公路沥青路面施工技术要点研究

邵赫楠

摘 要：沥青路面指的是在道路路面施工中将沥青与其他原料进行混合使用，和传统的混凝土路面比较，沥青路面具有更高的平整度，驾驶感受更佳，车辆的通过性也更好。与此同时，沥青路面能够使得车辆行驶中的噪音下降，对于降低车辆行驶过程中的噪音污染具有重要意义。

关键词：公路工程;沥青路面;施工技术

近年来，伴随着国民经济的快速发展，我国交通运输事业取得长足进步，沥青路面以其良好的平整度、行车舒适性以及养护维修方便等特点，成为我国公路主要路面类型。另一方面，随着我国道路交通的持续增加，一些公路路面在通车不久便出现车辙、裂缝等病害，不仅影响车辆正常通行，还产生较大的安全隐患，因此提升公路沥青路面施工质量，延长公路使用年限，具有重要现实意义。为此本文依托某实际工程，探讨研究公路沥青路面施工工艺以及质量控制措施。

一、施工前的准备工作

一般来讲，事先从材料的来源和检验合格与否以及施工机械检验和施工实验等方面入手开展准备工作。

第一，沥青材料。煤沥青和石油沥青是目前主流采用的沥青材料。在实际施工中，应根据拟采用的施工方法，投入使用后的交通量等选择煤沥青或石油沥青或者其他沥青材料;并充分结合当地气候条件，路面种类，矿料性质和大小以及施工方法选择沥青标签，所选用的沥青应选择到达相应的公路使用标准。

第二，矿料。沥青路面在铺设时选择的矿物有粗料和细料，粗料如矿渣和碎石等;细碎料如碎屑，人造砂和天然砂等。

第三，施工机械检验。在沥青公路铺设动工前，应检查施工机械，是否有机械故障，是否符合施工要求，并尽可能减少施工过程中出现故障的可能性。

第四，铺设试验路段部分。特别是在建设高等级公路之前，可以铺设试验段，为后续施工积累一定的经验，如对检查施工机械组合的有效性进行检验，合理施工方案的制定等。主要包括：机械是否合理，机械数量和机械组合方法;搅拌机搅拌量，轧制顺序，轧制速度，轧制温度，轧制时间等的确定;接缝方法和摊铺松散系数的确定;试验沥青混合料的比例。检查材料和施工质量;确定施工管理系统，施工组织，施工人员和指挥模式。

二、公路沥青路面施工技术要点

（一）摊铺技术

路面摊铺是市政道路沥青路面施工的关键性作业环节，施工时主要利用摊铺机从道路某端以道路两侧基准线为准进行沥青摊铺。在使用摊铺机时，要控制摊铺机保持匀速，利用方木设置摊铺机着力点，使摊铺机能够顺利运行。若在摊铺过程中有混合料溢出，需要及时处理，保证路面的平整度。同时要注意在夜间进行摊铺工作，保证摊铺的厚度均匀，摊铺温度应根据铺筑层厚度、气温、风速、及下卧层表面温度等，按规范要求执行。

（二）碾压施工技术

在进行市政道路沥青路面施工时，避免给周围居民带俩不良影响，同时要注意控制摊铺施工质量和碾压施工质量，由监管人员重点监管，压实施工应配备足够数量、状态完好的压路机，选择合理的压路机组合方式，根据摊铺完的沥青混合料温度情况严格控制初压、复压、终压时机。压实层最大厚度不宜大于100mm，各层压实度及平整度应符合要求。压路机应以慢而均匀的速度碾压，且符合规范要求。结合施工现场状况，控制好碾压施工的次数和速度等指标。除此之外，也要控制好接缝处理技术和路面养护工作，综合性保证沥青路面施工质量。

（三）接缝处理技术

接缝处理技术是比较常见的一种沥青路面施工技术，其包括热接缝技术、冷接缝技术和横向接缝技术。热接缝技术即使用高温的沥青材料铺筑路面，施工时，使用2台或多台摊铺机进行作业，并借助振动式压路机压实热料车道，避免出现离析，继而有效控制接缝强度。冷接缝技术是指对新沥青路面层进行撘接和碾压。施工前，处理好装铺带边缘，切实并用少量的粘层沥青涂洒边缘，并在新路面摊铺沥青混合料，达到路面重叠的效果，并使用静压和振动压实模式进行二次碾压。横向接缝技术主要通过控制混合料完成，包括碾压温度和按照施工操作标准操作。

（四）路面表面处理

公路施工沥青应用处理方法主要涉及对沥青进行分层使用。在工程施工之前，首先要对主要建筑材料进行加工和分级，并使其形成一个明显耐用的结构层，这样就能有效地保证沥青结构的稳定性和层次性。沥青公路施工的处理方法主要有以下流程：（1）清潔路面，确保其光滑洁净。（2）当将沥青放置在路面上时，纵向上的重叠宽度应该为1～1.5m，而横向宽度为10～15m。与此同时，倒入沥青的流程至少要重复3次。（3）铺设沥青后，石头应足够高，且铺设厚度必须保证均匀，以避免沥青交错。（4）对于倒入沥青的滚筒也要相关要求，首先重量要达到6～8t，并使用该滚筒对公路进行3～4次压实，对每次压实的宽度也要进行严格的控制，通常为35cm。同时还要避免滚筒对地面进行重复施工，反之则会导致无法从沥青中切割混凝土，从而使得公路失去其初始承载能力。

（五）离析处理

沥青混凝土路面铺设完成后，当遇到下雨天气时，沥青路面将产生离析现象，令路面造成不平整，增大裂纹产生的几率。针对此类现象，施工人员可将沥青材料中水分聚集点进行烘干，然后在此区域敷设沥青砂料并反复涂抹，以保证砂料全部与离析孔洞相融合，当完成此项工艺时，利用碾压工艺对路面进行压实，提升路基内部结构力。当由于设备自身问题令路面产生离析现象时，则需要工作人员针对现场实际环境进行查找，并通过人工补料的形式对路面进行修复，以确保路面的平整度。

三、结语

沥青路面作为我国公路应用广泛的路面类型，如何有效改善其施工质量、延长路面使用年限是当前重要研究课题，为此本文通过铺设试验段，探讨公路沥青路面施工工艺质量控制方法，然后通过对试验段路面压实度、平整度和渗水系数等指标进行测试，验证施工质量控制效果，最终检测结果表明路面各项指标均能够满足规范要求，公路沥青路面施工工艺质量控制取得良好效果。

参考文献：

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