道路桥梁过渡段的软基路基路面施工技术探析

崔尚彬

平原县住房与城乡建设局 山东德州 253100

1 道路桥梁工程沉降段路基路面损害问题的主要原因

1.1 路基路面设计不够科学合理

目前道路桥梁工程沉降段路基路面损害主要的原因在于，路基路面的设计不够合理，在设计当中没有考虑到沉降段的地质特点和沉降段的路基特征，导致了沉降段的路基路面在设计过程当中基础部位较为薄弱。在实施当中引发了路面的损害，对整个路基路面的质量造成了较大的影响。从这一点来看，在道路工程沉降段路基路面损害问题的解决过程当中，应当从设计源头出发，通过了解沉降段的地质特点，优化设计方案，规避路基路面的施工风险。

1.2 路基沉降问题

所谓 “路基沉降”，即道路桥梁基础部分在附加应力作用下发生的表面下沉问题，以不均匀沉降的影响最为严重。当不均匀沉降发生时，道路桥梁的主体结构会受到异常沉降作用的侵袭，进而将大量应力挤压集中在过渡段处，引发倾斜、开裂甚至塌陷等负面现象，对上方人员、车辆的运行安全构成很大威胁。结合既往经验来看，导致路基沉降问题的原因主要有以下几种：一是道路桥梁下方的软土路基处理缺位，承载力难以满足实际的投用要求；二是回填材料的检验工作不合格、不标准，导致路面受压后易发生沉降塌陷；三是基坑回填后未做好压实处理，使得土基密度存在一定弹性空间，进而形成沉降隐患[1]。

2 道路桥梁过渡段的软基路基路面施工技术探析

2.1 优化路面排水设计

对于道路桥梁的过渡部分而言，软基结构的路面构成本身便具有相当多的水分，因此在实际投入使用过程中，往往会出现水分渗透不良的情况，这对于道路桥梁的整体运行效能提升显然是非常不利的。为了改善道路桥梁软基路面的排水效能，相关建设施工团队以及技术人员需要进行全方位的考量，在前期土质材料选择时就需要进行科学合理的优化。一方面可以在传统的软基路面材质当中加入一定的辅助材料，提升整体的水分渗透性能。另一方面也可以进行相应排水设施的引入，例如排水槽、引水沟等，进一步加强相应路段的排水性能。除此之外，还可以在考虑排水设计经济成本的基础之上，进一步完善对于相应路段道路桥梁软基路基路面施工方案的设计，保障过渡部分路基路面正常的排水性能，为道路桥梁正常的投入使用奠定良好的基础。

2.2 做好路基路面的维护工作

越来越多车辆的长期不断行驶，给道路桥梁过渡段路基路面的使用和承载力施加了较大的压力，因此，若想延长该路段的使用寿命，确保各方交通的顺畅，还需相关部门和人员定期做好过渡段路基路面的维护工作。首先，做好各过渡段路基路面的区域合理规划与分工，使维护工作有序开展，责任到人，以确保出现破损等问题时能够及时修护，使道路桥梁快速投入使用。其次，根据管理和监控结果，对过渡段路段破损程度进行等级划分，并加强对大面积受损路基路面的维护力度，以防中重型客车或货车的行驶进一步加深该路段路面的损害程度，引发安全隐患和事故。最后，除特殊情况外，需合理安排过渡段路基路面的维护时间，定期进行检查，及时修补破损。在修护工作结束后，需在不可马上投入使用的路段旁设置提示牌，或者进行封锁设置，以提高车辆行驶的安全性[2]。

2.3 落实路基加固处理

在道路桥梁整体结构当中，过渡段存在一定特殊性，是最易发生事故问题的路段区域。因此，相关人员在施工过程中还需要对过渡段的路基路面实施进一步加固处理，以此从避免应力集中、强化路基应力抗性、提高路面承载力等角度入手，实现路基沉降、路面塌陷等事故风险的综合规避。具体来讲，当前可应用的路基加固处理方式主要有以下几种：通过真空预压、堆载预压、电渗排水等方法，在公路施工前对路基土层进行改善处理，从而使路基在道路主体施工前完成自然沉降，以此提高路基的应力抗性与结构稳定性。通常来讲，这一加固处理方式多见于基层土质较软的施工路段；填方施工完成后，在路基上方铺设尼龙绳网、土工织物、钢筋带等材料作为拉筋，从而形成韧性、强度远高于原土体的复合土工结构。这样一来，不仅可以使路基土体所受应力大量分散到其他土工材料上，还可显著强化路基整体的应力抗性，以此保障道路桥梁过渡段路基路面的质量稳定；在以碎石、沙土、粉土等为回填材料的路基施工中，还可采取 “强夯法”，将80kN 至300kN 的重型夯锤从8m至20m 的高度落下，以此产生巨大的冲击应力，实现基坑内填充土壤的强效夯实。

2.4 提升路基路面施工技术水平

在道路桥梁沉降段的路基路面施工当中，应当提升路径路面的施工技术水平，应当优化和改进当前的施工技术和工艺手段，引进先进的施工技术手段和施工方案，结合沉降段的地质条件特征，对施工方案进行调整和改进。在此基础上，还要开展混凝土路面的拉毛工艺处理工作，促进表面的粗糙度，不断提升清除混凝土路基表面中的浮浆。通过机械设备的应用，保证路面施工质量达标。因此，在具体施工技术应用过程当中，应当合理的考虑路段的情况以及沉降段的地理条件，以此作为优化施工流程的依据[3]。

3 结语

综上所述，道路桥梁过渡部分的强度以及完整性对于桥梁整体的正常运行具有非常重要的意义。因此，需要相关的施工团队以及人员给予充足的关注与重视。其中，软基路基路面由于自身的结构特性，更加需要在施工过程结合实际环境情况进行科学合理的施工与维护，为正常的投入使用奠定坚实的基础，保障人们生产生活的良好运作。