6σ管理法在交通工程建设安全管理的应用

郭浩　殷巧琳　张明

摘  要：目前，广泛采用的交通工程建设安全管理方法存在着安全工作难以量化、缺乏科学的评价标准、安全人员对工作对象和内容认识不到位、安全工作流程没有根据需要改变等情况，这些缺陷都极大地影响了交通工程建设的发展。

经初步研究，通过6σ管理法和安全管理的融合，将安全管理工作数据化，并及时关注顾客的需求，通过不断改进流程，发现6σ管理法在交通工程建设安全管理中应用，可以在一定程度上较好地解决安全管理中出现的情况，为安全管理工作的研究提供一个创新方向，是对交通工程建设安全管理工作更加合适的方法。

关键词：6σ;安全管理;交通工程;交通运输企业;评估

一、背景

6σ管理方法是一种统计评价方法。其核心是追求零缺陷生产，防范产品责任风险，降低成本，提高生产率和市场占有率，提高顾客满意度和忠诚度。6σ管理不仅注重产品和服务质量，而且注重过程改进。6σ是一个目标，这个质量水平意味着99.99966%的过程和结果是无缺陷的，也就是说，100万件事情，只有3到4件是有缺陷的。6σ管理注重过程，尤其是企业提供市场和价值的核心过程。由于过程能力是用σ来衡量的，所以σ越大，过程波动越小，满足顾客要求的能力越强。如果达到6σ，补偿后的资金将减少到销售额的5%左右。

为了达到6σ，首先要建立标准，在管理中随时跟踪考核操作与标准的偏差，不断改进，最终达到6σ。现在已经形成了一套简单的过程模式，使每一个环节都得到不断的创新：定义、测量、分析、改进和控制。

二、6σ管理法在交通工程建设安全管理的应用分析

（1）对顾客需求的高度关注;

（2）高度依赖统计数据;

（3）重视改善业务流程;

（4）倡导无界限合作、勤于学习的企业文化;

目前，交通工程建设的安全管理主要存在的问题：

（1）交通工程建设的安全管理通过惩罚式管理进行，而不是让被管理者主动接受;

（2）交通工程建设的安全管理方法比较有限，一般通过安全管理人员的现场监督，并配合一定的惩罚措施进行管理，被管理人员有时不能理解管理人员的工作，导致这种管理方法很难达到很好的效果。同时，也使得安全管理只能通过人来控制而不是制度。

（3）交通工程建设的安全管理工作只注重产值而不是很关注安全的企业中受到的重视程度极其有限。

（4）如何正确地对安全工作的效果进行评估，使企业人事到安全管理工作的效益，让企业更加主动地进行安全投入，便成为一个非常重要的问题。

（5）有限的安全投入不能很好地分配，导致安全投入的收益不高。

（6）如何分配有限的安全有如，将安全管理工作的人力和财力进行调整，让安全投入的收益最大化也是一个安全工作人员需要做好的工作。

综上所述，以上情况严重影响了安全管理工作的有效开展。而6σ管理法由于具有其独有的优点，使得它能够较好地解决部分问题。虽然现阶段，尤其是在国内6σ管理法的运用还不是很多，但是通过运用该方法与安全管理工作相结合，交通工程建设的安全管理工作能够愈加完善。

三、6σ管理法的准备、实施阶段

6σ管理法的准备工作主要包括人员意识和人员结构的建立。

（1）全体人员安全意识的建立;（2）组织机构及管理人员的确立。

一是辨识主要人员和核心发展。在交通工程建设企业中，安全管理的任务是：在尽量节约投资的前提下，减少事故或将事故概率控制在可接受的范围内，确保施工人员和企业生产的安全。可见，企业通过安全管理直接服务于主要人员。

我国职业健康安全管理体系的特点是：建立绩效控制管理体系;PDCA循环;预防为主;持续改进和动态管理;自愿原则。职业健康管理的本质是实施有效的危害识别、风险评价和风险控制。

二是对人员的分析及定义人员的要求。

（1）对安全资金投入现状进行分析。

（2）对安全人员投入现状进行分析。

（3）对交通工程建设人员进行分析。

（4）对交通工程财务进行分析。

（5）对交通工程建设环境因素进行分析。

（6）对交通工程管理进行分析。

三是安全绩效指标的建立。在建立绩效指标时，通过对人员需求做需求说明，通过详细的数据化需求，对绩效进行考核。而人员的需求分为服务需求和产品需求。

只有界定清楚交通工程建设人员的需求，才能够更好地满足这些需求，将安全工作做得更好。而在6σ管理法中清楚地界定这些需求，需要列出一个非常清晰的需求说明，然后对照这些说明，不但能够顺利地进行工作，同时还能够在后面绩效考核中起到一个较好的标准作用。

缺陷概率公式：DPO=

缺陷次数公式：DPMO=

如，某交通工程建设企业，300次塔吊安全隐患排查过程中每次可能检测到20个缺陷，实际疏忽140个，则：

DPO==0.023

DPMO==23000=2.3σ（评估量）

四是流程的改进。安全管理工作流程的改进，要通过调研和分析，识别管理服务中存在的漏洞，列出清单，然后邀请相关人员加以评价，对于需要改进之处，按照成都进行分类，然后指定实施方案，加以改进，对于重大的需要改进的质量问题，应由交通工程建设企业的高层召开整改会议，加以落实。对于影响服务质量的因素分析，因人员对安全管理工作的需求是不断变化的，要定期开展专题分析。

五是流程的控制。通过确定责任制、确定规章制度等方式，让流程在以后的安全生产工作中一直执行下去。

四、结语

6σ管理法与安全管理结合的方法相对于传统的安全管理方法而言，是比较有优势的，它解决了一些传统安全管理方法不能解决的问题。可以看出，6σ安全管理法在交通工程建設方面是很有用处的。

参考文献

[1]  梁月青，张开立.浅析建筑施工企业安全管理评价[J].安徽建筑，2006.13（5）：210-211.

[2]  纪明波.当前我国安全投入的现状与对策[J].劳动保护，2003（6）：62-63.

作者简介：郭浩，男，1985年出生，硕士，工程师，辽宁省交通运输事业发展中心，沈阳市和平区十三纬路19甲;

殷巧琳，女，1988年出生，硕士，工程师，辽宁省交通运输事业发展中心，沈阳市和平区十三纬路18甲2号;

张明，男，1961年出生，本科，副高级工程师，辽宁省交通运输事业发展中心，沈阳市和平区十三纬路19甲。