公路水泥稳定碎石基层质量通病的防治

彭磊

摘  要：近年来，我国公路建设取得了很多新的成就，为后续公路发展创造了有利条件，其中，公路建设最为重要的当属施工质量维护，水泥稳定碎石基层质量属于其中之一。文章根据以往工作经验，对公路水泥稳定碎石基层质量通病进行总结，并从避免裂缝问题、避免出现平整度问题、避免出现表面松散问题、离析问题的防治、厚度变化问题控制五方面，论述了公路水泥稳定碎石基层质量通病的防治措施。

关键词：水泥稳定碎石基层;质量通病;裂缝

中图分类号：U416.2        文献标志码：A         文章编号：2095-2945（2020）35-0110-02

Abstract： In recent years， many new achievements have been made in highway construction in China， which have created favorable conditions for subsequent highway development. Among them， the most important thing in highway construction is construction quality maintenance， and the quality of cement stabilized macadam base is one of them. According to the previous work experience， this paper summarizes the common quality defects of highway cement stabilized macadam base， and discusses the prevention measures of common quality defects of highway cement stabilized macadam base from five aspects： avoiding crack problem， avoiding flatness problem， avoiding surface loose problem， prevention and control of segregation problem and thickness change problem.

Keywords： cement stabilized macadam base; common quality defects; cracks

从水泥稳定碎石基层应用过程中能够看出，能够表现出明显的强度大、稳定性高等特点，在路基施工之中得到了广泛应用。但水泥稳定碎石基层也存在一些弊端，容易受到外力影响，而出现断裂情况，对后续公路使用产生严重影响。为此，人們需要对公路水泥稳定碎石基层可能出现的通病进行总结，确定通病出现的原因所在，为后续工作开展提供基础。

1 公路水泥稳定碎石基层质量通病

1.1 干缩裂缝

干缩裂缝问题通病在公路水泥稳定碎石基层之中比较常见，由于不同品种水泥的收缩性不同，水泥抗折强度不足，自生产之后，存放时间也较长，最终引发碎石基层裂缝问题。其次，水泥配比度容易出现不合理情况，容易降低公路质量。在施工时，如果由于设计问题出现偏差，后期水泥用量也会进一步提升，受温度影响，极容易出现裂缝现象。所以，相关工作人员需要做好公路水泥稳定碎石基层维护工作，确保后期水泥用量进一步提升。再次，到了施工后期，无法对实际水泥稳定碎石基层进行全面维护，极容易演变出温差过大等问题，进而诱发裂缝，从而对后续水泥稳定碎石施工质量产生很大影响。最后，在实际施工时，容易出现材料使用不当等现象，进而出现水泥稳定碎石基层出现裂缝。

1.2 平整度问题

很多时候，公路下承层平整度有限，进而增加了摊铺厚度，让碾压平整度受到了很大影响，最终出现明显的平整度偏差。另外，在实际拌和过程中，配比控制并不合适，这主要是由于含水量过高，或者是水泥量过大等所导致的。在实际摊铺过程中，一旦出现摊铺机和运输车辆碰撞情况，同样会导致路面出现损伤，负载量也进一步提升。当开展摊铺收斗工作时，极容易出现收斗误差，这也导致粗骨料越来越集中。最后，如果碾压过程中基质含量过大，掉头和急刹车时也会导致混合料出现积压变形现象，此时，平整度同样会受到影响。

1.3 表面松散问题

站在实际施工角度来说，物料和水的配比度始终不能满足具体规范要求，让路面容易受到外力压迫，进而衍生出松散现象，导致公路施工质量和寿命受到严重影响。其次，混合物料之中出现了新的离析问题，这主要受到了物料自身质量的影响。最后，如果在交通管制之中出现问题，容易导致基层强度不足时便允许车辆通行，这对于道路破坏十分严重，进而引发表面松散问题。

1.4 离析问题

从实际水泥稳定碎石基层施工过程中能够看出，离析现象的出现几率较高，这主要是由于粗集料和细集料之间存在一些问题，进而引发离析现象，与此同时，还会导致基层强度不够稳定，表面平整度无法满足标准。所以说，相关工作人员需要对离析现象出现的主要原因进行探讨，明确找平、放料等操作的注意事项。

2 路面水泥稳定碎石基层通病出现的原因

2.1 外界环境因素

总的来说，外界自然环境会对正常施工产生直接影响。由于公路施工范围较广，不同区域气候环境等地理要素不同。例如，在云南等热带雨林区域公路建设过程中，相关工作人员需要对天气因素进行充分考虑，决不能在下雨天施工。其次，外界环境也会对材料硬化过程产生影响。而且空气湿度时影响水泥稳定碎石基层的直接原因。由于公路施工直接暴露在外界环境之中，再加上施工人员对环境湿度不够重视，让材料长时间暴露在空气之中，硬化速度加快，此时必然会引发裂缝问题。所以说，在施工进程之中，应确保材料处于正常变化状态。

2.2 施工技术的影响

总的来说，施工技术是导致公路出现通病的根本因素，例如，在混凝土凝结过程中，自身敏感度较高，极容易受到温度影响，尤其是在混凝土凝结时，如果内外部散热程度不同，靠近外侧的混凝土散热速度较快，内部混凝土散热慢，温度差异在两者接触面之中容易出现断裂现象。因此，在实际混凝土散热时，人们需要对混凝土温度进行严格监控。

2.3 材料影响

工程施工之中，材料属于是最为重要的基本组成元素。相关资料显示，我国公路产生断裂现象的原因，主要是受到施工材料的影响。而且在公路水泥稳定碎石基层建设之中，需要确保路基建设质量不受任何影响，尤其是防水工作开展时，应提升对防沉陷工作的重视程度。另外，公路水泥稳定碎石基层与公路使用寿命存在直接关系，为此，在材料选择上应尽可能提高重视程度。

2.4 其他因素的影响

这里提到的其他因素主要指公路使用量以及重型设备的通行量，其中，重型设备通行对于公路承载力存在很大影响，尤其是在长年累月的使用之中，很多公路外形会出现本质性变化，这也对公路承载力提出了新的挑战。因此，重型车辆限制显得十分重要。

3 公路水泥稳定碎石基层质量通病的防治措施

3.1 避免裂缝问题

首先，相关工作人员需要以具体施工技术规范为前提条件，通过水泥用量配比的有效设计，确保整体装置的合理化控制，在此基础上，人们也要对设计强度进行有效控制，对干缩裂缝问题合理预防。其次，在材料配比工作执行上，应该将现有的行业技术要求呈现出来，合理调整配比度，控制好集料用量，强化维护结构的稳定性。最后，在密度型骨架构建上，要提升对粗计量匹配度的控制力度，进而将筛孔作用充分展示出来，强化基层建设的粘固性特点。通过上述操作，能够将抗裂性能大幅提升，使用水泥加固基层施工质量，降低裂缝问题的出现几率，具体碎石级配组成相关要求类型如表1所示。

3.2 避免出现平整度问题

首先，工作人员需要将实际施工管理工作有效落实下去，确保铺层期间检验工作得到合理保障，最后将问题彻底解决。其次，对施工人员安全意识进行强化，维护道路施工的安全性所在。最后，及时了解具体施工情况，进而将一系列物料配比度全面落实下去。除了上述内容之外，人们还可以将基层施工检验人员的作用呈现出来，便于及时发现问题、解决问题。

3.3 避免出现表面松散问题

施工过程中，需要将监管人员工作力度呈现出来，对各个施工环节进行全面管理，并将压路机工作速度控制在有效范围内。其次，实际水泥稳定碎石基层养护工作的开展，主要是针对实际干湿情况，建立起有效的路障和防護措施，在确保路面湿润的情况之下，杜绝一切外力干扰。最后，如果路面正处于养护阶段，工作人员还要制定有效的防护措施，如强化交通管制、在周围设置警示牌等等，避免水泥稳定碎石基层出现问题，确保水泥碎石稳定基层始终处于稳固状态，为后续工作的开展创造有利条件。

3.4 离析问题的防治

在执行拌和工作时，工作人员要严格按照要求设置材料配比度，将其搅拌效果的均匀性呈现出来，具体拌和时间要达到15s以上。如果出现拌和不合理现象，离析现象的出现几率也会大幅提升。另外，在实际混合料搅拌输出时，工作人员还要掌握合理的物料输出高度，尤其是在成品仓使用时，搅拌设备的配置显得尤为重要，同时也要执行间歇放料操作。在物料运输时，还要维护运输操作的稳定性，使其处于匀速持续运行状态，尤其是在车辆启停过程中，应尽可能保证稳定性，并保证其处于匀速持续运行状态，在车辆启停时，要确保其处于稳定状态，特别是在复杂地区，应做到小心前行，降低剧烈颠簸震动问题的出现几率。最后，在卸料时，应慢慢提升车厢，而且速度不能太快，让车厢倾角集中在30°以内。

3.5 厚度变化问题控制

为了避免水泥稳定碎石基层厚度出现严重变化，相关工作人员需要制定具体的施工报验程序，在具体施工操作开展之前，需要对下承层和土基进行全面检查，得到最终的检测结果，之后进行水泥稳定碎石基层施工操作。其次，将重点放在摊铺层厚度控制上，强化检验检测工作能力，确保摊铺厚度和施工建设要求保持同步。最后，为了避免水泥稳定碎石基层施工质量受到影响，让摊铺厚度得到有效控制，在实际摊铺机摊铺时，人们还需要借助于电脑传感器，降低调整次数，避免引发碎石基层厚度变化问题。各个管理人员也要做好基准绳测量工作，一旦该方面受到影响，整个摊铺机工作环境也会出现变化，甚至无法有序完成摊铺作业，严重影响最终的摊铺效果。

4 结束语

综上所述，站在公路整体发展角度来说，水泥稳定碎石基层在道路交通施工建设之中具备重要作用，能够让道路施工建设工作变得更加顺畅、有效。在实际水泥稳定碎石基层施工上，应做好含水量和配合比的全面控制，将施工工艺改善，维护道路交通施工质量不受任何影响，这也是发展我国公路交通事业的重要一部分。

参考文献：

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