公路桥隧设备信息化管理分析及研究

摘 要：我国的公路桥隧隧道设备的信息化管理系统主要是靠相关的工务管理信息系统铁道部运输局在结合相关的信息技术部门的共同合作完成的。公路桥隧隧道的信息管理系统投入对于整个信息管理的真实工作有很大的促进作用。可以及时准确的收集到公路桥隧隧道的真实情况为下一步的施工提供足够的参考依据。本文将重点分析公路桥隧隧道的设备信息化管理进而对其进行分析研究，在可以准确收集到桥隧设备和设备信息的基础数据进而实现更高效的公路桥隧工程作业，提高整个行业的水平。

关键词：公路桥隧;设备信息化管理;分析与讨论

1 公路桥隧设备的信息化管理实际应用

针对我国的公路桥隧进行信息化的管理主要是通过公路工务管理信息系统来实现的，公路桥隧的工务管理信息系统是运输局在同相关的技术部门联合合作的基础之上研制成功的公路管理信息系统。这项信息管理系统技术投入到实际的信息管理工作当中时对整个设备信息管理有很大的帮助。这种公路桥隧的信息管理系统能够收集分析公路桥隧设备的信息数据，并且能够有效的对数据进行统计查询。为了能够更加直观的观察桥隧设备以及相关有害病害的数据信息，应用MaPLonf等高科技软件技术进行信息数据管理分析自动生成公路桥隧缩略图，这样就可以及时的制定解决方案。

公路桥梁设备的信息化管理在实际应用的施工准备阶段是需要完成施工测量，判断路基以及周围的地理环境特点是否同设计图纸相吻合。需要在修建路基的范围内完成施工测量的任务，进行清理农作物以及垃圾等杂物，在路堤的填筑阶段则主要是以机械化作业辅以人工。

利用电子数字水准仪，超站仪，激光扫描仪，等新型分析地理数据采集分析技术。比如使用全球定位系统也就是GPS以及遥感技术地理信息技术进行定位分析施工地点的实际情况。进行直观的地理信息的展示，带来更精准的数据结果，更方便相关工作人员了解实地的真实情况。使用更加精确的数据能为接下来的工作进展做好全局性的铺垫作用。这样能够避免传统人工实地考察中的一遍又一遍的机械重复作业，既可以提高效率又可以增强准确性。

一般可以利用信息技术进行数据处理分析工作，实现对设备操作数据的分类整理以及收集管理以便于后续的统计分析。由于公路桥梁设备的信息数据的数量大种类多的特点。从大量的数据中提取需要的有用的数据信息资源，实现对数据资源的有效利用会对公路桥梁设备信息化管理起到正面的作用。在公路桥梁设备信息化系统的运作中云计算同公路桥梁设备信息化系统数据相结合形成了与之相匹配的公路桥梁设备信息统计方式。这种数据统计方式的产生与发展都是得益于与计算系统的发展进步。在公路桥梁设备信息化系统中使用大数据的分析方式进行数据统计有利于提高数据的准确性和完整性。在公路桥梁设备信息化大数据的分析之中具有十分重要的意义，所以公路桥梁设备信息化工作人员要将数据分析合理的应用到数据统计分析之中。工作人员调整好自己的工作态度，改变以往的工作形式，不要产生抵触心理。保证公路桥梁设备的稳定管理的同时加强大数据和公路桥梁设备信息化管理的融合使用，这对于实现公路桥梁设备信息化系统的调整优化提高整个公路桥梁设备信息化系统的稳定运行有重大的作用。

2 科学技术的加强提高对于公路桥隧设备信息化管理的影响

GIS技术作为桥梁隧道设备信息管理系统中常使用的技术，主要是通过图表以及数据信息抽象的表示桥梁隧道的状态。并不能直观的反映整个桥梁隧道设备的地形地貌的真实状况。当突发事故发生的时候，并不能提供直观精准的现场信息，这样就不利于安排相应的救援解决方法。当前的公路桥梁设备信息管理系统只能提供数据管理統计查询等基础性和数据相关的服务，只能单纯的取代传统的人工报表的形式，并不能提供科学合理的建议解决方法。这需要结合相应的信息技术以及人工智能的辅助，使用大数据的计算分析技术为决策人提供可靠的数据分析建议结果。拓展整个公路桥梁设备信息管理的功能。目前我国的公路桥梁隧道的设备信息管理系统仅限于总公司，铁路局，工务段这三级管理，并没有将管理的权限下放到基层的一线操作工人，这就导致得到的信息常常不具有时效性，会有所偏差，这就会对决策的准确性造成一定的影响。随着未来的信息网络的逐步建立这就有利于整体的权限的开放，利用桥梁隧道设备信息的管理系统以及网络信息传输功能，及时上报实地的真实情况信息，经过车间以及工务段的双重审核之后，可以最大限度的发挥厂区的现场施工作用。目前对于桥梁隧道公路的施工现场存在的病害问题仅停留在文字以及数据的描述表达之上，并没有辅佐相应的图像以及模型进行说明。这对于需要长期检测的病害现象的描述不够直观具体有效，这就对于病害的防治没有提供很大的帮助，不利于从宏观的角度进行分析概括总结整个病害的防治整治部署。在之后的工作中要相应的研发可以呈现图像信息的各线桥梁隧道公路的病害情况便于作出相应的决策。当下我们采用的桥梁隧道设备信息的管理系统并没有整合整个桥梁隧道的维修功能，并不能根据病害的情况进行维修情况的录入，这就不能根据计划的真实情况模拟设备进行变化的动态研究。当公路桥梁隧道遇到突发的安全事故、自然灾害以及抗洪抢险工作时，需要获得第一时刻根据事故发生的地点以及影响的范围道路周边的情况以及周边的地理环境等关键的影响判断的信息。当前我国的桥梁公路隧道的设备信息管理系统仅能提供设备的里程并不能与周围的环境融合，对于决策者应对突发状况并没有提供太大的帮助。

3 未来发展方法

数字摄影测量技术同公路桥梁隧道的设备信息管理实际操作相结合。通过数字摄影的原理通过数字影像将测绘目标准确详细的展现出来。可以将工作的过程看成一个三维表面模型借助影像作为媒介在以测绘目标为蓝本的三维表面模型上进行工作。这样直观的展示可以取得较好的测绘效果，对各个地形单元的认知更加清楚透明。最重要的是可以降低整体的测绘成本，同时还可以获得更加精准的影像测绘资料。按规定操作建立数字模型，形成地图，以便于为后期的突发事件处理提供参考。可以通过全球定位系统建立地理信息系统之后在对后续的公路桥梁隧道设备的信息化管理中的具体目标进行分析处理。在对系统使用的地图可以进行数字化处理之后在进行数据分析，地理信息技术中常见的数字处理方式有手扶跟踪数字化处理以及扫面矢量化处理。GPS的数据输入以及扫面矢量化主要是应用激光扫描仪扫描原有的地图图像针对得出的矢量进行跟踪分析，进而得到具体的空间位置。手扶跟踪数字化处理主要是使用计算机操作实现的。GPS的数据输入是指通过GPS来对具体的位置进行跟踪确定的。在具体的工作任务中会对地图的三维空间位置进行测量，获得相关的数据，录入数据库以备后续的使用。在对地形图进行测绘之后可以对得到的信息进行数字化的缩放让其在符号图层上进行划分，以便得到更加直观的地图以便于后续的操作。这样就能为桥梁隧道公路的设备的信息化管理提供更加直观的地图信息，有助于提高整体系统的实际应用效力。

4 结语

及时的丰富现今的公路桥隧设备信息化管理手段提高信息的获取展示能力，帮助决策人快速分析现今的实际情况有助于帮助决策者快速的判断进而得出满意的结果保证整个交通网络的顺畅。及时激励员工学习提高自己也有助于为整个发展提供新鲜血液促进技术革新。

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