的使用情况等要素，有针对性的进行施工设计，确保路面结构具有较好的稳定性、密实性和抗滑功能，选择最佳设计方案。另外，设计人员应将先进技术应用到路面结构设计中，运用最新研究成果，对成功的设计经验进行运用和改进，促使设计方案更加合理化，满足道路施工要求[3]。而进行公交车站点和交叉路口设计时，要适当提高设计标准，提高路基的抗车辆荷载功能。为了提高结构强度，可采取增加结构基层厚度、设置透水层等措施。另外，在沥青材料中添加抗脱落剂，能够提高沥青和集料之间的粘结力，确保路面病害问题的有效防治。

（四）加强排水工作

市政道路工程中的排水系统往往是先横后纵的，是指雨水由路面流向路源方向，再从路源下层的排水管道流出。城市交通道路的路幅较大，相较于公路中的排水方式，市政道路沥青路面上的积水滞留时间长，容易受到水侵蚀。因此，应加大对市政道路排水系统建设的重视，保证防水和排水满足道路通行要求。通常来说，沥青结构呈间的空隙率要低于7%，层与层之间设置防水层，还可在沥青面层增设粘油层，保证道路结构完整性;绿化带下要设置透水层或排水沟，使地表水及时流入排水管道中，增强路面的防渗能力，使其不受积水破坏。

三、结论

综上所述，市政道路沥青路面病害成因是多方面的，尤其在设计、施工和后期养护等方面，是导致路面病害的主要原因，应从上述方面着手提出相应的防治对策，确保病害问题得到有效解决和控制。同时还要注重工程管理的合理化，提高道路施工质量，确保沥青路面满足通行要求，发挥其在交通体系完善构建中的作用。

参考文献：

[1]黄惠彬.市政道路沥青混凝土路面裂缝成因与养护策略研究[J].河南建材，2018（04）：3-5.

[2]赵胜琦.市政道路沥青路面施工及病害防治措施[J].黑龙江交通科技，2018，41（06）：70-71.

[3]张波.道路沥青路面病害成因及防治对策分析[J].城市建设理论研究（电子版），2018（01）：150.