对不落轮镟床及其在地铁车辆轮对镟修中的实践分析

2020-11-06 04:45杨浩
关键词:加工车辆检查

杨浩

摘 要:本文首先结合地铁运营实际情况,对不落轮镟床系统的相关简介和应用过程进行了概述分析。其次阐述了不落轮镟床及其在地铁车辆轮对镟修技术应用中存在的不足,最后针对不落轮镟床及其在地铁车辆轮对镟修技术应用的改善措施做出总结,希望能对有关人员提供一些理论性的参考,以期今后能提高不落轮镟床在地铁车辆轮对镟修中的高效性和安全可靠性。

关键词:不落轮镟床;地铁车辆;镟修;实践分析

1 不落轮镟床的相关理论

目前,数控不落轮镟床在我国地铁轮对镟修中应用广泛,是不可或缺的维修设备。根据有关规定,地铁车辆的维护应设置质量合格的不落轮镟库。此外,不落轮镟库的设计制作应坚持下列标准规范:(1)不落轮镟床的轮线长短应充分满足地铁维修检查踏面镟修工的全部规范要求,且不落轮镟床前面与后面需有一条长短为一辆车的直线路段。(2)不落轮镟库的建设规模应充分满足大型设备安装和正常运作的需要,极寒天气地段的不落轮镟库应特别注意全部维修检查都在不落轮镟库内,维修检查的镟库应具备升温保暖配套设施。(3)不落轮镟库应根据工厂和工艺流程的组合进行科学布局,可与维修工厂组合设置,也可独立设置。

2 不落轮镟床在镟修的应用

2.1 任务流程

地铁车辆大保养时,相关的技术人员应依照技术规范,对地铁车辆的轮对半径和轮缘薄厚做好拆装检修和精确测量。一旦测量数值与标准规范技术参数不一致,就一定要填写《检车记录》,并将相关问题通知检修技术人员。《镟修任务书》由维修技术员核对后编制,维修车间技术负责人和技术副主任审核并签署《镟修任务书》,然后将《镟修任务书》提交给维修调度员,然后调度员会根据提交上来的任务书进行排班,相关工作人员根据维修书进行,完成后通知车间核对确认。

2.2 操作流程

2.2.1 牽引定位

在地铁轮对地检测操作过程中,除去广泛使用不落轮镟床外,牵引机也是尤为重要的。所以,为了更好地达到镟修的最终目的,必须有效地完成以下步骤:1)用牵引机机将维修车牵引到距机床约8m的位置,当牵引机尾部和地面被铁磁性吸引时,停止前进。2)机床操作人员应进行相关连接复位工作的确认。确认后,将机床的相应接口与牵引机信号连接线连接,并向工作人员放出“完成”数字信号,地面磁块铁和牵引机将被电脑自动解除。3)牵引机作业员充分利用智能遥控模块牵引地铁车辆,使待停轮对的轴端停在滚轮的上端部位,充分利用左右侧滑动摩擦侧架、V型垫圈等举升锁固自动控制系统将待转动轮对放置在滚轮上,关停智能遥控模块。地铁精准无误准备就绪后,将“严禁移动”标志放置在牵引车头和地铁的最醒目部位。4)依照镟修任务书的规范要求,待镟修的轮对需要相应镟修加工,以消除踏面剥落、凸台、沟槽磨损等缺陷。从而恢复其踏面形状和磨损踏面,保证与镟修的轮对相对应的单轮对的轮径差不大于3毫米,同一车架的轮径差不大于2毫米,并填写镟修记录。5)镟修完成后,操作人员检查运动部件是否恢复正常,如果恢复正常,则解锁固定装置,移除“禁止移动”标识,并通知牵引操作人员拉动车辆。6)在牵引机与地铁车辆连接后,让操作人员进行遥控,通过遥控将车辆拉出不落轮镟床后,将牵引机开回维修站进行安全停车。

2.2.2 不落轮镟床的操作过程

1)工控触摸屏。它是所有作业程序界面的基本条件,您只需单击一下主开关控制面板上的重置功能键就可以进到该作业程序界面。接着录入使用者编码,点开轨道车规格型号菜单栏,依照菜单栏信息提示,录入并同步保存待修车辆的涉及到的数据信息。并选定相对应的运行压力就可以进到相对应的作业程序界面。2)运载程序。它是应用于有效控制数控机床和车辆轮对的运载操作步骤。当维修检查的轮对精准无误地停在需要镟修的部位时,操作员根据系统提示进行操作界面。3)测量接口。一般有两个工作接口,即加工前的测量接口和加工后的测量接口,系统使用这两个接口来控制大修车辆轮对加工前后测量操作的设置。4)加工接口。它是系统设置的控制不落轮镟床加工维修车辆轮对的接口。进入加工界面时,必须要对比精确测量数值,依照滚轮的真实磨损度情况选择相应铣削技术参数。5)卸载程序。它是电脑操作系统设定的停止轮对镟修操作的程序。

3 不落轮镟床在地铁车辆轮对镟修中存在的不足及意见建议

3.1 技术应用中存在的不足

不落轮镟床在地铁车辆轮对镟修中的技术应用最主要有三个大问题。首先,程序界面比较落后。地铁车辆无轨链道床自动控制系统的程序运行固件版本相对来说较低,控制计算机程序语言是为了方便操作系统制作的计算机语言,但在用户界面却选择繁体中文、英文等其他的语言,时常造成程序界面错乱或蓝屏。其次,故障诊断系统需要改进。在镟修过程中,由于设定参数不明确,检测信号错误,在镟修中容易造成停车故障。最后,维护保养比较困难。主要是因为缺少相对应的专用型吊装设备或其他的专用设备,且现有设备比较落后,维修检查难度系数较大。比如说,控制传感器联接电力电缆非常容易热膨胀和受到挤压,这大大降低了维护效率。

3.2 意见建议

首先,要加强镟修操作人员的配置。在传统观念中,普遍认为一个就可以进行镟修。然而,在实际应用中,很多镟修的工人数量增加到了3人,这可以更有效地控制运行的安全性,提高镟修的效率。因此,一定要加强操作人员配备,让专业人员和技术人员加入到镟修过程中。其次,要增加或改进提升设备。目前,不落轮镟床的维修缺少专业的大型起重设备,因此在大型部件的维修过程中,由于起重不便,导致维修时间延误,从而影响维修进程。

4 结论

不落轮镟床在使用中存在许多问题和故障,但维护和改进的方法也在不断被创新出来。本文通过对不落轮镟床及其在地铁车辆轮对镟修中相关工作流程的分析,还有在技术应用中长期存在的一些突出问题,提出了一些意见建议,期望能对研究不落轮镟床新的维修检查方式方法和技术工艺的专家学者有一定的帮助。

参考文献:

[1]殷瑞忠.不落轮镟床及其在地铁车辆轮对镟修中的应用[J].现代城市轨道交通,2009(02):11-13.

[2]张文君.不落轮镟床及其在地铁车辆轮对镟修中的应用研究[J].大科技,2015(35):11-13.

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