高速公路桥梁典型病害及建管养对策研究

杨波

山西交通控股集团有限公司太旧高速公路管理（太原）有限公司平定路产维护站 山西阳泉 045200

混凝土桥梁是一种常见的施工方法，但经常出现裂缝等问题，对桥梁施工质量产生负面影响，进而影响人们的良好出行。为了使混凝土桥梁得到更好的应用，有必要分析混凝土桥梁病害产生的原因，解决问题，使混凝土桥梁发挥实际作用。

1 混凝土桥梁中钢筋锈蚀的病害成因及对策

1.1 钢筋锈蚀成因

钢筋锈蚀是中小跨径混凝土桥梁的常见病害。造成这种病害的主要原因是混凝土在桥梁中的电化学反应，导致桥梁中钢筋的腐蚀。此外，混凝土桥梁投入使用后，雨水冲刷、风化等外部环境也会导致钢筋锈蚀。特别是在桥梁所在地区，空气污染严重，空气中含有大量的酸和有害物质。下雨时会下酸雨，对混凝土桥梁造成严重的侵蚀，增加钢筋的腐蚀程度。桥梁内部钢筋一旦氧化，将影响桥梁的整体质量，从而降低混凝土桥梁的运营效率[1]。

1.2 对策

为防止钢筋锈蚀，避免钢筋锈蚀对混凝土桥梁的不利影响，一旦发现混凝土桥梁内钢筋锈蚀，应尽快清除锈蚀部分，避免锈蚀逐渐加重。如果钢筋锈蚀非常严重，必须更换钢筋，以保证混凝土桥梁的良好稳定性，然后浇筑混凝土。此外，有关施工人员还应考虑混凝土桥梁所在区域和实际施工情况，定期对混凝土桥梁进行检查。对此，可采用超声波检测方法，查明桥梁内部钢筋是否锈蚀，及时发现混凝土桥梁存在的问题，提高桥梁内部钢筋的利用率，保证桥梁质量。

2 混凝土桥梁裂缝成因及对策

2.1 裂缝成因

（1）水泥模型不符合有关标准。所用水泥品种、规格不符合实际需要，在混凝土浇筑完成后会产生收缩裂缝，进而对整个桥梁施工带来不利影响。

（2）保养不到位。混凝土养护是施工中的一项重要工作。如果在实际施工中没有做好养护工作，也会造成收缩裂缝的问题。

（3）模板拆除时间不合理。如果混凝土模板拆除过早，或拆除方法不合理，也会造成裂缝。

（4）混凝土配合比不当。在施工过程中，大量使用水泥，如果配合比不合适，会造成严重的膨胀裂缝。

2.2 对策

1）要求施工人员严格按照施工标准选用相应的水泥型号，并综合考虑混凝土桥梁的承载水平，确保水泥型号满足施工要求。

（2）在混凝土浇筑施工过程中，要充分搅拌混凝土，保证浇筑工序的质量，保证混凝土的良好承载力。

（3）应用合理比例的水泥，并掺入适量的外加剂，使水泥的强度得到保证，混凝土具有良好的抗拉性能。

（4）粗、细骨料的选择和砂率的调整，需要施工人员严格按照施工要求进行。

（5）施工人员应在施工前对混凝土质量进行检查，并根据实际需要调整混凝土配合比，确保混凝土桥梁具有良好的承载性能。

3 混凝土桥梁冻融病害成因及对策

3.1 冻融病害成因

我国西北地区常发生冻融病害。冻融病害一旦出现，将影响混凝土桥梁的承载力，缩短混凝土桥梁的使用寿命。由于西北地区四季分明，冬冷夏热，混凝土桥梁在这种气候条件下容易发生冻融。特别是对于钢筋混凝土桥梁，后期混凝土浇筑区由于温度变化的影响，将产生严重的冻融病害。除此之外，混凝土养护时间不足也是导致冻融病害的主要原因。在混凝土浇筑的施工过程中，搅拌不足也会对混凝土浇筑产生不利影响，降低浇筑质量[2]。

3.2 对策

为缓解冻融病害对混凝土桥梁的不利影响，施工人员应根据施工条件采取合理的养护时间，防止养护时间过短而造成混凝土质量问题。另外，根据实际情况，施工人员可以适当提高混凝土出机温度，做好混凝土运输过程中的保温工作，保证混凝土入模温度达到5℃，养护时间应在14天以上。混凝土浇筑完成后，还应注意混凝土养护，定期检查，并做好相关记录。

4 混凝土桥梁防腐加固措施研究

4.1 科学运用阻锈剂

施工前应进行干湿冷热循环试验，为防止混凝土桥梁钢筋锈蚀，施工前应选用优质钢筋材料，并严格监督钢筋材料的存放环境。在使用钢筋材料前，应做好相应的养护工作，减少外部环境因素对钢筋材料的腐蚀。在钢筋材料的使用过程中，施工人员应严格控制混凝土配合比，合理控制混凝土的施工质量，并加入适量的防锈剂，防止钢筋锈蚀。对于承载力较大的施工区域，可以对模型钢筋进行绑扎和焊接，以提高钢筋的承载力。施工结束后，在钢筋表面喷一层除锈剂，以保证钢筋的耐腐蚀性。

4.2 合理添加桥梁防护层

合理增加桥梁保护层，可避免腐蚀性物质直接进入混凝土钢筋。混凝土桥梁上部结构可采用沥青或陶瓷等建筑材料。结构表面设置一定厚度的涂料，用氟硅酸对混凝土表面进行综合处理，形成相对稳定的碳酸钙表面。另外，对于钢筋混凝土面层，应做好碳化处理。对于桥梁的承重结构，应在表面喷涂树脂涂层，防止混凝土桥梁承重部分变形，提高混凝土桥梁梁的抗疲劳性能，避免混凝土桥梁的结构失稳。混凝土桥梁施工环境比较恶劣，施工材料受外部环境因素影响较大。为减少外部施工环境对混凝土桥梁施工质量的影响，应适当增加桥梁保护层厚度，避免混凝土桥梁内部的腐蚀，延长混凝土桥梁的使用寿命。

4.3 运用先进的施工方法

在混凝土桥梁工程施工中，施工人员需要认真按照具体施工工艺，严格控制混凝土配合比。例如，在选择骨料时，应尽可能选择固体和性能良好的砾石材料。选择粗骨料时，应科学控制骨料粒径，防止骨料粒径超过混凝土保护层厚度的2/3。施工管理人员应严格监督混凝土配合比和配合方式，使用专业仪器设备严格控制施工材料用量，并使用相应类型的搅拌设备充分搅拌。在指定位置进行浇筑施工时，应按有关要求将振捣器准确放置在相应位置，有效提高混凝土浇筑质量[3]。

5 结语

综上所述，高速公路混凝土桥梁运营一段时间后，会出现桥面铺装损坏、桥头跳车、混凝土构件开裂、钢筋锈蚀、伸缩缝及支座损坏等典型病害。为了保证桥梁的连续稳定运行，必须采取有效措施对不同类型的病害进行养护和管理，以延长桥梁结构的使用寿命。