朝鲜战场上的铁道兵

薛瑞

在谈到抗美援朝的胜利时，彭德怀司令员曾这样说过：“朝鲜战场打胜仗，一半功劳归前方浴血奋战的同志，另一半功劳归负责维护交通、保证供给的同志，他们也是在冒着敌人的狂轰滥炸，天天在拼搏！”志愿军铁道兵凭借着一腔爱国热血和国际主义精神，用汗水、鲜血和智慧筑造了打不烂、炸不断的钢铁运输线，支撑起中国人民志愿军的后勤保障线，有力支援了前线，保障了战争的胜利。

奔赴异国修筑铁道

1950年抗美援朝战争爆发后，铁道兵各部队2万余人陆续赴朝参加铁路抢修任务，支援前线作战。1952年11月，根据朝鮮战争形势发展的需要，中朝两国政府在北京签署修建龟城经球场到长上里、内洞到支下里铁路的协定。12月，中朝联合新建铁路指挥局成立，中共中央军委命令铁道兵第五、六、七、九、十、十一师共6个师于1953年1月入朝，担负新建铁路任务。

1952年12月20日，新建铁路指挥局在沈阳召开干部大会，传达上级指示，部署入朝工作，时任志愿军铁道兵第五师军需科科长的刘恩明参加了这次会议。刘恩明（1918—2007），山西柳林人。1939年参加革命，1940年加入中国共产党。历任离石县游击大队侦察员、班长，八路军第一二○师第三五八旅第三十七团股长，解放军第一野战军第七军第十九师军需科科长等职。1953年1月初，刘恩明随部队从中国安东（今丹东）进入朝鲜。他和战友们主要奋战在三段铁路线的抢修和新建上，一是龟城到介川段，二是介川到殷山段，三是德川到八院面段。

龟城是这批志愿军进入朝鲜后展开新建铁路建设的第一个战场，同时也是新建铁路的起点。到达龟城后，刘恩明和战友们看到当地一片狼藉，美军轰炸了所有能够轰炸的目标，朝鲜老百姓没有住处，就在隐蔽地挖洞躲避美军的狂轰滥炸。

由于刚刚进入朝鲜境内，铁道兵指战员不熟悉环境，只能利用一些废弃矿坑搭设掩体，并用木料在矿坑上方搭成顶棚，将附近树林里的枯枝败叶撒在顶棚上面，就在这样艰苦的环境中住下来。

当时，美军的空中攻势特别凶猛，每次都有200到300架轰炸机出动。大部分时候，这些飞机一天要反复轰炸两到三次，严重阻碍了工程的实施。有一次轰炸，美军飞机炸死龟城的老百姓80多名，铁道兵部队也有七八名战士牺牲。

在寒冷饥饿中坚守岗位

在朝鲜战场上，除美军空袭外，寒冷和饥饿是铁道兵指战员面临的又一个致命威胁。据刘恩明回忆，大量铁道兵部队进入朝鲜后，由于时间紧迫和装备补给难以跟进等原因，不少指战员连冬装和棉鞋也没有就奔赴各个战场和铁路线了。

朝鲜的冬季和初春寒冷彻骨，温度最低时达到零下40度，这导致铁道兵要在地上刨个坑都是异常困难的事情。战士们站在地上，鞋子往往就跟地面冻在一块儿了，怎么拔也拔不动，要先把脚抽出来，拿铁锹把鞋子铲开再穿上。

工程展开后，施工工具极其匮乏。没有合适的工具，加上天寒地冻，铁道兵战士想办法用开水浇注地面，然后在浇注的地方进行挖掘，每浇注一次开水，大约只能挖掘十几厘米，战士们就这样坚持了一个多月，直到开挖工具运送到建设前线。

龟城到殷山129公里的铁路建设任务，跨越东门川、川坊江、大宁江、九龙江、清川江、大同江等河流，穿越龟山、久殷山、退逾岭、长城岘口等山峰和临江的悬崖峭壁，施工任务异常繁重艰难。上级要求在1953年4月底之前必须建成这条铁路，美军的空中威胁使铁路修建任务完成起来困难重重。

刚开始时，后勤供给保障和人力严重不足，刘恩明一天只能睡两三个小时。直到后来，军需科来了十几名工作人员，他才能多睡一会儿。

最使刘恩明着急的是部队全上了铁路线，施工工具却极端缺乏，尽管没人抱怨，他仍然感到责任重大。为此，他不断地和上级后勤部联系，协调将工具尽快运送到前方。

仅仅一个星期，指战员们携带的粮食就吃完了，只好吃炒面，即使有粮食，大部分时间也不能生火做饭。因为一到白天，美军的轰炸机就不断地盘旋在建设工地上方连续轰炸。一生火就会冒烟，一冒烟就会暴露目标。

这样一来，炒面成了所有指战员的主要食品。没有水，炒面根本无法咽下去，他们就把窝棚前的雪团成雪团子送炒面下肚，这种状况是战时的常态，不少人因此得了胃病。

广大铁道兵不顾敌机的轰炸和气候寒冷，加班加点，突击施工。许多同志负伤不下火线，带病坚持劳动。夜间打炮眼时，因防空不能照明，就在钢钎上缠上白毛巾，摸黑作业。桥梁施工部队在没有防护服的情况下，轮流在冰冷的河水中坚持施工。经过努力，1953年4月5日，龟殷铁路建成通车。其中，龟城至介川段比原计划提前1个月通车;介川至殷山段比原计划提前25天修通。彭德怀司令员发电嘉奖：“这条铁路的修建，不仅是具有重大的战略意义，而且也有其重大的经济意义。”

生死运输线

在龟城的时候，有一次铁道兵第五师后勤部夜间派车送来100多吨工程材料，卸载任务必须在凌晨4点前完成。而战士们都上前线新建、抢修铁路，后方人员十分紧缺。为及时完成这项卸车任务，刘恩明召集16名后勤指战员进行抢卸，保障运输车能够及时返回，躲避白天的敌机轰炸。

说干就干，战士们排成两条长龙开始抢卸，进度非常快。大约过了3个小时，大伙儿累得实在挺不住了，歇了口气，再接着抢卸，到凌晨两点多时，都已累得瘫倒在地上无法动弹，刘恩明带头喊起劳动号子，大家又奋力爬起来接着干，到后来，干脆跳上车直接用手扒起来，凌晨3点半抢卸任务顺利完成，这时候，战士们的手已血迹斑斑，累得浑身哆嗦。

随着新建铁路的延伸，后方的军需装备、粮食服装、工程材料的运输量越来越大，国内为前线运输调集了大量车辆，以增强运输能力和运输速度。在新建铁路指挥局，刘恩明负责对500辆运输车辆进行调度分配。在使用这500辆车时，遇到最大的困难是司机问题，由于革命队伍长期处于战争状态，很少有人学习过驾驶技术，导致司机严重短缺。

当时，前方司机到底紧缺到什么程度？刘恩明说，各部队选送了不少比较优秀的战士，前来学习驾驶技术。战争状态下，根本没有条件对大批战士进行专业技能培训，战士们来到铁路局，直接就被带到训练场。经过两三天训练，这些战士就直接驾车回到所在部队。最短的只有一天培训时间。大部分战士只能开着车在路上自己琢磨应该怎么开。因此，很多战士在执行任务时牺牲在山多沟多的朝鲜运输线上。

有一次，刘恩明组织军需科向前线运送军需物资，突然天空中传来低沉的飞机轰鸣声，而且越来越大。紧接着，敌机在天空中抛下几颗照明弹，漆黑的夜晚顿时像白昼一般。发现目标的敌机马上俯冲，开始疯狂轰炸。两名战士应声倒在血泊之中，军需科的马车被炸翻，马匹被炸得血肉模糊。刘恩明立即指挥战士们隐蔽，还没等跑到隐蔽处，一枚炸弹就在他附近爆炸。他赶紧趴在地上，但还是被一块弹片击中头部，当场昏迷。战士们七手八脚地把他从炸弹掀起的土下挖出来，帮他包扎好头部伤口。他醒来后，忍着剧痛，和大家掩埋了两名牺牲的战士，满怀悲愤清理现场，整理好散落的军需物资，继续向前线进发。

抢修清川江铁路大桥

清川江大桥是坐落在龟殷铁路线上的一座重要桥梁，是朝鲜北部重要的交通要道，连接着抗美援朝战争前线和后方，从中国国内运来的许多物资都要经过这座大桥。为了切断这条运输主动脉，美军先后派出数千架次飞机，对此处轮番轰炸。大桥数次被美军炸断，志愿军多次进行抢修。

1953年重修清川江铁路大桥时，建设条件极其艰苦，冰天雪地，铁道兵冒着被敌机扫射的危险进行抢建。新建铁路局指挥部的部分指战员干脆就守在抢建现场，随时对所需物资进行最快速度的调运。

在抢建桥基的时候，铁道兵战士们为了御寒在下水之前先喝一大碗白酒，泡在冰冷的江水中，想方设法固定桥基、清理江底的生根岩。清川江铁路桥建设竣工后，立即在夜间通车，大量的军需物资沿着这座铁路桥被很快运往了作战前线。美军发现后，又对大桥进行轰炸，志愿军利用高射炮在清川江大桥前昼夜不断地和美军飞机展开对战，有力地保护了清川江大桥。

有时候，美军的轰炸会损坏部分大桥铁轨，铁道兵就会立即组织抢修。为了保证抢修的速度和时间，志愿军指挥部想出高效的办法，预先按照大桥铁轨尺寸装设好浮桥和轨道，一旦美军轰炸，立即将浮桥推向江面，这样省去了许多建设时间。

在球场的难忘岁月

进入朝鲜3个月后，刘恩明随新建铁路指挥局到球场一带驻扎。

到球场后，由于新建铁路战线长距离铺开，志愿军部队为铁道兵配备了一支高射炮部队，专门对付美军的轰炸机，美军轰炸机在球场收敛了很多，投入的飞机数量也就少得多了，每天轰炸一次，每次出动飞机减少为四五十架。美军轰炸机为了避免被高射炮击中，到达球场上空后，直线向下俯冲，投弹后再直线升空。就算这样，轰炸机有时还是会被高射炮打下来。临近部队就组织搜寻队搜捕跳伞的美军飞行员。球场上空有时还会出现空战，我军飞机会和美军轰炸机展开搏斗，这种时候，我军飞机也有被打下来的情况，搜救队会积极开展救援。

铁道兵指战员在朝鲜待的时间长了，和当地群众也熟悉起来，群众常常帮他们做饭和送饭，后来，根据上级安排，刘恩明住到了一位60多岁的阿玛尼（朝鲜语，妈妈）家中。在这里，他第一次吃到了由朝鲜群众酿制的酸菜，非常可口。

事实上，朝鲜群众的粮食也不充裕，常常饿着肚子。随着铁道线的延伸，我军的后勤供给渐渐地能跟上了，指战员们就从自己有限的供给里拿出一部分大米分给当地群众，双方相处得非常融洽。

在阿玛尼家中住的时候，刘恩明和警卫员的饭都是由阿玛尼帮着做的。两三个月后，双方已经能互通一点很简单的语言。阿玛尼告诉刘恩明，战争开始后，她的3个儿子都参战了，2个儿子在战争中牺牲，1个儿子没有音讯，她天天盼着战争能够早日结束，儿子能平安归来。

随着铁路线建设向介川方向推进，刘恩明搬到了另一个村庄。阿玛尼仍然坚持每天给他送一次饭，每次都会带上他喜欢吃的酸菜，这使刘恩明和战友们都非常感动，战友们不禁说：“要不你们认了母子吧，亲生母亲也不過如此。”

这里的工程结束后，刘恩明带着自己的口粮去跟阿玛尼道别。阿玛尼泪流满面地说：“这就永远也见不上了，祝福你在朝鲜战场天天平安，祝愿你们的家人天天平安。”

（责编 王燕萍）