体现地域特色的地铁导视标识设计

□许 迪 辽宁财贸学院

一、地铁导视地域化的概念

（一）导向标识系统

作为直观的导视标识系统说，通过最为直接的方式对人群流动进行引导。地铁指路标志系统的设计要素是基于文字、图形、色彩和信息构成的。人们可以通过视觉、听觉、触觉等感官方式为旅客提供各种信息引导、警示等相关信息引导服务。外在的功能与内在精神的统一共同构成了导向标识设计，不仅需要在满足自身功能特征的基础上做到与整个的空间环境相统一，还需要根据不同的国家或者是地区进行不同的地域风格划分，以达到整体和谐统一的效果。

（二）地域文化特色

独特的自然景观和人文景观将展示该地独特的地域文化。传承至今、历史悠久的文化传统可以与周边环境融为一体，地域性明显。以成都为例，成都作为“国家历史文化第一历史名城”“中国最佳旅游城市”已有3000 多年的历史。蜀文化是较为典型的地域文化概念，具体是指成都平原和岷江流域的源流、经度的继承，以及其独特的地域文化。

二、地域化标识的必要性

目前，地铁站的引导系统与标志设计成了地铁建设和运行的重要环节。在社会飞速发展的今天，刻板化、程式化的标识设计已经无法满足人们的精神需求。通过整合地域特有的文化，既能接受向导功能，又能感受到当地的人文情怀，使展现城市形象和地标的文明窗口作为地铁导视标识逐渐变得引人注目。

三、地域化标识的现状

（一）北京地铁

北京市的地铁空间设计采用了发达地区的色彩管理模式，将不同的线路以不同的色彩表现出来，并将线路分隔开来。红色用来表示1 号线，橙色用来表示2 号线，同时将标志进行系统化分类。并且规范双语标记的英译也适应了国际化需要。北京新建的地铁5 号线和10 号线，均采用了全新的设计风格和理念，在设计上与发达地区有很多相同点。但导向标识数量相对来说依然较少，各个车站的色彩和字体的设计趋于概念化，没有明显的地域特色，有待进一步优化。

（二）上海地铁

上海地铁是我国发展速度最快的，地铁运营里程为公里，同时还连接磁悬浮列车系统，可谓十分发达。然而，由于线路建设对导向系统的认识存在误差，导致缺乏统一的规划，暴露了运营过程中的诸多问题，从而影响了地铁运输的高效运行。近年来，上海地铁系统开始更换新的导视系统，规范了统一性和功能性，采用了色彩区分办法，为每条线路都指定了颜色来指引人们进出地铁。

四、地域化标识的研究方法

针对目前成都地铁指路标志设计中存在的问题，通过对地铁指路标志系统设计理论的研究，结合当前国内外地域文化，以及通过研究方法，获得不同类型人群对指路标志设计的满意度分析。主要从“形”的运用、“意”的表达和“神”的传递三方面进行论述，以实现人们在成都地铁站产生舒适的旅游体验，进而传达和弘扬成都当地特色文化的目的。

首先以实地采访调研和发放调查问卷的方式对现有地铁站的导视做初步的数据统计，其次再对现有地铁导视的风格特色进行归纳总结，制作语意量表，用20 对形容词来对目前的各种地铁导视系统进行风格定义，并通过反馈统计得出初步结论。

通过SPSS 分析软件对其数据和形容词问卷进行分析统计，将提供的地铁导视系统设计风格大致分为5 类。在风格定位统计分析中，得出的比较集中的地铁导视风格都属于偏稳重和国际化风格，而地域化的地铁导视风格相对来说不是很集中，说明地域性地铁导视系统标识设计仍有待进一步设计和研究。

五、成都地铁导视标识系统地域的特色引用

分析和总结成都的地理和人文特色后，我们发现可以在地域文化特色元素的引用方面，以非遗文化作为地域文化特色与成都地铁导视系统进行融合设计，选取太阳神鸟图以及黄棕色作为设计元素和设计色彩。太阳神鸟的图案，充分传达了古蜀文化中对于追求光明、团结进步、和谐包容的内在精神。黄棕色也是出土文物的颜色，将这个图形和黄色进一步融入导视系统中，可以体现和强调成都地铁导视系统的地域识别性。

地铁导视系统设计是严谨的，在复杂的地铁空间中，导视仿佛是人们在黑夜里寻找方向的光，所以系统的国际化的标识、明确的路线色彩指定、科学的设施布置是地铁导视系统的核心，也就是功能性是地铁导视系统成立的先决条件。但是随着当下人们对审美的需求和城市本身对地铁空间文化的需要，将城市文化融入导游系统中，再将城市文化提炼成要素作用于设计中，目前已成为现代导游系统设计的发展趋势。城市地铁导视系统需要在系统化的前提下，融入城市地方文化特色，在满足功能的前提下又不失文化底蕴的导视系统才是符合当下社会需求的，才能为城市地铁导视系统注入新的活力。