道路桥梁工程施工过程中的通病分析

段真真

摘 要：道路建设是我国基础建设中非常重要的组成部分，一直以来发挥着非常重要的作用。随着国民经济的不断提高，推动了城市化进程的快速发展，相应的道路桥梁工程也逐渐增多。但在道路桥梁实际施工过程中，也产生了一些质量问题，尤其在桥梁中出现了钢筋锈蚀、桥体裂缝等一些质量通病。

关键词：道路桥梁工程;施工过程通病

我国道路建设的不断发展关系到我国各行业的发展速度和发展方向。新时代背景下，社会的发展和科技的进步，促使市政道路工程呈现出逐年递增的趋势，但在市政道路桥梁等工程项目逐渐增多的同时，随之而来的施工质量通病也愈发普遍。对此，应对市政道路桥梁工程项目中所存在的诸多施工质量通病，做出细致的分析与研究，并从中找寻出解决此类施工质量问题的有效措施。

1 道路桥梁工程施工过程中的通病分析

1.1 钢筋锈蚀

钢筋是道路桥梁工程建设过程中的重要材料，钢筋的性能会影响到道路桥梁工程中各个结构的承载能力。然而在当前的道路桥梁工程建设过程中，经常会发生钢筋腐蚀的情况，不仅会降低钢筋的性能，还很容易造成道路桥梁工程结构不稳定的问题。造成钢筋腐蚀的原因有很多，主要原因就是在钢筋的存储环节，缺乏应有的保护手段，钢筋在自然环境下，很容易出现严重的锈蚀。这种锈蝕的问题如果不能得到有效的处理，直接进入到了施工阶段，会对道路桥梁工程中结构的稳定性造成严重的影响，随着时间的推移，这种锈蚀的情况会越发的严重，最终造成桥梁的坍塌。基于钢筋锈蚀的严重性，在道路桥梁工程施工的过程中，一定要严格的对这种情况进行控制，减少钢筋锈蚀引发的工程质量问题，采用各种防锈蚀技术，来提升施工的合理性，打造合格的道路桥梁工程。

1.2 道路面层裂缝问题

大部分道路的面层在完工之后经常会出现裂缝的情况，而发生这种情况的主要原因之一是因为混凝土出现了开裂的现象。道路的面层出现裂缝这种情况，不但使城市的整体形象受到影响，还会使其安全性大大降低，会缩短其使用的寿命，还有可能会发生坍塌等严重的情况，对人们的日常工作生活和安全带来非常大的威胁。

1.3 基层部位不牢固

在对道路和桥梁进行施工的过程中，最主要的一个环节就是对施工材料的选用。但在正式进行施工的时候，经常会出现部分施工单位偷工减料的情况，而出现这种情况的主要原因也是相关部门监督的力度不够。道路或者桥梁材料的选择都是以沥青为主的，这也使地基的建设变得更加重要。地基建筑的是否牢固取决于施工的真实环境，如果施工单位不具备相关的管理以及建筑经验的话，就很容易使最后打造的基层部分不牢固，从而出现裂缝等现象。

2 道路桥梁工程施工过程中的通病对策

2.1 道路桥梁腐蚀问题应对措施

道路桥梁工程的腐蚀问题不可避免，在进行施工建设过程中需对这一施工质量问题加以重视。在道路桥梁的实际施工过程中，要严格按照施工规划进行质量监督管理，减少由于施工过程问题导致的桥面裂缝可能性，要结合施工项目所处气候环境情况做好防水措施，进行排水设施的设计建设，避免由于雨水聚集等造成的材料受损而导致的施工表面盐碱腐蚀。对于出现钢筋锈蚀的部分，工程人员可以采取补强层加固的方法，将原本出现钢筋腐蚀的部分敲掉，对病害处进行混凝土铺筑，填补出现混凝土剥离及裂缝的地方，将钢筋进行二次密封，防止进一步腐蚀。

2.2 混凝土裂缝处理技术

混凝土裂缝是道桥工程应用过程中经常会遇到的一种病害，裂缝会产生严重的危害，对工程项目的各项性能都会产生不同程度的影响。在项目的施工环节，必须要注重对混凝土裂缝的控制。首先，要对混凝土的制作环节进行严格的控制，按照正确的比例，合理的投入各种原材料，对原材料的质量进行严格的把控，尤其是水泥的品种，需要使用水化热比较低的水泥，这样混凝土在使用的过程中，不会因为温差的问题而产生裂缝。在混凝土施工的过程中，要加强振捣工作，避免出现中空的现象，如果混凝土结构的体积比较大，就需要采用分层施工的方式，尽可能地减少混凝土裂缝的发生。在混凝土施工完成以后，要及时进行养护工作，这项工作非常的重要，如果养护工作不到位，就很容易造成混凝土裂缝，给道路桥梁工程带来严重的质量问题。在拆模以后，要马上进行养护，尤其是在天气比较炎热的时候，要第一时间浇水，以保证混凝土结构外部的湿润程度。

2.3 建立健全施工队伍管理制度

要不断完善施工队伍的管理机制。在道路桥梁工程中，除了配置专业人员外，还要加强对整个队伍的管理，定期对工作人员进行专业培训、开展会议，总结施工中出现的问题并分析原因，一起探讨解决方案。只有不断的发现问题解决问题，才能在交工后减少质量问题的出现。

2.4 路基通病的防治

首先，应做好技术交底工作。将施工区域的地基土体情况做完善的勘察、试验与分析，并确保回填摊铺的土体厚度符合设计与施工要求。同时应做好前期的施工规划，对软土地基，可采用如碎石桩法、灰土挤密法、换填法以及浅层处理法等地基加固技术，进行前期的加固。其次，在设置沉降缝的同时，应尽量降低过渡段路堤所能承受的自重力，以此防止自重力过高而引发的压缩性沉降现象。最后，应完善排水系统。将地基进行处理后，在其拱上区域进行排水盲沟的设置，根据实际情况也可同步设定泄水管槽。

2.5 加强施工材料的质量管理

道路桥梁建设工程的施工进度及施工质量与所用施工材料密切相关，因此在施工前应当对施工材料进行检验。在进行材料采购的过程中，施工企业必须依照建材标准进行材料采购，对入场材料包括道路桥梁施工过程中的混凝土、沥青、水泥、钢筋等都必须注意检验，以保证材料质量。在施工过程中，项目工程的施工人员必须按施工项目设计的强度级别、抗渗等级等进行混凝土配比，对混凝土的入模温度进行全面控制，及时通过覆盖草席等措施来进行养护工作，避免产生温度应力引起的裂缝，尤其是腹板内预应力管道较为集中的地方要充分振捣后再进行混凝土浇筑，保证浇筑密实度，控制混凝土裂缝质量。

2.6 做好接缝处理

接缝处理需要重点控制以下两方面内容：首先是碾压温度，以沥青路面为例，要保证沥青混合料的温度应保持在110℃左右。第二是碾压方式，现场作业人员可应用骑缝碾压的方法，即依照裂缝延伸的方向进行碾压。接缝时，要预留出1-2dm，目的是使摊铺层进行更多层重叠，以便接缝作业的顺利完成。如果是横向缝隙，可采取平接缝的方式，将其位置进行延伸，以直尺为衡量标准，将直尺脱落的位置作为处理裂缝的点。进行接缝处理时所采用的工具包括锯缝机和钢筒式压路机，前者主要是进行切割，后者主要是对接缝部位进行横向压实，因为这一部位会添置新的沥青材料。需要注意的一点是压实作业要沿着跨缝向新铺的层面缓慢推进。

3 结语

道路桥梁工程的顺利建设对经济社会的发展及人民的利益十分重要，这就要求广大施工企业必须进行有效的控制管理以加强工程建设项目的施工质量。

参考文献：

[1]郭凯川.道路与桥梁施工中现浇混凝土的质量通病及解决措施[J].交通世界，2019，26（25）：79-80.

[2]方文春.浅析市政道路桥梁施工质量通病的预防及处理措施[J].江西建材，2019，39（8）：137-138.

[3]徐东宝.道路桥梁工程质量通病及控制措施探究[J].科技经济导刊，2019，27（17）：24，27.

[4]张广库.市政道路桥梁工程伸缩缝施工质量技术的控制研究[J].建材与装饰，2020（06）：247-248.