浅谈隧道工程施工中的难点和技术

韩生虎

摘 要：现阶段，伴随着经济的提升，隧道工程有了较大的发展机遇，而在隧道工程施工期间，因受到多重因素的影响，使得施工过程中常面临较大的施工难题，轻则影响施工效率，重则降低施工质量，给隧道工程的正常投入使用带来较大影响。对此，本文对隧道施工过程中存在的主要难点和技术进行分析，并提出了具体的改善措施，旨在给广大道路桥梁隧道工程施工企业及相关施工人员一定的帮助。

关键词：隧道工程;施工难点;技术对策

我国交通运输行业快速发展的趋势下，隧道工程有了突飞猛进的发展，但是因为隧道施工具备特殊性、施工工序繁琐以及难度大等特征，在实际的施工中需要针对存在的难点提出具体的解决对策，并且加强施工技术要点的分析。

1 我国隧道工程施工存在的主要难点

1.1 钢筋容易锈蚀

在隧道工程施工过程中，钢筋是一种重要的增强材料，在隧道的使用过程中起着支撑的作用，在工程施工中由于多种因素而容易出现锈蚀问题。当锈蚀的钢筋被应用到隧道工程中将会极大地降低隧道的使用寿命，这不仅给社会带来经济损失更重要的是危及施工人员以及后期使用者的生命安全。从钢筋的质量上看，有些钢筋生产商生产的钢筋比较劣质，容易锈蚀，在购买钢筋材料的时候如果不加以仔细的辨别容易购进易锈蚀的钢筋材料。从施工人员的角度分析，有些施工人员对钢筋锈蚀问题的关注度不够。在钢筋使用之前通常需要施工人员对钢筋进行涂层以起到减缓钢筋锈蚀的作用，而在实际的施工过程中，有些施工人员根本没有对钢筋进行涂层钢筋暴露在外界环境中缺乏涂层的保护，尤其是环境中存在腐蚀性物质的时候加速了钢筋的腐蚀;有些施工人员虽然按照规定对钢筋进行了图层，但是操作不符合规范，图层的保护作用大打折扣。钢筋在运输的过程中难免会遭到碰撞和相互摩擦，增加了钢筋锈蚀的概率;在钢筋混凝土结构中，混凝土中存在氯离子，进而发生一些化学反应，对钢筋的保护膜有较强的破坏作用，造成钢筋内部酸化、锈蚀。

1.2 裂缝问题

开展隧道工程过程中，裂缝是非常容易发生的问题，引起裂缝问题发生的原因包括以下三个方面：一是施工材料质量达不到标准。施工单位选用施工材料的时候，有时候为了降低成本而选择质量不高的材料，或者材料进入施工现场没有对其进行严格管控。同时施工材料保管不恰当也可能致使使用中出现问题。二是没有严格按照配合比例进行混凝土配制，并且在制作中没有均匀地搅拌，促使浇筑的混凝土密实度不够，同时没有及时搅拌振捣混凝土，水灰比稳定性不够而引起离析问题。

1.3 铺装层脱落防治问题

在隧道工程施工中，由于施工会对现场地质产生不同程度的影响且一般会改变地下的储水结构，因此在通常情况下，施工人员需采用防渗或抗裂保护技术防止衬砌层出现渗漏或裂缝问题。同时，在长期的施工过程中，由于交通压力不断提升，为避免隧道工程投入使用后的铺装层出现脱落、松动问题，需及时对铺装层进行合理的养护，进而一方面避免其脱落后影响施工质量，另一方面保障隧道工程的后续正常使用。

2 有效应对道路桥梁隧道工程施工难点的具体措施

2.1 改善钢筋锈蚀

在进行隧道建设过程中，需严格把控整个施工过程，为了确保在进行生产过程中能够避免出现钢筋锈蚀问题，施工人员应对其进行科学有效的除锈处理;要对隧道工程建设过程中应用的科学支护加强重视，确保能够有效应对变形问题。在进行具体工作中，施工人员必须确保自身材料保护意识的有效增强，对钢筋进行科学有效的除锈处理，保障应用效果，实现钢筋材料功能的合理优化。在此过程中，相关工作人员可以针对钢筋实施涂层处理。为了保障涂层处理效果，在完成涂层处理之后对其进行科学有效的保护。运输和储存钢筋的时候需要做好防护工作，以免钢筋发生碰撞。

2.2 对隧道裂缝问题进行及时的处理

想要提升隧道项目施工质量，应强化对建设项目监管的力度，施工人员应正确认识到工程裂缝问题的原因，并做好应急预案工作，并对各类问题进行深入分析，并取合理有效的控制措施進行防治，同时从最根本上处理控制施工裂缝问题，因为一旦出现施工裂缝，使得工程建设项目处于被动的动态，再对其进行更好的修复会难上加难。

2.3 防止铺装层脱落的有效措施

针对因长期超负荷所致的铺装层脱落问题，可借助铺装层防脱技术予以解决。一方面，应尽可能地选择弯曲性能较好的铺装材料，进而减少铺装层存在的弯曲裂缝;另一方面，应选用防水或防裂纹混凝土材料代替以往的铺装层材料，在提升铺装层质量的基础上保障铺装层的使用寿命。针对不同的施工环境，应合理选择施工材料，例如针对冰冻地区选择沥青混凝土、针对非冰冻地区选择防水混凝土等，同时为确保铺装层有效，一般可将铺装层厚度控制在8～10cm。

3 隧道工程施工技术

3.1 钢筋混凝土技术

在实际隧道工程施工过程中，钢筋混凝土技术同样十分关键。其中，针对以往钢筋混凝土施工中存在的钢筋锈蚀问题，除了需要通过强化现场混凝土管理、定期养护来保障混凝土及钢筋质量外，还应严格控制混凝土材料的选择，尽可能在配比、施工技法等方面加以改进。例如，混凝土搅拌过程应严格按照行业标准配比进行搅拌，同时振捣环节应防止堆积问题出现，并在适当温度及湿度环境下保障混凝土的质量，从而延长混凝土使用寿命，提高工程的整体质量。

3.2 隧道边坡的支护施工技术

在进行隧道施工中，要想有效地避免隧道两侧山体发生泥石流或滑坡等，作为工作人员需要恰当地改造自然边坡，其中进行边坡改造时施工队伍需要与隧道设计相结合进行灵活性的调整，确保边坡性能，以此使得隧道施工安全的保护作用得以充分发挥。从目前的现状来看，在进行边坡处理过程中，施工单位许多时候都选择隧道边坡支护技术，与传统的支护技术相比较，这种支护技术可以在最大化确保山体稳定性的同时对局部进行改造，其不会引起联动效果和其他部门之间的波动问题，主要是降低岩层结构的变化程度，比如施工单位通过应用挡土墙和锚索框架梁方式，并且在应用灌浆加固技术来设计边坡支护，从而确保路桥隧道工程施工的整体性和稳定性。

3.3 隧道防排水施工技术

隧道工程为地下工程，施工存在一定危险。为避免突水、涌水等问题给施工带来负面影响，防止出现人员伤害等现象，应完善隧道防水排水施工技术。要坚持“预防为主、防堵结合”原则，综合采用“防、排、截、堵”相结合方式，对隧道施工进行加固处理。要妥善修复薄弱点，加强施工缝处理，避免出现渗水、漏水现象。隧道工程设计时要综合考虑现场基本情况，提高防水和排水设计水平并严格按要求施工，提升隧道防排水施工效果。

4 结语

隧道工程是交通领域中的关键内容，工作人员要不断地提高隧道工程质量和水平，并且及时地分析桥梁隧道工程中的难题，并找到有效的解决对策，这样才可以确保整个工程的顺利进行，为人们的出行带来安全保障。

参考文献：

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