浅谈金属漆返修色差的解决方案

王雷 夏向阳

摘 要：汽车工业飞速发展，人们对汽车色彩的越来越关注，随着大量色彩鲜艳的车辆交付市场，涂装油漆色彩质量也得到了长足发展。油漆喷涂过程中产生缺陷往往不可避免，如何快速修复交付市场则成为解决该问题的救命稻草。油漆修补最大的问题在于修补色差，修补色差受到修补油漆种类、调漆配比、修补手法、烘烤条件、打磨处理等因素影响，想要出色完成修补任务，上述因素缺一不可。文章主要探讨了市面上常见的红色和蓝色金属漆修补过程中出现的色差问题。

关键词：油漆修补;色差;调漆配比

中图分类号：U445.58+5  文献标识码：A  文章编号：1671-7988（2020）19-214-03

Talking about the solution of metal paint rework color difference*

Wang Lei1， Xia Xiangyang2

（1.Department of Automotive Engineering， Shanxi Institute of Mechanical and Electrical Technology，

Shanxi Changzhi 046000; 2.Ningbo Jirun Auto Parts Co.， Ltd.， Zhejiang Ningbo 315336）

Abstract： With the rapid development of the automobile industry， people are paying more and more attention to the color of automobiles. As a large number of brightly colored vehicles are delivered to the market， the color quality of coating paint has also been greatly improved. Defects in the paint spraying process are often inevitable， and how to quickly repair and deliver to the market has become a life-saving straw to solve this problem. The biggest problem with paint repair is the repair color difference. The repair color difference is affected by factors such as the type of repair paint， the mixing ratio， the repair method， the baking conditions， and the polishing treatment. If you want to complete the repair task well， the above factors are indispensable. This article mainly discusses the chromatic aberrations that occur during the repair of common red and blue metallic paints on the market.

Keywords： Repair paint; Color difference; Mix paint ratio

CLC NO.： U445.58+5  Document Code： A  Article ID： 1671-7988（2020）19-214-03

前言

世界发展日新月异，汽车产销与时俱增，2019年中国汽车产销2572.1万辆和2576.9万辆。随着新型汽车制造业在国内蓬勃发展，年轻人逐渐成为汽车消费的主力军，人们对汽车品质的追求也不再局限于动力性、舒适性和经济性，汽车的个性化成为人们追捧的主要热点，而汽车色彩作为彰显个性化的重要特质，也越来越被人们所关注。为了满足消费者的个性需求，汽车生产厂家牢牢把握市场，推出了很多有吸睛力的色彩来博取消费者的关注。然而高彩度、高明度的油漆炫丽的外观之下往往带来难以修补的作业难题。

1 金属漆概述

金属漆，又叫金属闪光漆，在它的漆基中加有微细的金属粉末（如铝粉、铜粉等），光线射到金属粉末上后，又透过气膜被反射出来。因此，看上去好像金属在闪闪发光一样。这种金属閃光漆，给人们一种愉悦、轻快、新颖的感觉，改变金属粉末的形状和大小，就可以控制金属闪光漆膜的闪光度;在金属漆的外面，通常还加有一层清漆予以保护。

金属漆最主要的应用领域是汽车行业。喷涂了金属漆的汽车外表面，不但可以让经过涂装后的钣件表面看起来更闪闪动人，而且在不同的角度下、由于光线的折射，会让车色、甚至轮廓都会有所变化。金属漆与普通漆相比，由于掺配了金属粉末，白色会变成珍珠白、黑色会变成带亮光的“炭黑”、黄色则会变成闪闪动人的“金黄”（见图1）、而红色会变成所谓的“酒红”。而且漆的硬度增高，漆面变硬，不容易被刮伤，此外还能表现车体层次美。让整车外观造型看起来更丰富、更有趣，这是为什么“金属漆”会愈来愈普遍的道理之一。

2 金属漆涂装缺陷

随着人们对汽车品质及性能的需求逐步提高，广大消费者越来越关注车身外观色彩问题，为了保证车身色彩的均匀性和一致性，更好地提高生产效率，大部分汽车制造厂家采用了机器人自动喷漆，自动化喷漆提高了喷漆效率，节省了人力物力，但仍不可避免的出现一些涂装缺陷，这就需要返修工对这些缺陷进行修复。

常见的涂装缺陷有：流挂、针孔、缩孔、露底、色差、残胶、打磨灰、开裂、漆包、痱子、颗粒、纤维、橘皮、钣金、异色点等等，针对不同的缺陷有不同的修补方案。返修过程中由于补漆修补面和原漆面之间容易产生色差，这会导致返修不良，需要二次返修，车身修补色差缺陷通常需要打磨、返工、重喷处理，尤其是修补较大缺陷处理时打磨面积较大，或修补面为A级外观面时，费时费力，造成大量人力物料浪费，因而解决修补色差问题的重要性就不言而喻了。

本文主要探讨以下两个现场中常见的色差修补问题：（1）红色金属漆修补后颜色发白;（2）蓝色金属漆修补后颜色发乌。

3 红色金属漆色差缺陷修补方案分析

结合现场，红色金属漆面修补后，漆面发白（见图2），与车身其他部位的颜色存在明显色差，对追求完美和精致的新生代青年客户群体来说，这种缺陷会极大的影响他们的消费体验，降低购买欲望，因而需要查找原因，修正类似缺陷，红色金属漆出现修补色差的可能原因如下：

（1）修补时色漆喷涂量偏少，修补区域色漆膜厚不达标，遮盖力不足，无法遮盖住中涂漆层的颜色，造成修补后发白的现象;

（2）调漆时如果金属漆没有搅拌均匀，铝粉聚集形成轻微絮凝，会造成局部反光发白;

（3）为了营造深邃、迷人的红色特质，红色金属漆中会添加一定量的黑浆，若修补油漆中黑浆含量偏低，也可能造成修补区域发白的现象。

针对上述可能原因制定了以下修补方案：

第一种方案，修补喷涂红色金属漆时多走两枪，提高修补区域色漆膜厚，然后修补清漆，但是发白现象仍然存在，该问题未得到解决，故该影响因素排除;

第二种方案，修补装枪前搅拌一分钟，确保搅拌均匀后再行装罐喷涂，烘烤之后该区域仍然发白，故该影响因素也不是色差的真正原因;

第三种方案，红色金属漆调漆时再滴加1%的黑色色浆，搅拌两分钟至颜色分布均匀后装罐喷涂，烘烤之后外观仍有发白迹象，但有明显改善;重新调漆，将黑色色浆增加至2%，搅拌均匀后装罐喷涂，烘烤后修补区域已无发白迹象，该问题得到解决。

由此可以得出，要解决红色金属漆修补色差原因，可通过调整黑浆的配比来实现。

4 蓝色金属漆色差缺陷修补方案

蓝色金属漆修补后，漆面发乌（见图3），影响美观，出现这类问题的可能原因有：

（1）修补时色漆喷涂量偏多，油漆膜厚超标，烘烤后造成蓝色金属漆漆外观发乌;

（2）调配蓝色金属漆时漆铝粉含量高，铝粉颗粒大，喷涂后铝粉聚集无法展平，烘烤后目视外观发乌。

针对上述可能原因制定了以下修补方案：

第一种方案，调小喷枪出漆量，在满足目视遮盖的情况下修补蓝色车身时尽量喷薄一点色漆，烘烤之后目视该区域仍然发灰，该问题未得到解决，故该影响因素排除。

第二种方案，调漆后使用25μm滤袋进行过滤，滤掉大颗粒铝粉，搅拌均匀后装罐喷涂，经过烘烤之后蓝色金属漆发乌情况消失，该问题得到解决。

由此可以得到，针对蓝色金属漆喷涂后发乌的现象，可以通过二次过滤，减少铝粉颗粒来实现。

5 结论

面对注重品质、追求精致的新生代青年客户群，为了更好地满足客户需求，给客户提供最好的消费体验，质量管理必须更加精益求精，返修涂装也要提升质量和水平，红色和蓝色金属漆都属于当前市场的主流色，针对这两种金属漆返修时出现的色差问题，可采取如下措施解決：（1）红色油漆修补时添加2%的黑色色浆;（2）蓝色车身修补时使用25μm过滤一遍后再行喷涂;这样可以极大减少这两种金属漆由于修补色差造成的二次返修率。

参考文献

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