山区陡坡地段桥梁桩基础施工的安全评价及其防护技术

汪洋

摘 要：当前，我国大部分位于山区陡坡地段的桥梁桩基础在施工过程中由于遭受复杂的地质条件、施工不合理以及地势地形高差大等因素的影响，常受到阻碍，不仅造成施工进度被拖慢的结果，还为桥梁整体结构的安全性埋下了隐患。文章首先从山区陡坡地段桥梁桩基础施工一般采用的安全评价方法以及安全评价模型的建立两方面进行简要分析，然后从防滑坡、防危岩、防成孔三个角度对桥梁桩基础施工的安全防护措施进行了探讨，旨在为山区陡坡桥梁桩基础施工标准的规范化与安全化建立提供参考。

关键词：山区陡坡;桥梁桩基础施工;安全评价;防护技术

有了社会经济提升的硬实力支撑，我国的公路交通建设也迈向了一个新的台阶。随着高速公路建设规模的扩增，越来越多地势复杂的山区也渐渐出现了公路的身影。这些地势复杂的地区，从整体上来看稳定性并不高且地势高差大、高陡坡也分布较为广阔，在这种现实环境中，桥梁桩的基础施工也就无从规避的会设置在山区陡坡地段。而不少施工方在对位于山区陡坡的桥梁桩基础进行施工时，没有重视所处地形的地质复杂性，没有针对性的将施工工艺进行改良，使山区陡坡周边的岩土地质环境被破坏，引发山体滑坡、岩土体失稳等安全问题，直接影响了整个工程的进度和后期使用的安全性能。因此，重视山区陡坡地段桥梁桩基础施工的安全评价，积极探讨与之相关的安全防护技术就显得尤为必要。

1 山区陡坡地段桥梁桩基础施工的安全评价

1.1 一般安全评价方法

现阶段我国山区陡坡地段桥梁桩基础施工安全评价一般所采用的方法有常规综合评估方法、层次分析法、人工神经网络评价法、灰色综合评价法以及模糊综合评价法。常规综合评估方法实质上就是把加权几何平均和加权算术平均进行了结合，应用范围广泛且简单是其的优点，因此常规综合评估方法也是应用频率较高的一种方法。层次分析法的使用则较为复杂，当遇到难度系数较大的问题使用层次分析法时，应先做到将问题进行条理化以及层次化的梳理，建立起层次递进的结构模型，然后再根据不同的层次进行相应的分析，针对性的找准解决的策略与步骤。人工神经网络评价法是一种模拟人类大脑神经细胞運动规律的评价方法，通过对人脑思维的模拟，构建人工神经网络学习框架，充分利用已知的经验性知识，实现最优结果的谋求。这种评价方法能够有效的减少实际值与期望值之间的误差。灰色综合评价法中灰色系统会根据颜色的不同产生不同的命名。灰色系统主要针对的是信息是否明确，它主要是在已知的信息上进行深度挖掘，开发出对现实世界详细描述与认识信息。模糊综合评价方法可以用定量将一些不确定的因素进行表示，并且在模糊运算方式的帮助下获取事物结构的评判矩阵。有了评判矩阵，就可以对事物的评价等级进行明确，同时还可以获得其下设等级的具体详情。

1.2 建立山区陡坡地段桥梁桩基础安全评价模型

在实际的山区陡坡地段桥梁桩基础施工过程中，有很多的因素都可以对其的安全评价造成影响，除了前期的设计之外，施工中所使用的材料、施工工艺以及外部负荷作用等也同样是影响因素，为了使桥梁桩的基础施工安全评价更加客观准确，可以提前建立山区陡坡地段桥梁桩基础安全评价模型。当层次分析法被应用于基础施工的安全评价时，第一步就要分析影响桩基础施工安全的因素，然后建立层次分析结构模型。模型中需要包含桩基础施工前、施工中以及施工后的全过程受影响安全因素，只有这样，桥梁桩基础施工全过程的安全性才能更加具具有层次性的体现出来。

2 山区陡坡地段桥梁桩基础防护技术

山区陡坡地段的桥梁桩基础施工由于遭遇的地理环境太过复杂且不稳定，所以在实际施工中，常常会在原有的地形上进行挖掘，导致岩土体的平衡稳定状态被打破，进而造成后续工程安全危害的出现，在其中最常见的危害就是山体滑坡与危岩。除此之外，在成孔的过程中也常常因防护不到位而出现安全危害。

2.1 滑坡防护技术

防止滑坡的措施较多，这些措施在组合上具备一定的灵活性，在实际施工中，可以依据出现的滑坡现象的不同选取适用性强的治理措施。像地表排水类的工程，就应该用外围截水沟拦截滑坡体之外的水流，提早防范地表水流入滑坡体的内部。施工人员在设计截水沟时需要对所需要拦截的地表水的汇水面积进行大概的判断，以此来推算截水沟断面的大小。截水沟的迎面壁上还需要增设泄水洞孔，其修建的位置应该在可能出现山体滑坡地点之外的五米至十米远。如果是地下排水工程，就需要设置地下排水系统。通过地下排水系统的设立，将滑坡体内的水位进行降低，帮助岩土体增大自身的抗剪强度，使岩土体整体的稳定性得到提升。值得注意的是，地下排水系统的设置必须结合滑坡所在的实际位置，在设置前要进行详细的现勘，对滑坡体内部的含水带分布情况也需要做到全面的掌握，只有这样才可以将排水工程的模拟位置和排水形式确定下来。

2.2 危岩防护技术

如果遇到的危岩体规模较小，施工条件能够满足，那么就可以使用把危岩体进行清除的方法。通常会使用控制爆破或者是静态爆破的方式，以防在爆破时对施工人员的生命安全造成威胁。在爆破结束，危岩清除之后，施工人员还需要结合危岩体周围的岩土情况，进行必要的安全防范。当遇到滑移式危岩时，首先要考虑危岩当前的整体完整性和规模大小，然后根据实际情况针对性的采取抗滑键、力锚索、钢筋锚杆等防护措施。面对倾倒式的危岩，则需要对其的受力条件进行改变。当危岩遇到裂隙水压力问题时，应当先对其进行排水，然后再对倾倒变形的情况进行锚固。

2.3 成孔过程的防护技术

在成孔前期，需要对过度开挖做好安全防护。施工时，不能够随意的开挖施工便道或是施工平台，必要要保证开挖后坡体岩土可以自刎，如果能够保持原有坡面不被破坏，那将是最好的结果。如果不得已破坏了原有破面，那么就需要对开挖的坡面做必要的防护措施。在成孔期间，针对塌孔问题，要启用有挖孔经验的施工人员来进行作业，保证操作的正确性与规范性。在对爆破进行安全防护时，要确保孔口整体的稳定性，谨防孔内出现下沉或者是护壁拉跨的情况。爆破时，孔口需要设有防护盖，保护孔内的施工人员能够安全撤离。爆破后，施工人员待孔内的废气全部排除之后才可以进入孔内，并且需要带防毒面罩，防止毒气入侵体内。成孔之后，安全防护工作同样不可以忽视。施工人员需要及时修建排水系统，防止雨水或者是积水冲刷导致桩周岩土流失。成孔之后常出现孤石滚落的情况，施工人员需要及时将会造成安全隐患的孤石进行清除并加强防护，让原有的坡体保持稳定。针对出现裂缝的岩层，则需要用混凝土对缝隙进行浇灌，防止雨水或是积水流入，引发脱落。总之，不论是成空前、成孔时还是在成孔后，都应该认真细致的对每一个步骤做好安全防护。

3 结语

山区陡坡地段的地势高差大，地形结构复杂多变，在此区域进行桥梁桩基础施工的过程中常常会遇到突然性的安全隐患，这些安全隐患不仅直接威胁到施工人员的生命安全，也影响了整体工程的施工进度。因此，我们需要重视山区陡坡地段桥梁桩基础施工的安全评价体系建立工作，做好相应的安全技术防护，杜绝施工安全事故的发生，为山区桥梁桩基础施工建设保驾护航。

参考文献：

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