试析桥梁隧道工程施工质量控制难点及技术对策

2020-11-26 19:59王重阳
商品与质量 2020年1期
关键词:装层路基隧道

王重阳

沈阳东北工程建设发展有限公司 辽宁沈阳 110000

1 道路桥梁隧道工程施工难点分析

1.1 易出现裂缝问题

在桥梁隧道工程建设中,桥梁隧道的主体表面出现裂缝是一个急需解决的影响工程质量问题的一大元凶,尤其是裂缝会出现在以混凝土为主要材料的桥梁隧道工程中。由于混凝土的特性所凝土结构的桥梁隧道工程就非常容易遭受到各种因素的影响从而对道路桥梁隧道工程的质量造成损害,其主要表现在建筑混凝土表面出现裂缝。造成这些裂缝的原因特别的多,例如:温度变化引起的混凝土结构热胀冷缩,遭受到内部结构力的阻碍、道路桥梁隧道工程的有效预应力不足以及在道路桥梁隧道工程混凝土浇筑过程中没有得到充分地振捣等问题,这些有害因素是混凝土出现裂缝的直接原因,主要是因为道路桥梁隧道工程混凝土结构表面产生膨胀应力、实际位置预应力突变与受力不均匀情况,就直接导致裂缝的产生[1]。

1.2 渗水、漏水、排水问题

在桥梁隧道工程建设所需要解决的诸多问题中,如何防止所建设的隧道出现渗水漏水问题的同时还能很好地将隧道内的积水排泄出去一直是困扰着诸多道路桥梁隧道工程技术人员的一大技术难题。到目前为止,我国桥梁隧道工程建设在处理隧道渗水、漏水、排水问题上一般是采用一些高分子防水方卷材来作为整个隧道工程结构的防水层,在做完隧道的防水层粘贴之后就需要解决桥梁隧道工程的排水问题,要合理解决隧道内的排水问题需要在隧道内部沿隧道壁环、纵、横三个方向架设与之相对应的排水盲管,通过将隧道内的污水引流到假设的排水管道中,一起清除到建筑之外。

1.3 桥梁隧道铺装层松散脱落问题

在任何一个桥梁隧道工程中技术人员不应抱有轻视任何一个桥梁隧道工程建设的技术环节,当桥梁隧道工程主体建设完毕之后还需要建设铺装层这一环节,在整个桥梁隧道工程工程中铺装层虽然占据的空间较小,但却不能被忽视,因为铺装层的好坏在很大程度上影响着桥梁隧道工程的车辆能否顺畅通行[2]。因此在桥梁隧道工程建设中要重视铺装层的质量问题,在很多工程中由于不重视铺装层的建设,出现了桥梁隧道铺装层松散脱落的问题,这些问题的出现是由于当时施工技术人员对施工要求不严格,质量把控不精细所导致的。

2 桥梁隧道施工难点的技术对策

2.1 做好路基沉降处理

结合桥梁隧道工程中存在的路基沉降问题,需要从其沉降的程度出发,做好沉降原理分析,选择恰当的处理方式和应对措施,对于沉降量较小,不存在连续沉降的问题,可以采用填补的方式进行解决,不仅能够取得良好的处理效果,而且工程量相对较小;对于沉降量大且为连续沉降的情况,应该做好路基压实工作,或者对路基土进行置换处理,也可以通过灌浆加固的方式,提升路基的稳定性和承载能力,避免路基在使用过程中出现沉降问题。以灌浆加固技术为例,主要是将配置好的混凝土浆液灌注到软土地基中,和淤泥充分混合,等到混凝土凝固后,地基的稳定性和强度就可以得到显著提升。对于端头破损的情况,可以使用锚喷,就端头内存在的破损进行治理,具有施工速度快,施工效率高的优点,在桥梁隧道工程的施工中有着非常广泛的应用。锚喷处理使用的材料以硅胶为主,借助合理的喷射力度,能够得到预期的处理效果,在工程施工中,硅胶材料在柔韧性和强度方面都必须能够适应桥梁隧道端头的修补标准,这样才能保证路基处理的良好效果[3]。

2.2 做好铺装层质量控制

第一,应该重视对于原材料的采购管理,就桥梁隧道工程对于施工材料的性能要求进行明确,从工程设计方案的角度关注材料质量控制,避免出现随意降标准的情况;第二,在对材料进行使用前,需要有专业技术人员进行材料的质量验收工作,确保每一批材料都能够具备相应的质量验收记录,在验收合格的情况下,才能将材料投入使用,不合格产品应该及时清出施工现场,避免出现误用;第三,在对混凝土进行配置和搅拌的过程中,必须严格遵循相关操作标准的要求,保证量器的精度和准度,避免配比不合理的情况。

2.3 控制混凝土裂缝

施工单位在进行桥梁隧道施工的过程中,应该结合工程不同位置的不同需求,采用不同强度等级的混凝土,以此来实现对混凝土开裂问题的控制。从施工技术人员的角度,应该对混凝土中使用的钢筋量进行计算,配合正确的计算方式来保证计算结果的准确性。在混凝土施工中,除了必须切实保证水泥、骨料以及添加剂的质量外,还需要做好混凝土配比设计以及搅拌控制,确保所有的操作都能够依照有关规范和标准进行,而在混凝土施工结束后,需要对其进行及时养护,以保证混凝土的施工效果[4]。

2.4 桥头跳车问题防范

结合桥头跳车的原因,施工人员应该做好施工技术的控制,关注软土地基的处理工作,借助换填法、强夯法、超载预压法等措施,提升基础的稳定性和承载能力,条件允许的情况下,也可以在桥台建设中使用桩基础。桥梁与公路连接位置的施工处理,可以采用台背回填的方式,将回填压实度控制在95%以上,配合超声检测的方式,保证连接位置结构合理,以良好的平整度来对跳车问题进行规避。

3 结语

在当下的桥梁隧道路面施工质量控制中,需要针对路面设计的各部分进行综合性比较,在进行施工项目的设计时,工作人员需要慎重把握施工要点,对于重难点提出有针对性的解决策略。从而保障项目质量,推动交通运输行业的持续发展。

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