探讨热再生技术在公路路面维修中的应用

原运强

（身份证：150304197003120515，内蒙古 乌海）

一、工程概况

某公路项目采用了非常典型的结构形式。基层厚度为34厘米，基层建筑材料为沥青混凝土，中层建筑材料为中层沥青混凝土，上层建筑材料为细粒状混凝土。公路在随后的使用阶段结束后，出现了显著的退化，其抗滑特性显著下降，同时出现了各种问题。在维修过程中，首先测量路面质量标准，并全面考虑损坏情况和阻力，然后再决定是否在现场使用热再生技术进行维修。

二、公路现场热再生施工技术

（一）施工准备

建筑设备：ABG862O沥青铺设机型，使用带有13t规格的双辊振动压路机，还需要26t规格的橡胶压路机。建筑材料：沥青混合物适合。施工准备：清除道路表面的污染物，并在施工开始时完成膝盖的工作。不可能有缝合线或扭曲。

（二）混合材料

间歇沥青材料应采用集中式混合一定改性沥青加热过程必须提供范围165 ~ 175°C温度稳定,加热温度稳定在180 ~ 195°C范围内,混合后工厂混合物的温度必须稳定在170 ~ 175°C范围内。

（三）原路面加热

为了确保道路表面的温度符合技术标准，需要安装三个HM-16加热器。深度符合第一设备加热温度≥1厘米成分必须稳定在100 ~ 140°C加热第二设备深度范围必须≥2.5厘米,温度必须稳定在140 ~ 160°C加热深度范围内最后设备必须≥4厘米,温度必须稳定在160 ~ 195°C范围内。

（四）喷洒再生剂

测试可获取不同材料的喷洒量，再生剂应为5%，热沥青材料应为3%，引入螺旋形洒水系统，洒水操作的性质由计算机控制和现场建筑条件分析决定。因此，参数的值增加了分散的均匀性。

（五）收集旧料

在加热、耙松和喷洒路面后，混合物需要进行分类和组装，以便形成梯形带。

（六）添加新料、提升、拌和

为了改善路面，致使其平滑，必须引入专门的传送带设备，从而完成包装操作，并在适当的电子控制下，实时调节填充物的数量。首先，需要做的是混合沥青混凝土混合物。项目需要使用两种粗粒和细粒填充物。在组装时，必须遵守分组和整理的原则。混合时必须控制材料的剂量，不可避免地会出现错误，但必须在合理的范围内加以控制。混合时间被严格控制以确保混合均匀，使用的矿物材料的表面必须涂上沥青混合物。当填料等级变化时，必须改变实时混合比，以确保沥青混凝土混合物的均匀性;如果混合物的比例发生变化，则必须在此期间重新混合;随机抽样进行监测。

（七）混合料摊铺

自动料位器进行调试，测量分配器速度等参数，以确保沥青处理正常工作，相应的材料量必须略高对应料量，在施工过程中，必须检查材料的均匀性，以确保松弛程度。

（八）再生沥青混合料的压实和成型

首先，保持低转速，然后保持高转速:在初压中，设备的速度必须控制在1.5 - 2.5公里/小时。必须同时使用上述两种类型的压路机，同时调整双鼓式压路机的速度在2至3公里/小时和3次滚动，橡胶压路机的速度略快一些，应该在2.5至3.5公里/小时范围之间。轧制操作的数量必须至少5次。最后，通过双钢轮压路机达到最终压力，相应的速度在2.5~ 3.5公里/小时内。

三、公路热再生技术质量控制

（一）提高再生剂喷洒的精准性

为了优化沥青再生技术的质量，必须提供适当剂量的再生剂的喷洒量。过度喷洒会使油变滑。对应用的影响太少，很难保证使用时间，这会对压实的质量造成影响。

（二）加强再生沥青混合料的质量控制

混凝土混合物的质量是热再生技术质量的基础，对随后的建造和使用具有重要的保证。在建筑工地，热处理技术应定期抽样材料，以检查沥青混合物的内容、稳定性和分类。如果沥青混合物的质量不符合标准，就必须优化和调整矿物材料的分类。

（三）合理控制加热温度

为了提高沥青层的再生质量，需要合理地控制温度。路面温度应控制在120°C ~ 140°C,气温不应太高,为了防止沥青老化，很难发挥热再生技术,温度低,很难与原始沥青混合，不能再生，甚至会造成破坏，不利于热再生技术施工。

（四）保证路面厚度均匀

热再生技术施工中要保证路面深度均匀，保证路面的平整度，发挥再生剂的作用，保证路面再生质量。

（五）注意添加料级配

在选择地热化材料分类时，应考虑项目和地热化材料的实际情况，尝试原路面取样，接收数据并相应调整材料。热再生技术可以充分利用原始路面的旧沥青，旧沥青混凝土是热再生技术的主要原料，因此新添加的材料的等级必须类似于旧沥青混凝土的等级。

（六）沥青再生剂的使用

沥青再生剂的喷洒量和均匀度对沥青的质量产生了重要影响，这与建筑质量和路面的耐久性有关。在给再生剂喷洒时，需要均匀的喷洒和精确的剂量。考虑到老化程度和加工过的沥青混合物的比例，不允许手动控制剂量，也不允许加强定期检测再生剂。

（七）碾压施工

轧制结构分为初始压力、双重压力和有限压力。初压是一个大的双驱动振动压路机，复压使用轮胎压路机，最终使用一个大的双驱动振动压路机。在轧制过程中，必须使用铺路机，然后进行碾压，以满足温度和更好的建筑效果。滚动部分不应该太长。注意控制水量，尽量不要把轮胎弄湿，减少水量。

（八）注意开挖方法

一旦沥青层形成，总强度就很高，在挖掘过程中出现了一些问题:沥青层可以先加热，使沥青混合物呈现柔软状态。加热装置主要使用间接加热的方法，而微波加热的方法有更高的速度和更好的效果。冷粉碎法可以在粉碎好材料以后，将材料放在烘干机里预热。微波加热可以提高加热温度，提高加热效率。最后，铺路和填充物被用于碾压。在微波加热期间可以添加再生材料和新材料，以改善加热和混合。

结语

多年来，中国的许多路段都在维修中，通过在现场合理使用热再生技术、选择合适的再生设备和技术解决方案、提高建筑过程质量和现场控制，实现全面废物处理。保护环境，节约资源，同时确保公路运行的安全和稳定，实现经济和社会效益。